[WorldEater]

Hm... Das ist einfach: F800ST statt F800S.
Bei der ST sind Windschild und Lenker höher.
Oder Superbikelenker-Umbau für die S.

[Carlo]

@WorldEater: Habe ich auch schon dran gedacht. Habe auch die F800R beäugelt. Hat auch ein anderen Lenker.
Aber was mir noch nicht so gefallen hat war der "Tank". Die Verkleidung knarzte. Ist ja alles aus Kunststoff. Vielleicht lag es auch an der Besichtigten. Fand ich aber nicht so schön. Insgesamt wirkte die Streety für mich etwas wertiger.
Was mir noch einfällt: Der Kniewinkel bei der Streety war irgendwie angenehmer.
Irgendwie hatte der Verkäufer damals recht. Ich hätte die Kawa stehen gelassen und mit der Street Triple nach Hause gefahren.

[WorldEater]

Ja das mit dem Kniewinkel ist natürlich individuell.

Bei der F800 kann es aber auch sein, daß eine niedrige Sitzbank verbaut war.
Da gibt es von BMW 3 verschiedene... normal, hoch und niedrig.

Das mit der knarzenden Verkleidung kann ich jetzt nicht nachvollziehen, kann aber durchaus von Motorrad zu Motorrad unterschiedlich sein.
Und ja, bei der Street-T ist der Tank halt noch ein Tank und aus Metall.

[RollingAnja]

Dann mal Willkommen im Club der Dreizylinder .

[Carlo]

Danke. Es ist getan. Bin jetzt stolzer Besitzer einer 2010er Streety in Tornadorot.
Die erste Ausfahrt ist auch Vergangenheit. Und ich bin glücklich. Eine tolles Gefühl wieder im Sattel zu sitzen.

[WorldEater]

Glückwunsch, viel Spaß damit!

[DängelDängel...beinhart]

Auch Glückwunsch von mir und
Viel Spass damit.
Lg

[RollingAnja]

Glückwunsch und viel Spaß mit der Kleine