[Bredi]

Zitat von Elch93

Ic
@Bredi: kanns du mir ein Foto des Hecks zeigen? Würd mich intressiern

Jap.....viola : Etwas gekürzter Spritzschutz,Miniblinker,Heckhöherlegung 30mm,andere Spiegel.

[Bredi]

Und von der Seite :
Anderer Kettenschutz und Auspuffhitzeschutzbleche.

[Elch93]

Ja doch, sieht eigentlich nich schlecht aus. Allein die Front brennt in meinen Augen...

[kawafrank]

Haha, der Jens hat sie (die eierlegende Wollmilchsau), ich hab sie, wer sie nicht hat muß weitersuchen oder Hand anlegen und basteln.
Grüßle
Frank

[Elch93]

Bitte steinigt mich nicht, wenn ich jetzt was total falsches in die Runde werfe...

Was könnt ihr mir zur BMW F650 sagen?

Hallo Elch, wieso soll dich da jemand steinigen ...?
die F650 ist ein tolles Motorrad und wenn sie dir gefällt
greif zu ...

Gruß Jürgen

[Elch93]

Naja, gefallen ist relativ. Sagen wir mal ich traue mir zu mit geöffneten Augen auf sie zu zu gehen ohne den Drang zu verspüren mich umzusehen ob mich auch ja keiner dabei sieht...
Man kriegt sie halt recht günstig mit akzeptabler Laufleistung. Außerdem habe ich mich inzwischen zu der Meinung durchgerungen, dass ich mir auch eine Maschine kaufen kann die mir optisch nicht übermäsig zusagt, da ich sie nach 2 Jahren warscheinlich wieder verkaufe um mir eine mit mehr PS zu kaufen.

Wie viel muss ich für Drosseln inklusive Eintragung der Drosselung etwa rechnen?

Für die Leistungsreduzierung rechne mal 150- 200 €
Material7Umbau und Eintragung ...
versuch doch erst einmal ob du keine fertige kriegst ...

Gruß Jürgen

[Elch93]

Mal noch eine Frage (ja ich bin voll davon):
1-Zylinder oder 2-Zylinder? Vor-/Nachteile?
Ich fahre derzeit eine 125er Shadow also einen V2. Der ist sehr angenehm finde ich. Laufruhig etc. Ich habe mal gehört Einzylinder seien bockiger, weniger laufruhig und würden sich gern verschlucken. Was könnt ihr mir dazu sagen?

Was noch zu erwähnen ist:
Ich finds echt klasse, dass hier alle so offen, freundlich und geduldig mit jenen die etwas mehr fragen und/oder etwas schwer von Begriff sind, umgehen.
Danke Leute

Jepp es ist allegmein so das der Einzylinder etwas unruhiger wirkt als ein Mehrzylinder. das mit dem verschlucken trifft eher nicht zu, das ist eher eine Einstellungssache.

[Elch93]

Wenn ich bei so nem 34PS Einzylinder den Hahn aufreisse, um ma eben schnell in ne Lücke auf der Bundesstraße reinzuschlüpfen, muss ich dann damit rechnen, dass das Vorderrad abhebt oder ist die Leistung dafür zu gering? Ich leide ab und an unter starkem Zeitmangel und muss desshalb jede Lücke nutzen, die sich bietet... Muss ich da dann sehr vorsichtig am Gas sein?

[Bredi]

Zitat von Elch93

Wenn ich bei so nem 34PS Einzylinder den Hahn aufreisse, um ma eben schnell in ne Lücke auf der Bundesstraße reinzuschlüpfen, muss ich dann damit rechnen, dass das Vorderrad abhebt oder ist die Leistung dafür zu gering? Ich leide ab und an unter starkem Zeitmangel und muss desshalb jede Lücke nutzen, die sich bietet... Muss ich da dann sehr vorsichtig am Gas sein?

Schmunzel.......sorry........nee pass schon......mit den 34 PS wirst du das Mopped nur beim absoluten anfahren aufs Hinterrad bekommen.
Selbst bei meine knapp 70 Ps geht das nur in den ersten und zweiten Gang.

Zitat von Elch93

Wenn ich bei so nem 34PS Einzylinder den Hahn aufreisse, um ma eben schnell in ne Lücke auf der Bundesstraße reinzuschlüpfen, muss ich dann damit rechnen, dass das Vorderrad abhebt oder ist die Leistung dafür zu gering? Ich leide ab und an unter starkem Zeitmangel und muss desshalb jede Lücke nutzen, die sich bietet... Muss ich da dann sehr vorsichtig am Gas sein?

So wirst du nicht viel Spaß haben, denn beim Motorrad fahren sollte man Zeit und Geduld mitbringen, zum anderen sollte dein Kopf frei sein. das ist leicht daher getippselt, aber gerade als Anfänger solltest du dich auf das fahren konzentrieren und nicht auf den Wecker am Handgelenk.

Noch eine kleinigkeit zu deiner Motorradauswahl.
Werde dir klar, was für eine Art Motorrad du willst. (Straße , Chopper, Enduro, Sportler)
welche eigenschaften sollte das Motorrad haben ( Hubraum , PS, verkleidung, Sitzhöhe )
Und dann kommen die persönlichen Anforderungen die du stellst ( Baujahr Km-Leistung, Preis)
So kommst du auf einen Nenner . Im allgemeinen kannst du davon ausgehen , das kein Motorrad in seiner Kategorie schlechter ist ( Messbar, bzw Fühlbar für einen Laien )als andere , da es einen gewissen Qualitätsstandard gibt. Es wird oft Liebelei zum Fahrzeug mit qualität und besonderen Fähigkeiten zum Motorrad verwechselt.

[Karmine175]

Zitat von KawaAtze

So wirst du nicht viel Spaß haben, denn beim Motorrad fahren sollte man Zeit und Geduld mitbringen, zum anderen sollte dein Kopf frei sein. das ist leicht daher getippselt, aber gerade als Anfänger solltest du dich auf das fahren konzentrieren und nicht auf den Wecker am Handgelenk.

KawaAtze hat vollkommen recht... Wenn du Motorradfahren möchtest um schnell von a nach b zu fahren und wie du schon schreibst, jede Lücke zu nutzen, rate ich dir eigentlich vollkommen ab den schein zu machen. Wenn du allerdings 10 Minuten früher aufstehst um dann gemütlich aber immernoch schnell zur Uni/Arbeit etc. zu fahren dann wird dir der Weg dort hin viel spaß machen.

Es gibt da eine einfache Formel:

Zeitmangel + Motorrad = Tod

Da gibt es nicht dran zu rüttlen.

[Elch93]

"absolutes anfahren" = kupplung ruckartig loslassen und vollgas?

Danke, das beruhigt mich schonmal Bin da etwas ängstlich ehrlich gesagt, da ich nur meine lange, tiefe Honda gewohnt bin. Die stellt so schnell keiner aufs Hinterrad