[Ronin]

Ja bei meinem Vater hält das Visier auch besser, der wurde aber auch schon mal zu Schuberth zurück geschickt, weil die Mechanik sich in ihre Einzelteile aufgelöst hatte. Der Service ist gut da kann man nix sagen.

[SimOnTheBike]

Sicherheitsmäßig unterliegen ALLE Helme den selben Standards. Der höhere Preis wird nur durch bessere Ausstattung (Pinlockvisier zB), bessere Aerodynamik und ggfls niedrigerer Innengeräusche begründet.
Was Du davon brauchst liegt an einem jeden selber. Du kannst also einen 60€ Helm im Discounter kaufen, der praktisch nicht weniger sicher ist als ein 1000€ Helm einer Premiummanufaktur. Aber er wird dir irgendwann den letzten Nerv rauben. Helmkauf ist wohl die speziellste Sache überhaupt beim Thema Motorrad. Denn zum Einen ist es das einzige Pflichtteil der Sicherheitsausrüstung, aber jeder Kopf ist anders und so lässt sich kein allgemein gültiges Urteil bilden. Der Helm der bei einem so gar nicht passt, kann beim nächsten perfekt sitzen. Da kannst Du nur noch ausprobieren!
Bei mir hat damals eben der Shoei Neotec das Rennen gemacht, auch wenn mir die gut 500€ damals im falschen Moment quer gekommen sind. Doch der 200€ Deckel, den ich damit ersetzt habe, hätte mich fast mein Gehör gekostet! Also spar nicht am falschen Ende!

[Matthias]

Ich habe mir dieses Jahr den HJC RPHA 70 gekauft. Der Shoei war in die Jahre gekommen. Nach 5 - 7 Jahren sollte man den wegen UV Strahlen und Materiaermüdung ersetzen. In den Testberichten hat der gut abgeschnitten, was ich nur bis jetzt bestätigen kann. Bei unserem Hobby sollte man an so etwas nicht sparen. Überhaupt an der ganzen Schutzkleidung, die sogenannte PSA, sollte man ebenfalls nicht sparen. Unbedingt wäre ich dafür, dass auch diese zur Pflicht wird.

Grüße Matthias.

[Matthias]

Kommt darauf an, wie alt dein bisheriger Helm ist. Wenn du dir was Gutes gönnen willst,
musst du was investieren. Mein HJC RPHA 70 hat eine Sonnenblende.

[SimOnTheBike]

Zitat von Matthias

Kommt darauf an, wie alt dein bisheriger Helm ist. Wenn du dir was Gutes gönnen willst,
musst du was investieren. Mein HJC RPHA 70 hat eine Sonnenblende.

Es gibt aber nun mal diejenigen, die einem Helm mit integrierten Sonnenvisier, wegen der Sicherheit aus dem Weg gehen. Er ist eben etwas weniger stabil in dem Bereich wie ein Helm ohne.
Ein getöntes Visier könnte aber helfen, sofern für das Modell verfügbar? Sollte dies nicht der Fall sein, dann bleibt bestenfalls noch der Griff zur Sonnenbrille. Allerdings sollte man den Helm zur Anprobe mitnehmen!

[Matthias]

Hallo,
das Helme mit Sonnenblende in dem Bereich weniger sabil sind, habe ich noch nicht von gehört. Da ich Brillenträger bin, achte ich beim Helmkauf darauf, dass die ganze Sache auch mit Brille passt. Und mein neuer HJC hat extra einen Brillenkanal. Getönte Visiere kommen für mich überhaubt nicht in Frage. Grade in den Übergangszeiten Frühjahr / Herbst stellen die ein Sicherheitsrisiko dar. Die Sonnenblende muss ich auch nicht unbedingt haben, da ich dann eh meine Sonnenbrille auf habe.
Gruß Matthias.

[SimOnTheBike]

Na das muss man auch nicht hören, denn es ist logisch. Machst Du eine Wand, oder hier eine Helmschale, in einem bestimmten Bereich dünner, bzw schlitzt sie auf, schwächt das die Struktur.
Es ist immer noch sicher im Sinne der Bestimmungen, aber nicht so sicher wie der Bereich, wo kein "Hohlraum" eingefügt wurde.

Davon ab war dies vor ein paar Jahren auch schon Thema bei einem Helmtest. Frag mich jetzt aber nicht von wem. Aber vermutlich war es die Motorrad.

[Matthias]

Hey Simon,
da hast du natürlich Recht mit den Hohlräumen, dass da immer eine Schwachstelle ist. Auch Klapphelme, so schön wie das auch sein mag, wenn man die vorne öffnen kann, haben an der Stelle einen Schwachpunkt. Oft sieht man Biker mit hoch geklapptem Kinnteil während der Fahrt, was ich überhaupt nicht verstehen kann, so was zu machen. Genau so diejenigen die meinen im Sommer ohne die notwendige Schutzkleidung zu fahren. Nur mit Helm und T-Shirt, ohne Handschuhe und mit leichtem Schuhwerk mit dem Bike unterwegs sind. Letztendlich muß das jeder selbst wissen was er macht, aber Verständnis habe ich dafür nicht.
Gruß Matthias.

[SimOnTheBike]

Mit hochgeklappten Kinnteil fahren ist nicht grundsätzlich verboten!
Es gibt Helme, wie meinen LS2, der eine sog. P-/J-Zulassung hat, die besagt, dass man ihn quasi als Jethelm fahren darf.
Deswegen sieht man auch öfter mal einen Motorradpolizisten mit offenem Visier, denn ich meine der C4 von Schuberth hat diese Zulassung ebenfalls.

Ob man das dann auch nutzen muss/sollte, sei mal dahingestellt. Ich gestehe, dass ich das bei höheren Temperaturen auf meinem Roller auch schon probiert habe. Doch zum Einen sieht man gefühlt aus wie ein Vollhonk und zum Anderen hast Du eine merkwürdige Gewichtsverteilung am Kopf, die durchaus unangenehm ist.

[Matthias]

Das gewisse Klapphelme auch eine Zulassung als Jethelme haben, ist mir zwar bekannt, aber wie du schon erwähnt hast, sieht das nicht sehr gut aus. Und bei höheren Geschwindigkeiten auch nicht empfehlenswert.

Fährst du nur Roller oder auch Motorrad? Wenn ja, welches Motorrad, wenn ich mal fragen darf?
Gruß Matthias.

[SimOnTheBike]

Also vorerst wieder nur Roller, nachdem ich meine Kleine im Sommer geschrottet habe. Wie es weiter geht weiß ich noch nicht. Ich hab beschlossen, dass ich mir erst einmal eine Auszeit nehme. In 2-3 Jahren werde ich das Thema noch mal aus der Kiste holen und entweder wird dann wieder ein Motorrad gekauft, oder das Thema wird endgültig ad acta gelegt.

[DerBjoern]

Vielleicht schneidet ein Helm mit integriertem Sonnenvisier im Test schlechter ab als der gleiche Helm ohne Sonnenvisier. Trotzdem haben viele Helme die in den Tests in dieser Diskziplin vorne dabei sind ein eingebautes Sonnenvisier. Und alleine schon aus dem Grund der Unfallvermeidung würde ich persönlich möglichst immer einen Helm mit integrierten Sonnenvisier nehmen. So kann ich das flexibel während der Fahrt hinzunehmen oder wegmachen ohne anhalten zu müssen. Grade auch bei Sonnenschein wenn man dann auf einmal in ein Waldstück reinfährt sieht man mit Sonnenbrille nicht viel.

[SimOnTheBike]

Bjoern, ich sagte nicht, dass die unsicher sind. Wenn das so wäre, würde ich jetzt nicht schon den dritten Helm in der Art besitzen, davon zwei Klapphelme.

[Ronin]

Ich weis ja nicht was ihr für dichte und dunkle Wälder habt aber das ich in nem Wald mit Sonnenbrille (im Auto) oder getöntem Visier (beim Motorrad) nichts mehr sehe, ist mir so echt noch nicht passiert.

Ich persönlich hab das einfach zu wenig genutzt da ich eigentlich eh immer ein getöntes oder verspiegeltes Visier auf dem Helm habe. Zum Thema Klapphelm einmal und nie wieder, das ist nicht meins.

@Simon. der Schuberth C4/C4 Pro hat übrigens keine P-/J-Zulassung, ist auch eher selten. Das man das braucht wissen viele aber gar nicht, wusste ich anfangs auch nicht.

[DerBjoern]

Zitat von Ronin

Ich weis ja nicht was ihr für dichte und dunkle Wälder habt aber das ich in nem Wald mit Sonnenbrille (im Auto) oder getöntem Visier (beim Motorrad) nichts mehr sehe, ist mir so echt noch nicht passiert.

das passiert hauptsächlich wenn man bei sehr hellem Wetter dann in ein bewaldete Passage kommt. Oft kann sich das Auge nicht schnell genug umstellen. Aber auch bei Tunneln etc. ist es vorteilhaft wenn man mal eben mit einem Griff das Sonnenvisir ein oder ausklappen kann. Aber vielleicht hast du so gute Augen das dich das nicht betrifft. Vielen ergeht es jedoch nicht so.