[AUFsteiger93]

ihr seht das immer alle so negativ....

Klar würde ich gerne ne maschine mit z.B. 120 ps wie die CBR 600 RR fahren... und ICH würde darin auch kein großes risiko sehen, weil mir was an meinem leben liegt....
es macht einen großen unterschied ob ich mit 220 auf der landstraße fahre, zwischen den autos, oder ob ich die 220 mal auf der autobahn ausprobiere....

mit sicherheit ist da auch der reiz mal am hahn zu drehen.... aber ich wäre so vernünftig das nur dann zu machen, wenn es auch sicher geht.....

und ob ich mit 34 ps und 120 km/h gegen nen baum bretter oder mit 120 ps und 220 km/h macht da auch keinen unterschied mehr.....
wenn man es drauf anlegt hilft auch die (meiner ansicht nach) gestörte drosselung nichts.....

sollte doch jeder selbst entscheiden welches risiko er eingeht....

jetzt werdet ihr damit argumentieren, dass er auch ein risiko für andere darstellt.... aber um ehrlich zu sein habe ich noch nie nen unfall auto / motorrad gesehen, bei dem dem autofahrer ernsthaft was passiert ist....


Ich denke einfach die entscheidung sollte jedem frei gelassenw erden, was man fahren will.....

[dieda]

Zitat von AUFsteiger93

ihr seht das immer alle so negativ....

Klar würde ich gerne ne maschine mit z.B. 120 ps wie die CBR 600 RR fahren... und ICH würde darin auch kein großes risiko sehen, weil mir was an meinem leben liegt....
es macht einen großen unterschied ob ich mit 220 auf der landstraße fahre, zwischen den autos, oder ob ich die 220 mal auf der autobahn ausprobiere....

mit sicherheit ist da auch der reiz mal am hahn zu drehen.... aber ich wäre so vernünftig das nur dann zu machen, wenn es auch sicher geht.....

und ob ich mit 34 ps und 120 km/h gegen nen baum bretter oder mit 120 ps und 220 km/h macht da auch keinen unterschied mehr.....
wenn man es drauf anlegt hilft auch die (meiner ansicht nach) gestörte drosselung nichts.....

sollte doch jeder selbst entscheiden welches risiko er eingeht....

jetzt werdet ihr damit argumentieren, dass er auch ein risiko für andere darstellt.... aber um ehrlich zu sein habe ich noch nie nen unfall auto / motorrad gesehen, bei dem dem autofahrer ernsthaft was passiert ist....


Ich denke einfach die entscheidung sollte jedem frei gelassenw erden, was man fahren will.....

Richtig was Mann darf!!

Sollte dich aber noch ein paar Jahre aushalten

GRUß DIETER

[AUFsteiger93]

ja, da soll jetzt kein falscher eindruck rüberkommen.... ich halte nicht viel von der drosselung, aber was soll man machen. die 2 jahre werden hoffentlich irgendwie rumgehen.....

...... hoffen wir nur, dass 2012 nicht die welt untergeht!!!

[Effendi]

Früher ging das relativ Problemlos:


Ich hab damals so mit 15/16 Jahren angefangen mit ner CX500. Die gehörte nen Freund von mir.

Er saß hintendrauf und hat mir so die ersten Fahrstunden gegeben.

Weiter gings dann mit XT 500, ner 800er BMW, und ner CBX usw. die ich mal ausprobieren durfte.

Den 1B gemacht, und mit 18 dann den Einser.

Damals hast sowas noch machen können, keinerlei Stress gehabt.

Habe die Bikes immer als Gegenleistung für´s Mopped putzen bekommen.
Anstatt Geld. War natürlich ne geile Sache

Und wennst in einer ´ Zweirad Family ` aufwächst kommst gar nicht drum herum auch zu fahren.

Jeder wollte dir das Fahren beibringen. Und die Kisten hab ich mir oft genug ´´ausgeliehen`.


Quasi meine ersten Fahrstunden um die Häuser, und auf Feldwegen.

So war das dann easy sich an die Big-Bikes zu gewöhnen.

Ich glaub dir das schon, das es nervt mit der Regelung. Die Zeiten haben sich halt ganz schoen geändert.

Effendi

[AUFsteiger93]

Zitat von Effendi

Früher ging das relativ Problemlos:


Ich hab damals so mit 15/16 Jahren angefangen mit ner CX500. Die gehörte nen Freund von mir.

Er saß hintendrauf und hat mir so die ersten Fahrstunden gegeben.

Weiter gings dann mit XT 500, ner 800er BMW, und ner CBX usw. die ich mal ausprobieren durfte.

Den 1B gemacht, und mit 18 dann den Einser.

Damals hast sowas noch machen können, keinerlei Stress gehabt.

Habe die Bikes immer als Gegenleistung für´s Mopped putzen bekommen.
Anstatt Geld. War natürlich ne geile Sache

Und wennst in einer ´ Zweirad Family ` aufwächst kommst gar nicht drum herum auch zu fahren.

Jeder wollte dir das Fahren beibringen. Und die Kisten hab ich mir oft genug ´´ausgeliehen`.


Quasi meine ersten Fahrstunden um die Häuser, und auf Feldwegen.

So war das dann easy sich an die Big-Bikes zu gewöhnen.

Ich glaub dir das schon, das es nervt mit der Regelung. Die Zeiten haben sich halt ganz schoen geändert.

Effendi

da haste voll und ganz recht.... solche storys erzählt mein dad auch immer mal wieder
aber heute kann man sich sowas nichtmehr erlauben....
ein verstoß gegen irgendeine von den abermillionen gesetzen und du hast entweder ne klage, ne geldbuße am hals oder den führerschein weg .... oder alles zusammen.... und das geht heute schneller als man denkt....

Zitat von AUFsteiger93

mit sicherheit ist da auch der reiz mal am hahn zu drehen.... aber ich wäre so vernünftig das nur dann zu machen, wenn es auch sicher geht.....

Man sagt anfangs so viel und hinterher macht man es doch anders...
Ich hab auch immer gesagt ich fahr mit der XT nicht auf der Straße wenn für ''Offroad'' umgebaut ist und nun? Nun tu ich es ab und an doch, auch wenn nicht weit, aber hier mal 2-3Km zum Wald, da mal 5-6Km zum Wald, es läppert sich...