[GSIRaptor]

Ich ziehe Sie ja auf 4000, 4500 hat der Händler ja auch gesagt, er sagte bis 6000 sollte ich max gehen. Die Anleitung würden wohl für alle Fahrzeuge gleich sein in diesem Bereich und da der rote erst bei 11k los geht wären 6k kein Problem aber das geht nicht so hoch zu ziehen. Noch nicht. Aber wenn ich bei 4000 schalte komme ich ja wieder tiefer (wie tief weiß ich jetzt nicht genau) und dann untenraus zu beschleunigen ist ein schöner Schüttelshake zumal ich dauerhaft im ECO Betrieb fahre. So wisst Ihr ja wie weit ich den GAS-Griff drehe Wie weit kann man den überhaupt drehen? Muss ich vllt mal im Stand testen wenn der Motor aus ist.
Sonnenliche Grüße

[Bredi]

Zitat von GSIRaptor

Ich ziehe Sie ja auf 4000, 4500 hat der Händler ja auch gesagt, er sagte bis 6000 sollte ich max gehen. Die Anleitung würden wohl für alle Fahrzeuge gleich sein in diesem Bereich und da der rote erst bei 11k los geht wären 6k kein Problem aber das geht nicht so hoch zu ziehen. Noch nicht. Aber wenn ich bei 4000 schalte komme ich ja wieder tiefer (wie tief weiß ich jetzt nicht genau) und dann untenraus zu beschleunigen ist ein schöner Schüttelshake zumal ich dauerhaft im ECO Betrieb fahre. So wisst Ihr ja wie weit ich den GAS-Griff drehe Wie weit kann man den überhaupt drehen? Muss ich vllt mal im Stand testen wenn der Motor aus ist.
Sonnenliche Grüße

Den Gasgriff kannst du voll durchspannen.......null Problem.........nur eben nicht beim Einfahren weit über 6000 U/min kommen.
Ich glaube du packst dein Mopped zu sehr in Watte.

[GSIRaptor]

Danke Bredi für die Info,

ja ich bin immer Vorsichtig mit meinen Sachen.
Obgleich ich z.B. mit meinen Sommer PKW auf der 1/4 Meile unterwegs bin. Aber auch dafahre ich möglichst materialschonend.

Da bin ich beim Motorrad noch erheblich vorsichtiger, zumal ich (noch) kein guter Motorradfahrer bin. Gut Ding will Weile haben.

Meine PKWs haben zum Teil über 450.000km hinter sich. Das zeigt vllt zum Teil wie viel Watte ich so nutze . Das heißt jedoch nicht, dass ich auf der Autobahn im PKW 80 fahre. Die Vmax meiner PKWs kenne ich schon aber muss man ja nicht immer nutzen. Warmfahren, "kaltfahren" (beim Turbo)...

Danke für Eure Tipps.