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  #16  
Alt 16.05.2019, 15:25
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Zitat:
Zitat von SimOnTheBike Beitrag anzeigen
Ronin, das mag sein, aber von allen Brot-und-Butter-Bikes ist die Strom wohl die "teuerste".
Sie hat halt eine treue Fangemeinde, die ihr die Stange hält. Sie wird auch immer wieder als Geheimtipp bezeichnet und ist es nun mal auch. Sie hat alles was man braucht.
Sie ist saubequem, selbst die "Kleine" hat genug Dampf und ist absolut Dauerlauftauglich.
Sie ist vielleicht nur eines nicht. Eine umwerfende Schönheit!
Weis ich nicht ob die die teuerste ist, wen man darüberschaut ist die Konkurrenz, da vor allem die Kawa, nicht merklich billiger, der versprechen aber gerade mit der neuen Generation die Experten einen großen erfolg und dann wird es noch mal schwerer für die V.
Eine treue Fan Gemeinde sagt oft nicht viel, geh mal in ein Exoten Forum, da weist du was treu Fans sind. Aber da für viele ein Motorrad etwas emotionales ist hast du das bei fast allen Marken und Modellen, da würde ich mal behaupten das da die V nicht besonders hervor sticht.
Ja sie mag wohl alles haben was man braucht aber hat sie alles was die Leute wollen? Das ist doch die Frage. Da hab ich von nem Motorradjournalist erst einen Satz gehört (Podcast) der das recht schön wiederspiegelt, "Suzuki wollte schon immer gute aber günstige Motorräder bauen, das führt aber dazu das sie technisch immer 2 Generationen hinterher hinken und auch bei Trends nicht aus dem Quark kommen bzw wen dann alles nur halbherzig machen, muss ja günstig sein." (der Satz ist Sinngemäß nicht 1zu1 zitiert)
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  #17  
Alt 16.05.2019, 15:55
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Das stimmt. Nur ist die Fan-, Besitzergemeinde der Strom gefühlt 2000 Mal größer als zB die einer Ducati 996

Was die Versys angeht, behaupte ich sogar, dass die aktuelle 1000er Version der V-Strom sogar überlegen ist. Etwas, dass imho so noch nie da gewesen ist. Wenn es die mit Kardan geben würde, wäre sie mit in meinem Pool für Moped Nummer 2.
Sie sieht mittlerweile ansprechend aus und abgesehen davon, dass sie keinen Vau-Zweizylinder hat, hat sie alles was ich wollte.
Die 650er ist da noch was anderes, denn die 64 PS (?) der kleinen Versys sind mir zu wenig. Da ist die Strom dann doch besser dran. Da kann man auch die Honda Deauville kaufen.
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Gruß Simon
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  #18  
Alt 16.05.2019, 16:42
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Naja ne 996 ist aber jetzt auch Beispiel

Was heißt die aktuelle? Gefühlt hat Suzuki doch außer anderen Verkleidungsteilen die letzten 10 Jahre nix an ihren Modellen geändert.
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  #19  
Alt 16.05.2019, 17:06
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Die aktuelle Versys meinte ich.
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Gruß Simon
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