[Claire]

Zitat von Isabella74

Hey ihr beiden,
mein Bekannter ist eher der Typ, alles neu, nur dann ist es auch wirklich gut und wenn Geld ausgeben, dann was richtiges.

Neu bedeutet nicht zwingend 2011. Viele Händler haben welche aus den Vorfahren mit null km stehen, die schlicht nicht verkauft wurden und die bekommt man dann um die 6700€. Da hab ich schon einige gesehen. Wenn ich nun gut handel, dann das tieferlege mache etc würde das dann wohl auch der endpreis werden. ABS haben sie schon alle.
was ab 2009 anders ist, dass die Tachoanzeige anders ist. Vorher war alles mit den tollen Scheiben und nun ist es digital. Sieht schon sportlicher moderner aus, gefällt mir schon besser, sollte aber nicht zwingend ein Kriterium sein. Auch die neuen "augen" gefallen mir besser, aber alles nicht wirklich ein zwingender Punkt.

2007 und 2009 sind aber schon ein Unterschied.
Die 550 km kamen daher, weil der Vorbesitzer ein alter guter Kunde von dem Händler normalerweise alle 2 Jahre eine neue gekauft hat. So auch die blaue, dann haben sich seine Lebensumstände aber verändert und er kam nicht mehr zum fahren. Daher der Km-Stand.


Ich muss das erstmal verarbeiten. Irgendwie war das nicht so sehr mein Tag.........

lg
bea

Wenn du die Kohle hast, dir die neuen Modelle besser gefallen, dann brauchst du doch nicht lange überlegen.
Den Kauf kannst nur du letzten Endes selbst entscheiden.
Ich denke, hier rät dir jeder eher zu ER6. Ob nun 2007 mit 550km, 2009 oder ganz neu, musst du selbst entscheiden.

[Isabella74]

Aber genau DAS ist ja mein Problem Claire,
das Geld hab ich da, aber es ändert nichts daran, dass es Geld ist und nicht wenig. Es ist sozusagen Erbgeld und das muss man ja auch nicht mal eben so zum Fenster rauswerfen, nur weil es JETZT da ist. Wäre was anderes wenn ich jeden Monat 2000 netto zum ausgeben hätte. Dann würde ich weniger nachdenken.

Auch 1500 sind ne Ecke Geld.
Wie ist das denn mit dem wiederverkaufswert? Da spricht die neuere Auflage doch eher für sich oder?

also die 250er haken wir mal ab. Das war eher die Vorstellung meine Bekannten, aber nicht meine. Weg damit.

lg
bea

[Claire]

Wir sind uns wohl alle einig, dass ein neueres Modell immer mehr bringt, als ein Älteres.
Es ist halt auch die Frage wie lange du das Bike fahren willst. Der Wertverlust bei der Neuen ist höher, wenn du die Maschine in zwei Jahren wieder verkaufen willst. ER6 werden immer gesucht. Auch die 2006er Modelle. Das Bike ist nach wie vor aktuell - schon allein wegen ABS und der Eignung für Einsteiger.

Wäre ich du, ich würde die Gebrauchte nehmen. Zumal wir ja anfangs auch über die Überlegung gesprochen haben, dass das Bike mal umfallen könnte. Dann hast du 1500 Euro noch in der Hinterhand für die Reparatur. Inspektionen usw. wollen ja auch bezahlt werden. Oder vllt magst du doch mal eine kleine Schönheitsänderung haben..... Gerade wenn man schon aufs Geld achten will/muss, sollte man diese Aspekte nicht außer Acht lassen. Außerdem sprechen wir immer noch über eine Gebrauchte, die gerade mal 550km auf der Uhr hat. Da wird erstmal noch nicht so viel anfallen an Kosten.

Wie gesagt, die Entscheidung welches Baujahr du nimmst, kann dir keiner abnehmen. Schlaf mal ne Nacht drüber, dann siehst du eventuell schon klarer.

[Claire]

Die ER6 ist wirklich schön zu fahren und macht mir auch immer noch sehr viel Spaß. Ich fahre zwar erst die zweite richtige Saison, aber ich kann mir nicht vorstellen, dass sich die Freude am Fahren mit meiner Brummsel ändert. Klein, fein, mein! Was gibts sonst noch zu sagen??

Wie wäre es mit ner Bandit? Suzuki GSF 650 A K8 Bandit als Tourer in Bad Hersfeld

Wenn ich das Geld hätte und es nicht meine erste Saison wäre...600er Hornet

[Isabella74]

Winke winke mit der linke nach Berlin,

ja ich mach den offenen, bin ja schon 36.

ich werde jetzt warten bis ich die nächsten 2 Fahrstunden hab, da will ich auf unser ER fahren und auch mal fragen, was der Fahrlehrer dazu sagt, überhaupt das Möppi vorher zu kaufen. mal sehen was der sagt. ich will ja baldmöglichst los wenn ich den Lappen in der Hand habe und mit dem tieferlegen wird es ja auch einige Tage dauern.

Bei ist das alles eh irgendwie blöde. Ich muss ja von der Stadt Bochum eine erlaubniss bekommen, dass ich in Dülmen den Führerschein machen darf. Wer es nicht weiß, ja tatsächlich, man darf nicht einfach irgendwo nen Führerschein machen, ne ne. So und weil ich höhstwahrscheinlich nächsten Monat geschieden bin, also dann auch schnell den neuen alten Namen habe, die Prüfung aber erst in 2 Monaten ist............ warum einfach, wenn es auch so kompliziert geht? Somit werde ich nur eine Bescheinigung bekommen, dass ich bestanden hab, damit kann ich erst zum Straßenverkehrsamt und bekomme eine vorläufige erlaubniss zum fahren, bis mein Führerschein in 3 wochen dann fertig ist.sachen gibts!

Also das Moped steht nun fest, jetzt quäle ich mich mit der Farbe. Nein, ich mache es mir nun echt nicht leicht. wozu auch? Irgendein Hobby braucht der Mensch

lg
Bea

Die Mühlen der Behörden
Ich hatte mich auch erst für den Offenen angemeldet. Dann hatte die FS aber nur ein gedrosseltes Moped. Auf dem hab ich dann die ersten Stunden absolviert und festgestellt, dass mir die Leistung zum Einstieg völlig ausreicht. Außerdem hätte ich zum Ende der Ausbildung auf das Moped eines Kollegen meines Fahrlehrers umsteigen müssen. Das hätte wieder extra Stunden und mehr Kosten bedeutet. Also hab ich den Antrag ändern lassen (die 8,50 oder was das waren hat mein Fahrlehrer übernommen). Kurze Zeit später war die Änderung durch und ich konnte die Prüfung machen. Musste dann allerdings zur Führerscheinstelle und mein Kärtchen abholen, weil es der Prüfer nicht dabei hatte. Ging alles unkompliziert und ohne Wartezeit noch am gleich Tag direkt nach der Prüfung, auch hier hatte mein Fahrlehrer wieder die Finger im Spiel. Bei behördlichen Angelegenheiten muss man anscheinend jemanden kennen, der jemanden kennt^^

So, nun mal zum wichtigen Teil! Welche Farben stehen zur Auswahl? Hast Du schon Klamotten und/oder nen Helm? Ne Lieblingsfarbe? Kann man ja alles schön miteinander verbinden und aufeinander abstimmen.

Grüße Suse

[Isabella74]

Hi Suse,
mir gefällt ne blaue saugut.
Ursprünglich wollte ich immer ne rote, am besten rot-weiß, gibt es aber nicht von der ER.

Schwarz gefällt mir auch, aber schwarz gibt es von jeder Marke in jeder Form. Schwarz hat irgendwie jeder.
Die eingefleischten Kawafans sagen grün, ne Kawa MUSS grün sein. Ich fand das grn erstmal furchtbar. Mittlerweile hab ich mich dran gewöhnt, finde es nicht mehr schlimm. Vor allem fällt es auf, ist ja ziemlich knallig, was nicht gerade zum gesehen werden schlecht ist. Mir kam auf der Autobahn letztens eine entgegen, natürlich auf seiner Seite, und ich die hab ich sofort gesehen und auch dass es eben ne Kawa sein musste, bei diesem grün.

tja das wars eigentlich. also blau, schwarz oder doch grün???

Klamotten hab ich schwarze, das ist aber abgekaufte erstausstattung und wird gegen was ordentliches ausgetauscht und dann versuche ich es auch entsprechend in der mopedfarbe. also schwarz mit *** oder so. das gleiche beim Helm. meiner ist jetzt rot-weiß, aber wie gesagt, alles nicht so das super Zeugs und wird ausgetauscht.

vielleicht sollte ich Farben ziehen machen........

lg
bea

[Tabaluga273]

Vorsicht nur bei den ersten Jahren der ER6 da war ABS noch Aufpreis.. Ich würde klar die mit 550km nehmen.. Blau finde Ich persönlich ganz schick und sind scheinbar weniger verkauft wurden von.. den ersten Wertverlust hat Sie auch schon Hinter sich und das mit einem " Jungfräulichen " Motor.. was willste mehr vor allem bei 1500€ weniger.. oder wenn nicht sicher ein ganz anderes Bike..

PS: Bei der Suzuki würde ich auf die Koffer verzichten.. iss ja Grauselig sieht ja aus wie ein Fahrender Transporter.. auch wenn Praktisch wäre die Optisch nicht mein Ding.. und kein Vergleich zu einer ER6 oder auch z.b Gladius.. haste dir Die mal angeschaut ?

[Isabella74]

Oh je die Bandit geht gar nicht. Das ist ja gar kein Vergleich zur ER oder cbr. DAS sind die, die ich gern mag.

Die Gladius haben wir auch in der Fahrschule. Ist auch ne nette, aber da ziehe ich die ER doch vor.


ich muss das jetzt mal sacken lassen.........

lg
bea

Zitat von Isabella74

Oh je die Bandit geht gar nicht. Das ist ja gar kein Vergleich zur ER oder cbr. DAS sind die, die ich gern mag.

Die Gladius haben wir auch in der Fahrschule. Ist auch ne nette, aber da ziehe ich die ER doch vor.


ich muss das jetzt mal sacken lassen.........

lg
bea

Das war ja nur nen Beispiel.Nun lass mich doch auch mal für Verwirrung sorgen.*lach*

Schwarz/Orange sieht auch gut aus.

[Isabella74]

Das ist aber nicht orginalfarbe von Kawasaki oder das Bild ist komisch gemacht. Das richtige aktuelle Orange ist so ein komisches Orange, noch viel viel schlimmer als das grün.
Also diese da gefällt mir aber auch gut. Heißes Ding. grrrrrrrrrrr

Ich will sie ja voll verkleidet, die ER6f ist ja vollverkeidet Suse.

lg
bea

Ach vollverkleidet soll sie sein

Dann wär ich auch für die Grüne!
Wobei Silber auch ne "dankbare" Farbe ist, wegen dem Schmutz und Staub...was grünes hatte ich noch nicht, da hab ich keine Meinung zur Schmutzanfälligkeit^^ Aber geiler aussehen tut sie in grün auf jeden Fall! Außerdem bist Du damit bestimmt nicht zu übersehen Blau ist nicht so der Brenner. Weinrot hab ich auch gefunden. Etwas bieder aber auch elegant.

Verdammt, ich kann verstehen, dass Du Dich mit der Entscheidung schwer tust xD

Das Orange Teil ist aber auch heiß....
Liebe Grüße Suse