[Thobi]

Zitat von SimOnTheBike

@Thobi
https://youtu.be/G0uMplr1hUA
Dürfte ja interessant sein für dich.

Das war wirklich sehr interessant. Bin auf die morgige Folge mit den Naked Bikes gespannt

[L0sty]

Hi,

also ich kann den Ersteller hier schon gut verstehen ich stand letztes Jahr genau vor der gleichen Entscheidung allerdings mit ein wenig mehr Budget. Muss aber sagen mein Suzi Verkäufer hat mir als Anfänger ganz schnell von 600er und 1000er abgeraten. Klar die Meinungen gehen bei dem Thema immer weit auseinander aber er sagte auch "Jung du musst mit dem Motorrad wachsen ich will das du Kunde bleibst." Klingt im ersten Moment zwar witzig aber ist durchaus was wahres dran. Mein Fahrlehrer lies mich damals kurz mit seiner eigenen 1000er Gixxer fahren und ich kann nur sagen zu viel Power für den Anfang wüsste nicht wie lang das gut gehen würde mit praktisch kaum Erfahrung. Und grade die neuen auch echt teuer. von 600ern bin ich eher weg weil die nur mit hoher Drehzahl gut funktionieren.

Aber was fahr ich nun überhaupt? Die GSX 650f in schwarz mit ABS die hier auch erwähnt wurde. Muss sagen als erstes Bike die richtige optisch fast eine Gixxer aber zahmer. Und unter 5 Sek. auf 100 reicht für den Anfang glaub mir.

[Ronin]

L0sty du redest von Supersportlern, den wen nicht ist die Aussage deines Händlers erst mal Blödsinn, den der Hubraum alleine sagt erst mal null aus.

[L0sty]

Ronin

Nein klar ich rede von Supersportlern. Weil ich halt anfangs auch so war und dachte 1000er direkt warum nicht oder 600er und wenn man sich damit näher beschäftigt gibts halt doch Gründe de dagegen sprechen auch vom Motor her.

[Thobi]

Zitat von L0sty

Hi,

also ich kann den Ersteller hier schon gut verstehen ich stand letztes Jahr genau vor der gleichen Entscheidung allerdings mit ein wenig mehr Budget. Muss aber sagen mein Suzi Verkäufer hat mir als Anfänger ganz schnell von 600er und 1000er abgeraten. Klar die Meinungen gehen bei dem Thema immer weit auseinander aber er sagte auch "Jung du musst mit dem Motorrad wachsen ich will das du Kunde bleibst." Klingt im ersten Moment zwar witzig aber ist durchaus was wahres dran. Mein Fahrlehrer lies mich damals kurz mit seiner eigenen 1000er Gixxer fahren und ich kann nur sagen zu viel Power für den Anfang wüsste nicht wie lang das gut gehen würde mit praktisch kaum Erfahrung. Und grade die neuen auch echt teuer. von 600ern bin ich eher weg weil die nur mit hoher Drehzahl gut funktionieren.

Aber was fahr ich nun überhaupt? Die GSX 650f in schwarz mit ABS die hier auch erwähnt wurde. Muss sagen als erstes Bike die richtige optisch fast eine Gixxer aber zahmer. Und unter 5 Sek. auf 100 reicht für den Anfang glaub mir.

Optisch gesehen find ich die gar nicht mal so schlecht. Hast du nach wie vor den Wunsch auf eine Sportler umzusteigen?

[Ronin]

Zitat von Thobi

Optisch gesehen find ich die gar nicht mal so schlecht. Hast du nach wie vor den Wunsch auf eine Sportler umzusteigen?

Die Sache ist doch er kennt den Unterschied ja im Prinzip nicht.
Vom Motor her ist eine SSP erst mal nicht schwerer zu bewegen wie eine andere 600er, daher finde ich die Aussage des Händlers immer noch als sehr idiotisch.
Nimmt man die Ergonomie noch dazu dann wird die SSP wieder schwieriger zu beherrschen, gerade wen die Kurven enger werden.

Was man Berdis 600er Vergleich vielleicht noch als Beispiel anbringen kann ist eine Suzuki GSX-R 600:
Leistung 92 kW (126 PS) bei 13500/min
Max. Drehmoment 70 Nm bei 11500/min
Das mag jetzt nach mehr aussehen, aber vereinfacht gesagt wird diese mehr Leistung nur durch mehr Drehzahl erreicht, welche man ja im Alltag eh kaum ausdreht.

Ist einfach so, die meisten die eine SSP kaufen, kaufen diese weil ihnen einfach die Optik gefällt aber eben ansonsten die Erfahrung fehlt was zu ihnen passt, den viele von denen kaufen nach der SSP wieder eine andere Art von Motorrad.

[L0sty]

Muss auch sagen kann ich nicht beantworten optisch klar vlt mal ne Ducati oder so fakt ist aber auch ich reiz meine 650er ja nichtmal aus bis jetzt. Ich will hier auch niemanden irgendwelche Bikes aus oder einreden wollt nur erzählen was für mich funktioniert und was mir als Anfänger reicht mehr nicht. Gibt sicherlich welche die sich eine 1000er als Einstieg holen und damit glücklich sind.

[SimOnTheBike]

Zitat von L0sty

Muss auch sagen kann ich nicht beantworten optisch klar vlt mal ne Ducati oder so fakt ist aber auch ich reiz meine 650er ja nichtmal aus bis jetzt. Ich will hier auch niemanden irgendwelche Bikes aus oder einreden wollt nur erzählen was für mich funktioniert und was mir als Anfänger reicht mehr nicht. Gibt sicherlich welche die sich eine 1000er als Einstieg holen und damit glücklich sind.

Ja, ich habe das getan.
Allerdings kein Supersportler, sondern eben einen Allrounder, der einen, vom Gewicht mal abgesehen, nicht überfordert, aber Fehler verzeiht.
Das mag für Fahrer unter 1,75-1,80m schwierig sein für den Anfang, aber da ich a) sehr groß und b) recht gewichtig bin, passt das schon.

[Bredi]

Zitat von L0sty

Hvon 600ern bin ich eher weg weil die nur mit hoher Drehzahl gut funktionieren.

Aber was fahr ich nun überhaupt? Die GSX 650f in schwarz mit ABS die hier auch erwähnt wurde. .

Stutz......du erwähntest von 600 er bist du eher weg......und fährst nun eine 650er........Ich erwähne mal hier zwei technische Daten von eine GSX650er und einer 600er von Bj 2005..........vielleicht fällt Dir was auf.
GSF 650 :Leistung 63 kW (86 PS) bei 10500/min
Max. Drehmoment 62 Nm bei 8900/min
CBF600 :
Lestung :57 KW/ 78 PS bei 10.500/min
Drehmoment (N m) 59 bei 8.250/min

Tja nüscht.......du fährst einen hochdrehen Motor der 600er Klasse, der trotz 50ccm mehr Hubraum das Drehmoment sogar noch später anliegen hat.

[L0sty]

Bredi

Dann lies dir mal die Daten einer 600er Gixxer durch. Oder einer 600er Yamaha. Es ist fakt das du eine 650er nicht so hoch drehen musst wie eine von denen. Und die beiden sind ja wohl die 600er die man gängig so kennt und fährt.