[steffi_83]

Vielen Dank. Bei Gebrauchtkauf dachte ich wenn eher an einen Kauf über einen Händler. Von privat trau ich mich das nicht und hätte jetzt auch niemand kompetentes in dem Bereich

[Motorrad-Pinguin]

Hi,
zur BMW 750 GS kann ich auch was beitragen:
die ist allerdings (neu) auf jeden Fall etwas oberhalb deiner finanziellen Schmerzgrenze angesiedelt. Die gibts ja erst seit 2018 und ich weiß nicht, ob die ältesten dieser Modelle bereits unter 10k Euro zu haben sind.


Für mich war es eigentlich auch über der Schmerzgrenze, aber ich wollte sie nach der Probefahrt haben.



Mir persönlich gefällt das Bling-bling (die vielen netten elektronischen Helferlein). Davor hatte ich allerdings jahrelang Bikes mit wenig/keinem Komfort und ich weiß nicht, wie gut man fahren lernt, wenn man von Anfang an so über-ausgestattet unterwegs ist...?


Größere Scheibe war ein Muss, da gibts im Zubehör gute Lösungen. Alles was man von BMW dazukauft, ist natürlich teuer, z. B. Koffer... die meisten haben eine Navi-Halterung, in die nur 3 Navis passen - 2 davon von BMW und 1 Zumo. Kann man aber abmontieren und eine eigene Lösung anbringen. Gibt seit neuestem jetzt auch eine BMW-Halterung für diverse Handys und eine BMW-Navi-App. Das www ist bereits voll mit pro und contra. Bei Interesse einfach nachlesen.

[Qfun]

Hallo Steffi
Willkommen hier im Forum und viel Spaß beim stöbern
Die Gedanken sprudeln ja nur so bei Dir und auch wurden schon einiges an Tipps von den anderen genannt. Klar sollte einem sein Gefährt schon gefallen (du sprachst die Optik an) aber was viel wichtiger ist das du deine Sitzposition findest und dich richtig wohl drauf fühlst. Dann klappt es auch mit dem "fahren lernen" und dem Spaß am fahren.
Ob gebraucht oder neu das kannst nur du selbst entscheiden. Klar bei neu hast du erst mal ruhe was technische Probleme bzw Inspektion betrifft.Was bei gebraucht natürlich anders aussehen kann und drum kann ich dem nur zustimmen dir jemand mit zunehmen der sich schon was auskennt mit Bikes. Unabhängig davon welches Bike du dir holst bzw ins Auge gefasst hast ist evtl. auch sinnvoll mal zu schauen wie sieht es bei der Fahrschule mit Bike aus. Denn wenn du dich auf dem Fahrschulmotorrad nicht wohl fühlst dauert es nicht nur länger, es kostet auch mehr Bei mir war es die Kawa ZR7 damals und hab mich wohl drauf gefühlt. So gut das ich mir die als erstes Bike geholt habe. (es war allerdings damals keine gescheite Gebrauchte zu finden, so das ich dann doch eine neue genommen habe)
Mittwoch gekauft, Donnerstag fertig machen lassen, Freitags morgen treffen mit Händler für Papiere damit er anmelden kann. in der Zwischenzeit Fahrprüfung gemacht und am Nachmittag Maschine abgeholt.
Auch könnte man mal schauen wie sieht es in meiner Umgebung mit Werkstätten aus.
Ist schon blöd wenn sie weit weg ist, wenn mal Inspektion fällig ist. Evtl. auch mal fragen wie es mit den kosten aussieht bei dem ein oder anderen Modell.
Bleibt noch eins: viel spaß beim Führerschein machen

[WorldEater]

Eine SV650 ist auf jeden Fall schon mal ein gutes, spaßiges und auch zuverlässiges Motorrad!

Anstelle eine F750GS würde ich mir eher eine F900R anschauen.
Es hieß ja "Naked oder Sporttourer" und nicht "Naked oder Reiseenduro".

Was Verkleidung angeht. Das empfindet jeder komplett unterschiedlich und ist auch von der eigenen Körpergröße abhängig. Wie gesagt: Probefahren.

Das lauteste beim Motorradfahren ist der Fahrtwind (außer man macht einen Brüll-Auspuff drauf)... das kann durch eine Verkleidung besser, aber in manchen Fällen (Verwirbelungen, gerüttel am Helm) auch schlechter werden.

Bzgl. "Anfängertauglichkeit"... das ist relativ. Es gibt auch alte Hasen, die neben 1000er Sportmaschinen auch noch mit einer 20 Jahre alten SV650S, u.a. auf der Rennstrecke, Spaß haben.

Selbst, wenn Du Dir jetzt keine sog. "Anfängermaschine" kaufst, kann es trotzdem sein, daß Du in 2 Jahren was anderes willst. Allein schon weil Du mit der Zeit erstmal feststellen musst, was Dir beim Motorradfahren wichtig ist, was Dir fehlt oder auf welche Weise Motorrad fahren Dir am meisten Spaß macht.
Wenn man zuvor noch nie gefahren ist, dann weiß man das einfach nicht. Ist aber auch normal.

[Zoppo]

Hallo Steffi,

lange war ich nicht mehr im Forum aktiv und bin heute zurück gekommen. Wir haben viele Gemeinsamkeiten. Ich habe meinen Führerschein erst mit 37 Jahren gemacht. Jetzt fahre ich seit 20 Jahren und finde es einfach toll. Auch ich plane mir in den nächsten Woche eine neue Maschine zu zulegen. Aber was noch wichtig ist. Ich wohne mit meiner Familie ebenfalls in Hessen. Leider arbeite ich in NRW und bin nur am Wochenende in Linden (nähe Gießen). Ich bin zwar kein ausgebildeter Schrauber, aber falls es Dir helfen würde, dann könnte ich Dich unterstützen bei einer Besichtigung oder so. Ist nur so ein Gedanke. Falls das in Frage kommt, dann bitte einfach eine entsprechende Nachricht.

[Clivi]

Hallo Steffi, hier mal noch eine Adresse.

Limbächer & Limbächer, Echterdinger Straße, Filderstadt.

Da kann man sogar am Sonntag hinfahren und sich Motorräder anschauen und Probe sitzen. Nur nicht da kaufen. Ich habe damals auch meine Honda gefunden. Also es ist empfehlenswert. Wäre schön, wenn du mir bescheid gibts, ob es dir geholfen hat.

[G-B]

Hallo Steffi,


mein Tipp wäre, dir erst einmal was ganz günstiges gebrauchtes zu kaufen.
Schnell ist man als Anfänger mal umgefallen bzw. auch mal stärker gestürzt.
Auch wenn mein Sohn nicht viel dafür konnte, aber er ist froh, für das erste Motorrad nur 1800€ ausgegeben zu haben.
Bei dir auch noch wichtiog, weil du ja noch gar nicht weist, was du gerne fahren wirst.
Bist du eher der gemütliche rumgondler der Easy-Rider Fan ist oder findest du Spaß am Kurvenheizen oder gar die Natür auf Trampelpfaden zu erkunden.
Somit sollte man sich beim ersten Motorrad nicht unbedingt auf das gewünschte Design festlegen.
Es wird ein anderes kommen.
Ansonsten waren schon viele gute Tipps dabei.
Es sollte ein eher leichtes sein. Nicht weil schwer wirklich schwierig ist, sondern weil du durch das Gefühl, das es einfacher ist den Kopf frei hast.
(Mein Sohn hat von einer eher schwereren Kawasaki auf die sehr leichte KTM 390 duke gewechselt und fühlte sich trotz Unfall gleich sicherer.)
Also der Tipp mit der SV ist denke ich schon recht gut. (leicht und handlich, guter MOtor und zuverlässig)
Allerdings hat hier schon jemand das Thema Windschutz angesprochen.
Da bin ich für Anfänger nicht der Meinung. Ohne Windschutz hast du erst einmal mehr Gefühl für die Geschwindigkeit. Zum anderen leidet man im Sommer auch nicht so sehr in der Hitze, was schnell ermüdend ist.
Wünsche dir auf alle Fälle viel Erfolg beim Führerschein.

[Qfun]

Hallo Steffi
ich hoffe dein Traum vom Führerschein schreitet voran und du konntest schon welche der Vorschläge und Tipps umsetzen? Gibt es inzwischen schon eine Tendenz zu einem Bikemodell? Gebe doch mal Rückmeldung, wäre schön.

Danke schonmal für die Antworten