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Großes Problem |
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AW: Großes Problem
Hast du mal an der Leerlaufgemisch-Einstellschraube gedreht? Oder Kontrollier mal den Choke-Zug. Evtl. ist der Zug nicht mehr leichtgängig und ständig gezogen.
__________________ GSX600F | Bj. 1997 |
#3
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AW: Großes Problem
schon alles gemacht geht alles Reibungslos...choke klemmt nicht, gas geht leicht, die gasschieber (alle 4) sind komplett unten........nichts hängt oder klemmt...... |
#4
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AW: Großes Problem
Hallo Udo, herzlich Willkommen im Forum .... wenn du den Luftfilter abnimmst siehst du in den Öffnungen die Schieber, dahinter sind aber noch die Drosselklappen auf der Welle wo auch die Bowdenzüge eingehängt sind. Ich habe den Verdacht das die nicht geschlossen sind, sie müssen bis zum Anschlag zu sein. Sicht von der Motorseite; Gruß Jürgen |
#5
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AW: Großes Problem
jop diese seite kenn ich....sind alle geschlossen.....und aus irgendwelchen gründen machen die nach dem starten auf und meine dreht bis ca.6000 hoch
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#6
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AW: Großes Problem
Alles probiert, mit Sensor und ohne, Schläuche sind alle richtig angeschlossen ich glaube ich schaffe sie in die Werkstatt, will fahren sonst dreh ich noch ab :-(
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#7
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AW: Großes Problem
Gibt es bei Vergaser-motoren eigentlich einen Drosselklappensensor? Was soll dieser denn bewirken?
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Stichworte |
drosselklappensensor, vergaser |
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