[Schoolboy_13]

Hallo zusammen,

ich hab schon mal im Forum gesucht, aber nicht das passende zu meiner Anfängerfrage gefunden.

Bei meiner Maschine steht jetzt das erste Mal Kette reinigen und schmieren an. Kettenreiniger und -spray hab ich (S100-Set von Polo), die Anwendung ist mir im Großen und Ganzen auch klar.
Das Problem ist, dass meine Maschine (Suzuki V-Strom) keinen Hauptständer hat (steht aber ganz oben auf der Wunschliste). Habt ihr da Tipps und Kniffe, wie ich das vernünftig bewerkstelligt kriege, das Rad zu drehen, um überall an die Kette zu kommen? Die Maschine auf den Kopf zu stellen wie beim Fahrrad fällt wohl aus

Ich hoffe auf eure kompetente Hilfe,
die Linke zum Gruß,
Lars

PS: Hab was gelesen, ca. alle 1.000km sollte man die Kette reinigen und schmieren. Wie handhabt ihr das?

[Bredi]

Zitat von Schoolboy_13

PS: Hab was gelesen, ca. alle 1.000km sollte man die Kette reinigen und schmieren. Wie handhabt ihr das?

Moin, was ihr alles so liest
Am besten geht es natürlich mit 2 Personen....der Eine schiebt langsam die Stromi.....der Andere reinigt.
Besser geht es mit einen Montageständer.....der kostet ein Drittel....guggtsu:
WOU MOTORRAD MOTORRADSTÄNDER MONTAGESTÄNDER MOTORRADHEBER 150kg | bei Rakuten.de.

Eine Kette kann bei bei öfteren Regenfahrten schnell nach 500-600 Kilometer dreckig und trocken sein.
Also des öfteren mal einen Blick draufwerfen

[Schoolboy_13]

Hi Bredi,

das mit den Regenfahrten ist klar, aber bei mir bisher nicht vorgekommen Und eine regelmäßige Sichtkontrolle versteht sich von selbst.
Montageständer hatte ich gar nicht auf dem Schirm... vielleicht die beste Lösung (und die preiswertere, der Hauptständer für die V-Strom ist ja ziemlich teuer). Werd ich wohl mal zum örtlichen Polo-Händler fahren

Die Linke zum Gruß,
Lars

[Bredi]

Hi Lars.....das ist ein guter Entschluß......solch ein Ständer reicht völlig aus.
Falls du noch Fragen zur Frau Strom hast......nur raus damit, habe auch eine gefahren.

[kawafrank]

Hallo Lars,

das reicht auch vollkommen aus (Raddrehhilfe zur Pflege und Reinigung, schlappe 30Eus):

Louis - Motorrad & Freizeit - Europas Nr.1 fr Motorradbekleidung, Motorradhelme und Motorradzubehr.



Grüßle
Frank

Zitat von kawafrank

Hallo Lars,

das reicht auch vollkommen aus (Raddrehhilfe zur Pflege und Reinigung, schlappe 30Eus):

Louis - Motorrad & Freizeit - Europas Nr.1 fr Motorradbekleidung, Motorradhelme und Motorradzubehr.

Grüßle
Frank

@ Frank, das Teil habe ich mir bei Barbara angeschaut .... meiner Meinung nach ... ( nicht unbedingt zu empfehlen)
das Rollengestell ist ca 4-5 cm hoch und das fehlt wieder am Seitenständer um gerade zu stehen .... Unterbauen ist auch ne wackelige Angelegenheit ....
Ich sehe den Montageständer als Ideal-Lösung .... auch zum abstellen im Winter ..

Gruß Jürgen

[kawafrank]

Zitat von Opa

@ Frank, das Teil habe ich mir bei Barbara angeschaut .... meiner Meinung nach ... ( nicht unbedingt zu empfehlen)
das Rollengestell ist ca 4-5 cm hoch und das fehlt wieder am Seitenständer um gerade zu stehen .... Unterbauen ist auch ne wackelige Angelegenheit ....
Ich sehe den Montageständer als Ideal-Lösung .... auch zum abstellen im Winter ..

Gruß Jürgen

Dann haste nicht alles gesehen Jürgen, dazu gibt es einen Gummipuck für den Seitenständer um die Differenz auszugleichen und einen Gürtelriemen zum fixieren der Vorderradbremse. Ich nutze das Dinge gerne und komme damit bestens zurande!
Grüßle
Frank

[Schoolboy_13]

Hallo zusammen,

vielen Dank für eure Tipps!!
Dann werd ich wohl mal beim Zubehörhändler meines Vertrauens die Augen nach einem Montageständer offenhalten, auch wegen des bereits erwähnten Abstellens im Winter. Habe zwar ein Ganzjahreskennzeichen, aber wer weiß, wie das Wetter wird...
Wenn ich das jetzt richtig im Kopf habe, wiegt die V-Strom rund 220kg, also wären alle Geräte, die nur eine Tragkraft von 100kg haben, zu schwach.

Trotzdem als Erweiterung die Frage, besonders an Bredi: Würdet ihr euch einen Hauptständer an eure Maschine montieren oder ist das im Großen und Ganzen überflüssig?

Die Linke zum Gruß,
Lars

[Bredi]

Moin Lars,der Motageständer reicht aus.
Hauptständer schleifen immer so gerne auf dem Asphalt
Für das ersparte Geld würde ich mir Handprotectoren anbauen

[Kali]

Notlösung:

- Stück Holz und ne Schraube

Aufbocken eines Motorrades ohne Hauptständer (Hinterradachse als Hohlwelle) - YouTube

Schaut aber wirklich nach "Not" aus. Da lobe ich mir doch den Liftstick von Louis, der ist zumindest aus Metall.

[ichdereric]

Tja, schauen wir mal, was der gute Mann macht, wenn die Schraube nach mehrmaligen Gebrauch ausreißt. Bestimmt keinen YouTube-Film über seine Dummheit drehen...
Das ist gefährlich. Gerade mit diesen verleimten Platten. BTW: Ich war gestern dabei, wie jemand mit der Leiter durch eine 4 cm dicke Holzlatte auf dem Dachboden durchgekracht ist. Davor war er auf dieser Stelle aber noch ein paar Minuten gestanden. Und auf einmal liegt er dort, ohne Vorwarnung. Holz ist für mich daher kein Werkstoff, aus dem ich Werkzeug bauen würde. Ich heiß ja nicht Feuerstein mit Nachnamen...