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#1
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Nur ein kleines Problem hast du jetzt Dany. Das Lächeln wird nicht mehr aus deinem Gesicht verschwinden ![]() |
#2
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#3
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ich hab mir damals eine Honda CB500 übers Wochenende gemietet. Natürlich wollte ich gleich samstag morgens früh los. es war ein kühler herbsttag und nach dem Frühstück ging prompt der erste startversuch daneben. Die Honda ist nicht angesprungen (bei -2°C). Naja eine Stunde später (bei 0°C) kam sie dann und ich bin los, und dabei unterwegs über eine mit Reif überogene Brücke gefahren. Spannen. Zum Glück alles heile geblieben. Gruß Tobias
__________________ The Power of Dreams |
#4
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Oh ja, der erste Ausritt war bei mir mit der Fahrschulmaschine eine Suzuki Bandit 650. Prüfung war im strömenden Regen aber ging alles super. Wieder am Startpunkt, hatte ich dann meinen neuen Führerschein bekommen. Dann meinte mein Fahrlehrer nur fahr die Kiste mal zur Fahrschule, ich komm später nach. OK!? dachte ich mir, der Weg zur Fahrschule war dann ein bisschen länger als sonst ![]() Danach viel probegefahren bis die Endauswahl zwischen Honda Hornet, BMW F800R, Triump Street Triple und Kawasaki Z750R feststand. Geworden ist es dann die BMW. Der erste Ausritt mit der BMW war sehr sehr vorsichtig(wahrscheinlich zu vorsichtig, habe sie damals beinahe in der zweite Kurve zerlegt). Wurde dann aber von Tag zu Tag besser. |
#5
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kein Ahnung was ich gemacht habe, dazu muss ich sagen, ich bin 2 Jahre ohne FS gefahren, das ist erlaubt in England mit den "L" Schild dran, nach 2 Jahre sollte aber der Schein gemacht werden, sonst gibt es 1 Jahr sperre. Heute ist es anders ![]() ![]() |
#6
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Mein Motorrad stand 4 Wochen lang vor der Haustür, (gebraucht gekauft ohne Probefahrt) erst 2 Tage vor der Prüfung erfolgte die Anmeldung. Und am Abend nach der Prüfung machte ich eine kleine Ausfahrt, seid dem fahr ich ahne Probleme durch die Gegend. Leider muss ich dazu sagen, dass ich oft allein fahre. Und das ist einfach besch…. Klar ich hab mehr Zeit wie die andern, da ich selbstständig bin und oft des Nachts arbeite. Weil dann hab ich die Ruhe dazu und bin Kreativer. Natürlich auch am Tag, aber dann nur auf Termin.
__________________ Leidenschaft ist Freiheit, Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten |
#7
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Auch meine erste "freie Fahrt" war mit der Fahrschulmaschine, denn ich musste/durfte sie noch zurück zur Fahrschule fahren. Dann bin ich mit meiner Freundin zum Händler, da meine CBF 600 dort auf mich gewartet hat. Da meine Honda der Fahrschulmaschine ziemlich ähnlich ist (Yamaha XJ6) kam ich direkt gut mit ihr zurecht.
__________________ Während du Höchstgeschwindigkeit fährst, fahre ich Kreise um dich ![]() |
#8
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Bei mir war's s, ich hatte die Bandit bereits im April gekauft und erst im Juni die Prüfung gemacht.Dummerweise an einem Freitag.... und die Maschine war nicht zugelassen. Montags bin ich dann ganz früh los, um ihr ein fesches Nummerschild zu verpassen, Termin mit der Versicherung hatte ich schon gemacht, das war dann kurz darauf auch geregelt. Abends bin ich dann in Begleitung einer R6 eine Runde über Land. Ich muss sagen, es war furchtbar. Ich hab mich durch meine Begleitung total beobachtet gefühlt, bin echt mies gefahren. Vor allem war es eine Umstellung, von der Fahrschul - Kawa EL 250 zur Bandit 600 S.... Hab mich dann beim nächsten Mal alleine auf gemacht und siehe da, klappte viel besser. Wäre vll besser direkt alleine gefahren! ![]() Jedenfalls bin ich super glücklich mit der Bandit! LG Bela |
#9
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Gerade eben: Nach der Prüfung zur Fahrschule zurück, weil mein FL gleich den nächsten PKW-Prüfling holen musste. ![]()
__________________ "Wer hastig läuft, der fällt; drum eile nur mit Weil'." (Shakespeare) |
#10
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......bei mir war das 1980, hatte gerade den 1er gemacht und meine 27PS Honda CX 500 C wartete auf unsere erste gemeinsamme Tour. Damals gab es in der Zeitschrift "Motorrad" einen Reisebericht mit dem Titel: Höhenflug über 22 Alpenpässe. Das hatte mich fasziniert und schon stand die erste Tour fest. Es war die Hammertour, gerade für mich als Anfänger, naja bin vor schon 50er KTM gefahren. Die Tour ging über die Schweiz,Frankreich,Italien,Österreich Von der französichen Schweiz einen Schotterpass nach Italien ( Susa ), da hatten wir für 80km zwei Tage gebraucht, in alten Kampfstellungen aus dem 1.Weltkrieg gepennt und teilweise so heftige Kurven das wir die Mopeds zurücksetzen mussten, nach handgehauenen Tunnels in 3000m Höhe mussten wir Schneewechten entfernen etc. Es war der absolute Traum, den ich nie vergessen werde Lieben Gruss Hannes
__________________ Wenn Dir das Leben eine Zitrone gibt, frag nach Salz und Tequilla |
#11
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oje was kann man als erste Fahrtsehen meine erste Fahrt auf einem Motorriesierten 2rad hatte ich mit 8 auf ner 50cc minicross ^^ aber damals hat mich das nicht wirklich gepackt weil das teil nur geschätze 10km/h packte dann kamm mit 15-16 der Erste Roller zimlich wacklig am anfang aber es ging (nur auch zu Lahm) dann kamm en halbes Jahr drauf die Tzr die ich bei der ersten fahrt bei Jeder kreuzung abgewürgt hab ^^ naja mit ihr hab ich dann richtig Fahren gelenrnt (manchmal mehr schlecht als recht) |
#12
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Mein erster Ausritt war damals mit meinem Vater und wir haben uns auch eine Maschine von einem guten Freund (meines Vaters) geliehen. So richtig vertraut hat er mir noch nicht, aber er fuhr auch vor. Nun gut ich war damals auch erst 18. Aber es war ein Heidenspaß. Leider fährt er nun nicht mehr ![]() |
#13
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![]() Zitat:
Gruss Hannes
__________________ Wenn Dir das Leben eine Zitrone gibt, frag nach Salz und Tequilla |
#14
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Mein erster richtiger Ausritt war ohne Führerschein mit 16, mit einer Aprilia RS 250 mit 500ccm Satz, die ich mir fast komplett neu aufgebaut hatte und dann wegen meiner Mutter verticken musste. Den Ausritt machte ich einmal Samstagabends, als meien Eltern nicht Zuhaus waren, ich schraubte einfach das Kennzeichen von dem Motorrad meines Onkels was bei uns mit in der Schoppe steht drann und fuhr dann einfach los, ab zum Nachbarort mit knappen 130 durch lang gezogene Kurven, von da aus ging es weiter zum nächsten Kaff, wo Tempo 70 vorgeschrieben sind, da dort schon anständige Kurven sind, ich fuhr da um die 100, in der letzten Kurve die eine 90° Kurve war fuhr ich zu schnell drann und schleifte deshalb erstmals mit meinen Knie auf den Boden(ohne Titan Knieschleifer), der Hose sah mans Zuhause an, da ging mir der Arsch echt auf Grundeis und ich bog an der nächsten Kreuzung nach links hin ab und fuhr nach Hause, dank meines sehr hohen Adrenaliensspiegel zog ich die Maschien noch einmal richtig hoch und ich lernte das lenker flattern kennen. Unverantwortlich, aber geil! Mein erster und einzigster Ausritt mit der Maschine, meine Eltern bekamen da aber nix von mit... ![]() |
#15
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Boar meine erster Motorradfahrt (wo ich selbst gefahren bin) war 6 Jahre vor der Bestandenen Prüfung(mit 12) (mit ner ES 250) und meine erste Legale fahrt waren knappe 100km nach Zschopau (ins MZ Werk) mit meiner ETZ 150.
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