[joedreck]

Klar kanns teuer werden. Aber evtl findet man einen Helm mit einem top Preis Leistungsverhältnis. Dann wäre es erträglich und genau so wie man es möchte.

Naja ich gebe auf solch eine Freigabe nicht viel. Ich glaube da wird zu viel aufhebens drum gemacht. Von wegen sticker Schwächen die strukturelle Integrität des Helmes.
Wenn sowas den Helm schwächt fahre ich mit dem Lieber nicht.

[WorldEater]

https://toms-motorradshop.de/helme/i...ki-glotzkowski



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[Ronin]

Zitat von joedreck

Naja ich gebe auf solch eine Freigabe nicht viel. Ich glaube da wird zu viel aufhebens drum gemacht. Von wegen sticker Schwächen die strukturelle Integrität des Helmes.
Wenn sowas den Helm schwächt fahre ich mit dem Lieber nicht.

Wie ist dein Helm gebrusht, wen ich fragen darf?

[joedreck]

Gar nicht. Bin ich leider erst spät drauf gekommen und mein Helmbudget für einen schwarz Helm aufgebraucht. Leider leider...
Hab dann eben auch rausgefunden, dass Airbrush teuer ist. Das hätte ich beim Kauf sonst mit eingeplant.

[Justitia]

https://www.fc-moto.de/epages/fcm.sf...SADEgJxl_D_BwE

Auch nett

[Ronin]

Aber nicht zu dem Preis.

[SimOnTheBike]

Also bei allem was recht ist und natürlich muss Sicherheit auch sein.
Aber 1500 Tacken für einen Helm?
NAH!
Für das Geld kauf ich mir je einen für meinen Roller und fürs Motorrad und investiere den Rest in einen Wochenendtrip mit ein paar Kumpels, die ich dann an einem Abend zum Essen einlade!!!

[WorldEater]

Holla... Dass man da für das Design und die limitierte Auflage von 2.000 St. zahlt, sollte klar sein. Aber dann kann man sich auch einen normalen Helm nach eigenen Vorgaben airbrushen lassen.
Ist am Ende wahrscheinlich günstiger und man kann vorher sicher gehen, dass er auch wirklich passt.

Ich mein, so'n Helm ist streng gesehen immer noch ein "Nutzartikel", oder drastisch ausgedrückt ein "Wegwerfprodukt".

Der verlinkte Helm wäre mir daher schon zu schade um ihn zu nutzen, das Ding geht wohl eher als Sammlerobjekt durch.

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[Ronin]

Das Problem es ist eine Rennreplika das heißt die ist nicht nur Teurer die Wahrscheinlichkeit ist auch recht hoch das er von den Komfort Eigenschaften her schlechter ist als ein eher Touren ausgelegter Helm.

Je nach Material ist weder die Herstellung des Helmes an sich noch das einfärben eine Berechtigung für solche Preise.
Ich finde die Preise von jenseits der 600€ schon richtig happig.

[SimOnTheBike]

Also mein Limit liegt definitiv bei 700€ Aber dann muss der Helm aber auch perfekt in allen Belangen sein und DAS ultimativ geile Design tragen!
Ansonsten tun es 5-600€ alle Male.
Beim Roller bin ich da weniger spendabel, weil die Akkustik doch eine untergeordnete Rolle spielt. Da würde ich max die Hälfte ausgeben und bin dann auch zu Experimenten bereit.
Wollte für den Roller jetzt auch einen ICON Airflite Stim kaufen.

Bis ich dann festgestellt habe, dass es da gar kein Pinlock für gibt Schade, denn die Optik fand ich für den Preis (ca 250€) geil!
Also werde ich weiter schauen, denn der alte Scorpion muss langsam weg!!!

[Justitia]

Nein, ich bezog mich auch nur rein aufs Aussehen. Für den Preis kaufe ich mir einen anderen Helm

[SimOnTheBike]

....oder 2 oder 3

[Ronin]

Zitat von SimOnTheBike

Bis ich dann festgestellt habe, dass es da gar kein Pinlock für gibt Schade, denn die Optik fand ich für den Preis (ca 250€) geil!
Also werde ich weiter schauen, denn der alte Scorpion muss langsam weg!!!

Gibt Pinlock Visiere: PinLock? Ready FliteShield? - All |? | Icon Motosports - Ride Among Us

Ich muss sagen ich trage meinen Icon fast noch lieber als den Schubert.
Icon ist echt ein Geheimtipp, für die Qualität legt man bei anderen Herstellern deutlich mehr hin.

[SimOnTheBike]

Na dann ist ja vielleicht doch noch was drin!
Denn wie gesagt, optisch ist der genial

[Justitia]

Zitat von SimOnTheBike

....oder 2 oder 3

Ehrlich gesagt nur einen und der wäre damit noch nicht ganz bezahlt...