[SimOnTheBike]

Ronin, das mag sein, aber von allen Brot-und-Butter-Bikes ist die Strom wohl die "teuerste".
Sie hat halt eine treue Fangemeinde, die ihr die Stange hält. Sie wird auch immer wieder als Geheimtipp bezeichnet und ist es nun mal auch. Sie hat alles was man braucht.
Sie ist saubequem, selbst die "Kleine" hat genug Dampf und ist absolut Dauerlauftauglich.
Sie ist vielleicht nur eines nicht. Eine umwerfende Schönheit!

[Kazaam]

Ich habe mir im Herbst einen Vorführer von 2018 gekauft (DL 1000 L8) und muss sagen, dass ich mehr als zufrieden damit bin. Ja, es ist sicherlich eine Investition, aber im Vergleich zu anderen, z. m. der Technik entsprechenden Maschinen, ist die V-Strom auch im Preis recht passabel.
Das Design ist allerdings wirklich arg futuristisch. Im Grunde finde ich alles okay, bis auf die Nase, die würde ich am liebsten abtreten und ein Brett hinnageln. Würde noch besser aussehen, als dieses Teil mit diesem komischen Scheinwerfen.

Egal, von der Fahrerseite aus betrachtet sieht man das Ding ja eher selten ;-)

[Ronin]

Zitat von SimOnTheBike

Ronin, das mag sein, aber von allen Brot-und-Butter-Bikes ist die Strom wohl die "teuerste".
Sie hat halt eine treue Fangemeinde, die ihr die Stange hält. Sie wird auch immer wieder als Geheimtipp bezeichnet und ist es nun mal auch. Sie hat alles was man braucht.
Sie ist saubequem, selbst die "Kleine" hat genug Dampf und ist absolut Dauerlauftauglich.
Sie ist vielleicht nur eines nicht. Eine umwerfende Schönheit!

Weis ich nicht ob die die teuerste ist, wen man darüberschaut ist die Konkurrenz, da vor allem die Kawa, nicht merklich billiger, der versprechen aber gerade mit der neuen Generation die Experten einen großen erfolg und dann wird es noch mal schwerer für die V.
Eine treue Fan Gemeinde sagt oft nicht viel, geh mal in ein Exoten Forum, da weist du was treu Fans sind. Aber da für viele ein Motorrad etwas emotionales ist hast du das bei fast allen Marken und Modellen, da würde ich mal behaupten das da die V nicht besonders hervor sticht.
Ja sie mag wohl alles haben was man braucht aber hat sie alles was die Leute wollen? Das ist doch die Frage. Da hab ich von nem Motorradjournalist erst einen Satz gehört (Podcast) der das recht schön wiederspiegelt, "Suzuki wollte schon immer gute aber günstige Motorräder bauen, das führt aber dazu das sie technisch immer 2 Generationen hinterher hinken und auch bei Trends nicht aus dem Quark kommen bzw wen dann alles nur halbherzig machen, muss ja günstig sein." (der Satz ist Sinngemäß nicht 1zu1 zitiert)