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  #1  
Alt 15.07.2019, 14:56
Fahranfänger
 
Registriert seit: 15.06.2017
Ort: Köln
Motorrad: Honda CBF 600 SA (PC43)
Beiträge: 40
Standard 2-3 Tages Tour durch Luxemburg runter bis nach Straßburg

Hallo Leute,


zusammen mit nem Kumpel haben wir überlegt in den kommenden Wochen eine 2-3 Tages Tour mit grober Richtung richtung Luxemburg und Ziel mit Straßburg (lohnenswert?) zu fahren.


Da das für uns beide die erste größere Tour und vor allem Tour mit Übernachtung ist haben wir dementsprechend keine Erfahrungswerte die wir in die Planung mit einbeziehen können.


Was muss man beachten?

Welche KM Anzahl ist pro Tag sinnvoll und machbar?

Habt ihr Streckentipps?


Wir sind wirklich über jeden Tipp dankbar




Viele Grüße,
Jonny
__________________
Jonny
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  #2  
Alt 15.07.2019, 16:35
Benutzerbild von Ronin
alias Viking
 
Registriert seit: 03.10.2009
Ort: bei Ascheberch (Aschaffenburg)
Motorrad: BMW R1200GS Rallye "PEPSI"
Beiträge: 4.758
Standard AW: 2-3 Tages Tour durch Luxemburg runter bis nach Straßburg

Zu ner Tour kann ich dir nix sagen da das jetzt nicht meine Ecke ist (also von Köln aus).
Ob Straßburg als Stadt lohnt, muss man selbst entscheiden aber auf ner Motorradtour mach ich persönlich keine Stadtbesichtigungen, mit den ganzen Klamotten ist das nur nervig. Die Gegend um Straßburg ist eher langweilig, ich würde dann lieber nördlich bleiben in den Nord Vogesen bzw. im Pfälzerwald.
Was du beachten musst, in Frankreich hast du ein paar Regeln zu beachten:
Zitat:
Warnweste
Motorradfahrer müssen eine reflektierende Warnweste mit CE-Kennzeichnung mitführen und bei Panne oder Unfall anlegen.
Helm
Es besteht Helmpflicht.
Der Helm muss der ECE-22 Norm entsprechen. Zudem müssen Helme mit 4 reflektierenden Aufklebern versehen sein. Mehr …
Kleidung
Fahrer und Beifahrer müssen Handschuhe tragen.
Die Handschuhe müssen einer CE-Norm entsprechen und ein CE-Zeichen enthalten.
Ersatzlampen
Ein Ersatzlampenset (Abblend-, Brems- und Blinkleuchten) sollte mitgeführt werden, weil ein Ausfall mit der Stilllegung des Motorrades geahndet werden kann.
Grüne Versicherungskarte
Mitnahme wird empfohlen.
Maut/Vignette
Fast alle Autobahnen sind mautpflichtig.
Umweltzonen
In vielen Städten sowie in einigen Departements sind Umweltzonen eingerichtet, die auch Motorradfahrer nur mit einer „Vignette Crit’Air“ befahren dürfen.
Die Plakette ist für ganz Frankreich einheitlich und gilt in allen Umweltzonen.
Die Umweltplakette kann nur online bestellt werden: https://www.certificat-air.gouv.fr/de/
In Paris dürfen ab 04.07.19 von Montags bis Freitags (jeweils 8.00 bis 20.00 Uhr) nur noch Motorräder einfahren, die nach dem 31. Juni 2004 zugelassen wurden und damit die Euro 2 erfüllen.
Geschwindigkeiten
innerorts: 50 km/h
außerorts: auf zweispurigen Landstraßen ohne trennenden Mittelstreifen seit Juli 2018 nur noch 80 km/h (Städte und Départements können die Höchstgeschwindigkeit regional aber auch wieder auf 90 km/h heraufzusetzen).
Auf Landstraßen mit zwei Fahrspuren in Fahrtrichtung 90 km/h
Schnellstraße: 110 km/h (bei Nässe 100)
Autobahn: 130 km/h (bei Nässe 110)
Tagfahrlicht
Motorräder müssen auch am Tag mit Abblendlicht oder Tagfahrlicht fahren.
Zur Ergänzung Straßburg ist eine Umweltzone daher ist es hier ratsam eine Plakette zu haben, es dauert aber relativ lange bis die zugeschickt wird und sie kann nur per Kreditkarte bezahlt werden.

Bei den Kilometern hängt das von verschiedenen Punkten ab
-welches Motorrad man fährt, eine Reisemaschine ist da meist angenehmer wie z.B. ein Supersportler oder ne SuMo.
-wie leidensfähig man ist bzw. wie trainiert der Hintern ist
-wo man fährt, 300km typische deutsche Landstraße in sind was anderes wie 300km Alpenpässe oder 300km Autobahn.
Bis Straßburg sind es von Köln aus je nach Strecke so 400-500km Landstraße, das ist normal machbar aber als Anfänger was lange Touren angeht plant man wohl besser erstmal mit weniger.
__________________
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