[Ronin]

Vielemachen nur Haftpflicht.
Ich würde es immer auch vom Wert des Motorrades abhängig machen, wobei der Unterschied Haftpflicht zu TK in meinen Augen nie so groß war das ich es nicht machen würde allein wegen einem möglichen Diebstahl.
VK eben nur bei eher Teuren Maschinen da die Beiträge meist sehr hoch sind und man mit dem Geld Schäden meist selbst bezahlen kann.

[Taxi-Driver]

Oh, sehe grad dass ich doch nur Haftpflicht habe.
Hat mein Vertreter wieder Mist gebaut?
Irgendwie klappt da nicht alles so wie er es mir sagt.
Ich seh ihn eh morgen, also hau ich ihn mal drauf an.

Meine (Noch) Frau bezahlt 130 euro bei Haftpflicht für ihre GPZ600R, welche auf 34 PS gedrosselt ist.

[ichdereric]

Also, generell könnt Ihr jetzt weiter Äpfel mit Birnen, und natürlich auch mit jedem anderem Obst vergleichen. Aber: Jedes Fahrzeug wird anders eingestuft, sowie auch jeder Fahrer. Zum Thema TK: Was die alles zahlt, ist sie ihr Geld locker wert.

[Taxi-Driver]

Ja, das ist mir schon klar.
Die GPZ ist ja eine SSP, während ich eine Reiseenduro hab.

[WorldEater]

Darf man fragen was Du unter Brotkasten verstehst?

[Littleelk]

Der "wunderhübsche" Endtopf, der in Tat fast die Form eines Brotkasten hat Es geht mir nicht um den Sound, er sieht einfach nicht gut aus. Dank Euro 4 sind die auf dem Markt erhältlichen Endtöpfe nicht sonderlich lauter als der Originale (brauche ich auch nicht )

[WorldEater]

Ah okay... ich hab bei "Brotkasten" nämlich erstmal an den Vorschalldämpfer gedacht.
Den kann man nämlich nicht so ohne weiteres austauschen, ohne Probleme zu bekommen.

Das Zubehörendtöpfe wegen Euro4 nicht lauter als das Original sind, halte ich für ein Gerücht.
Dem widersprechen nämlich diverse Berichte und die eigene Erfahrung.

[SimOnTheBike]

Klingt doch schon mal sehr gut.
Ich verstehe das mit dem Anfangen auf ner kleineren Maschine eher nicht, aber ich bin auch kein Fachmann. Vielleicht hab ich das auch deshalb nicht verstanden, weil ich ja eh für die A-Maschine schon zu groß war
Aber die erste Fahrstunde für umme ist schon nett!

[Justitia]

Ja, fand ich auch. Das Erklären am Anfang hat ihn natürlich keinen Sprit etc gekostet. Aber seine Zeit musste er trotzdem aufwenden und konnte derweilen keinen anderen Fahrschüler bedienen. Und den Rest der Zeit war er ja schon richtig mit mir beschäftigt, lief hinter dem Motorrad her und hatte zu tun. Ist schon ein toller Fahrlehrer. Hat eine sehr ruhige, zuversichtliche Art.

[Ronin]

Dann erst mal Glückwunsch.
Dann hoffe ich mal das es so gut weiter geht bei dir.

Simon, das ist aber normal mit der 125er das machen die Fahrlehrer oft wen man keine Vorkenntnisse mit 2 Rädern hat.
Denke das liegt einfach daran das die doch recht einfach zu handhaben sind.

[Justitia]

Zitat von Ronin

Denke das liegt einfach daran das die doch recht einfach zu handhaben sind.

Ja, das denke ich auch. Sie wiegt weniger, ist schmaler...und klingt braver Und zu groß bin ich wahrscheinlich für keine Maschine. Von den Pocket Bikes mal abgesehen

[SimOnTheBike]

Danke Ronin.
Ich hätte eher das Denken, dass man sich eben für das größere Motorrad noch mal umstellen muss und das vielleicht schwieriger ist. Aber wie gesagt, ich bin kein Fachmann!


@Justitia:
Ich empfehle High-Heels

[Littleelk]

Durfte auch die ersten beiden Fahrstunden auf einer 125er absolvieren, da ich keinerlei Vorkenntnisse hatte. So konnte ich mich sehr gut auf die Grundfahrübungen konzentrieren und das "Fahren" erlernen.
Der Umstieg auf die BMW war dann zwar etwas komisch, aber nur die ersten paar Minuten, dann hatte ich mich an die Größe des Motorrades gewöhnt.

Die Fahrschule, wo ich gelernt habe, praktiziert das eigentlich immer so. Erst auf die kleine Möhre, dann ab auf die richtigen Mopeds .

@Justitia: Dass die Chemie zwischen dir und dem Fahrlehrer stimmt, ist Gold wert! Ich hatte auch einen wunderbaren Fahrlehrer, der mich mit seiner Art immer wieder motiviert hat - auch wenn es mal gerade nicht so gut lief. Kritik übte er sehr feinfühlig.
Je nachdem, wo ich gerade langfahre, habe ich seine Worte im Ohr. Auf einer Anhöhe in der Eifel denke ich immer an die Aussage: "Jetzt dreh mal rechts am Gas, hier ist 100, das kann das Motorrad."

Wünsche dir weiterhin viel Spaß!

[Feli]

@Justitia: super! Das klingt nach einem tollen Einstieg. Ich wünsche dir weiter viel Spaß und Erfolg :-)

@Topic: ich freu mich, strahle Sonnenschein, nachher das Mopped mal waschen und morgen entspannt zur Saisoneröffnung beim Freundlichen fahren

[Littleelk]

Am Wochenende die 1000er Marke geknackt - Inspektion am Mittwoch kann kommen! Und das allerbeste....der Einfahrmodus neigt sich dem Ende