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#46
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![]() ![]() Die Frage ist, ab wieviel Differenz man bereit ist die "alte" Version zu kaufen ![]() ER6F Fahrer dürfen mir gerne Tipps geben ![]() |
#47
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Ich würde allein aus optischen Gründen wohl die schwarze nehmen... Aber jedem das Seine! ![]()
__________________ Doch ich will diesen Weg zu Ende geh'n, und ich weiß, wir werden die Sonne seh'n. Wenn die Nacht am tiefsten ist, ist der Tag am nächsten. |
#48
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Haha, die geschmäcker!!!! Also allein aus optischen gründen würde ich die grüne nehmen!!!! Dieses metallic lime green ist der hammer! In schwarz wirkt die gar nicht... |
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Da muss ich Binusch aber sowas von zustimmen...V.a. schaut das Metallic grün viel geiler aus als das klassische Kawa-Grün^^ P.S.: Am geilsten ist sie in Orange. Im Zweifelsfall würde ich mich bei einem so geringen Preisunterschied auch von der technischen Seite für die neuere entscheiden. Ich weiß jetzt nich obs bei Er-6 zwischen 2011 und 2012 ein technisches Facelift gab, aber so Sachen wie die Software der ECU werden laufend weiterentwickelt und da wäre mir die neue Variante lieber (kriegt man -zumindest bei Autos- aber auch nachträglich beim großen Service aufgespielt).
__________________ What is democracy? - [...] It's got something to do with young men killing each other, I believe. Geändert von Pummel (24.07.2012 um 09:51 Uhr). |
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Wenn dir beide Farben gleich gut gefallen, würde ich es so machen wie Pummel vorgeschlagen hat. Farblich halte ich mich raus. Ist allein deine Entscheidung. Mich wundert, dass das 2012er Modell nur so unwesentlich teurer ist. Auf jeden Fall machst du (für den Einstieg) mit der ER6 definitiv nichts falsch.
__________________ **Das Kuriose an Haaren ist, dass sie nie richtig liegen, wenn sie es sollen und nur dann richig sitzen, wenn es keinen juckt.** |
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Das 2012er Modell ist nur wegen dem Bonus so günstig. Bin ja Führerschein Neuling ;-). Und aufgrund des doch eher geringen Preisunterschieds wird morgen für die Grüne unterschrieben :-). Beide haben Vor- und Nachteile. Ich würde aber lieber wegen dem Wiederverkauf später auf das aktuelle Modell setzen. Außerdem ist das Grün einfach nur geil!! Ich hoffe die Kiste hat keine Kinderkrankheiten ![]() |
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die 2012 ist schon die richtige Wahl ... Technik wurde überarbeitet, also die kaum feststellbare Vibration wurde gedämpft ... ![]() Gruß Jürgen ![]() |
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![]() Zitat:
Naja, fast alle Änderungen betreffen die Optik. Im nächsten Jahr gibts wieder ne Blaue. Die ist dann auch technisch vollkommen besser ![]() ![]() |
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Um mal ein kleines Feedback zu geben... Ich hab mir jetzt ne neue CBR600F geholt. Ich konnte einfach nicht anders ![]() ![]() Das Ding passt wie geleckt und ist der absolute Hammer ![]() |
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Glückwunsch zu deiner "Neuen"! Wir wollen Fotos sehen!!
__________________ Nur die Hatten kommen innen Gatten!! ![]() |
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![]() Äh....ja...genau das ist im Moment das Problem... Als ich beim Händler war und die Maschine kaufen wollte bekam ich von meiner "Führung" ein klares Veto. Ich glaube genau aus dem Grund hatte ich sie beim ersten Mal auch nicht mitgenommen ![]() Dann gab es nur noch eine Maschine, die ich kaufen durfte: Eine NC700S! Um den Hausfrieden für die nächsten Jahre zu sichern hab ich sie gekauft ![]() ![]() Fotos gibts am Wochenende, wenn das Wetter mitspielt ![]() |
#57
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Das fiel der Führung beim Händler ein? Na dann... Dein Motorrad, dein Spaß. Wenn es dir so gut gefiel wie beschrieben, hätte ich mir da nicht reinpfuschen lassenn. Aber jedem das seine. Von der NC möchten wir aber auch Fotos sehen. ![]()
__________________ Doch ich will diesen Weg zu Ende geh'n, und ich weiß, wir werden die Sonne seh'n. Wenn die Nacht am tiefsten ist, ist der Tag am nächsten. |
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Na dann mal Glückwunsch zur Maschine! Für welche Farbe hast du dich entschieden? Ich hoffe DU wirst glücklich mit der Maschine. Nicht nur deine Freundin (Frau).... Ich hab beim Hondahändler neulich mal die neue CBR 600RR probegesessen. (Kann mir vorstellen, dass dir die F dazu gut gefallen hat.) Uiiiii, was für ein geiles Gerät. Aber nix für Omma wie ich es bin! ![]() ![]()
__________________ **Das Kuriose an Haaren ist, dass sie nie richtig liegen, wenn sie es sollen und nur dann richig sitzen, wenn es keinen juckt.** |
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![]() Zitat:
![]() ![]() Innerhalb von 3 Tagen waren alle 4 Maschinen weg!! (vielleicht ist der Hype auch von Honda provoziert, um die Verkaufszahlen nach Vorn zu treiben. Das steht aber auf einem anderen Blatt) Ich bin Anfänger. Ich glaube schon, daß ich mit der Maschine glücklich bin. Ist ja nicht so, daß ich sie jetzt total schlecht finde. Ursprünglich wollte ich ja eh eine 2-Zylinder haben. Habe auch einen guten Preis bekommen inkl. dem Führerscheinbonus. ICH bin also erstmal zufrieden. Eine Steigerung gibt es immer. Die NC700S passt super, alles da wo es hin soll und sie hat (jetzt nicht steinigen) das DCT Getriebe! Ich finds irgendwie total geil einfach über die Landstraße zu cruisen und sich keine Gedanken ums Schalten machen zu müssen. No brain no pain ![]() ![]() Fotos mache ich noch. Wünsche werden (noch) gerne entgegengenommen ![]() |
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Also, ich finde ja, du hast die richtige Wahl getroffen (oder für dich getroffen wurde)! ![]() ![]() ![]()
__________________ Nur die Hatten kommen innen Gatten!! ![]() |
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