[Tabaluga273]

mal gucken vieleicht paßt es ja mal das Ich eine ER6 Probe sitzen kann in Originalhöhe..die in der FS war ja bereits Tiefer und hat Mir vom Fahren her nicht zugesagt die Sitzposition an sich ist denke ein wenig Gewohnheitssache und kann nach 2 Stunden Fahren nicht unbedingt Perfekt sein.. vieleicht würde ja auch die von Kawa Optional dazu kaufbare Tiefere Sitzbank reichen damit Ich ausreichend Bodenkontakt habe.. Fakt ist meine kleine die Ich jetzt habe war Liebe auf den ersten Blick und die bleibt bis Sie nur noch zum Schieben funktioniert.. es soll wahrscheinlich nächste Saison eine 600 bzw. 650 er dazu kommen.. Traum war Hornet 600.. allerdings sehr Hoch.nur durch Tieferlegung und Sitzbankänderung möglich denke Ich.. Neu dazu gekommen in die Auswahl die Gladius.. zur Zeit der Favorit.. aber in den verschiedenen Sommertouren dieses Jahr werde Ich mal verschiedene Händler einbeziehen in die Touren.. Fakt keine Chooper .. sondern am Liebsten Naked Bike.. CBR ist ja auch ganz nett aber glaube auf Dauer nix für mein Kreuz und Sitzhöhe ja auch nicht niedrig.. und mehr wie 600er soll es auch nicht werden.. mal gucken..

[Isabella74]

Jaaaaaaaaaa verunsichert mich doch noch ein wenig

Nun hab ich doch bedenken sie direkt tiefer legen zu lassen. Warte ich lieber bis ich nächste mal Fahrschule habe? Wir haben dort eine Erna tiefergelegt und wohl auch abgepolstert. Jetzt mit den Daytonas wird das kein Problem mehr sein. Da kann ich auch auf normal hohen relativ gut sitzen, mir ist das nur einfach "zu heiß" beim fahren, wenn man doch mal abrupt stehen bleiben muss. Kann sein, dass ich nach einigen Fahrstunden das anders sehen würde und mir denke, wa solls, es reicht so locker, das Gewicht kann ich gut halten auch wenn ich NICHT komplett auf dem Boden stehe.

Ich werde sie morgen nochmal probesitzen und die andere etwas tiefergelegte auch.

Man ihr macht mich fertig!

lg
Bea

Zitat von Isabella74

Jaaaaaaaaaa verunsichert mich doch noch ein wenig

Nun hab ich doch bedenken sie direkt tiefer legen zu lassen. Warte ich lieber bis ich nächste mal Fahrschule habe? Wir haben dort eine Erna tiefergelegt und wohl auch abgepolstert. Jetzt mit den Daytonas wird das kein Problem mehr sein. Da kann ich auch auf normal hohen relativ gut sitzen, mir ist das nur einfach "zu heiß" beim fahren, wenn man doch mal abrupt stehen bleiben muss. Kann sein, dass ich nach einigen Fahrstunden das anders sehen würde und mir denke, wa solls, es reicht so locker, das Gewicht kann ich gut halten auch wenn ich NICHT komplett auf dem Boden stehe.

Ich werde sie morgen nochmal probesitzen und die andere etwas tiefergelegte auch.

Man ihr macht mich fertig!

lg
Bea

das Gewicht kann ich gut halten auch wenn ich NICHT komplett auf dem Boden stehe.

den Spruch kenne ich von der Freundin meines Freundes.......hat im letzten Jahr bestimmt 500€ an Sturz-Teilen gekostet.......

Gruß Jürgen

[matz]

locker bleiben; wer sich nicht mind. 1x abgelegt hat ist eh' kein echter Biker

Gruss, Matz

[Tabaluga273]

na dann zählt hoffentlich meine 1b Zeit mit.. da habe Ich mächtig abgelegt...
nicht verunsichern lassen.. Du kennst Sie ja dann nur Tiefer gelegt Ich habe vorher meine in der Fahrschule gefahren.. und da war für MICH die Sitzposition schöner und auch das Fahrverhalten was in die Kurve fahren ect.. angeht schöner.. Ich gehe davon aus hätte Ich nur seine ER6 gefahren und meine gar nicht gekauft hätte auch Die Mir gefallen den an das Kurvenverhalten und an Sitzposition gewöhnt man sich dann.. aber habe halt meine vorher gefahren die im Anzug besser war sich leichter in die Kurven bewegen ließ und Ich besser drauf gepaßt habe.. den von der Logic her kann meine alte " Madam " nicht besser sein wie eine Neuwertige ER6.. halt nur MEIN persönliches empfinden sagt.. Ich Liebe mein Moped.. ( Gesehn , gehört .. verliebt.. )

PS: Gut halten nur möglich wenn die Füße relativ stabil stehen.. ansonsten kann immer mal eine Scharfe Kurve kommen ect.. wo man leicht ins wackeln kommt.. Löcher in der Straße ect.. und wenn gute 200kg schief kommen fallen Sie auch wenn kein Sicherer Halt da ist.. dann lieber an andere Fahrcharakteristik gewöhnen und Füße auf die Erde.. die sind Tiefer nicht Verkehrsunsicher höchstens anderst...

[Isabella74]

Danke bin wieder auf spur!


Sagt mal so allgemein, wenn das Baby ja eh noch beim Händler gemacht wird...........diese Sturzpads.........nicht wirklich schick, aber bringen die was? Meine hat sie jetzt nicht, die andere die da steht schon. Bringen die Dinger was? Kosten knapp über 100€. Irgendwie kann ich mir nicht vorstellen, dass es was bringt, ich hab eine aber auch noch nie liegend gesehen.

also bringen die Dinger was, soll ich versuchen damit was zu handeln?

lg
bea

Zitat von Isabella74

Danke bin wieder auf spur!


Sagt mal so allgemein, wenn das Baby ja eh noch beim Händler gemacht wird...........diese Sturzpads.........nicht wirklich schick, aber bringen die was? Meine hat sie jetzt nicht, die andere die da steht schon. Bringen die Dinger was? Kosten knapp über 100€. Irgendwie kann ich mir nicht vorstellen, dass es was bringt, ich hab eine aber auch noch nie liegend gesehen.

also bringen die Dinger was, soll ich versuchen damit was zu handeln?

lg
bea

Hallo Bea, es will ja keiner was kaputt machen.....glaube aber das die 100 € gut investiert sind........Unfall oder Umfall kosten richtig Geld.
Habe dir mal ne Seite gesucht wo es einigermaßen beschrieben ist...GSG Sturzpads ER6-F-GSG-75440-K30

Gruß Jürgen

Zitat von Isabella74

Danke bin wieder auf spur!


Sagt mal so allgemein, wenn das Baby ja eh noch beim Händler gemacht wird...........diese Sturzpads.........nicht wirklich schick, aber bringen die was? Meine hat sie jetzt nicht, die andere die da steht schon. Bringen die Dinger was? Kosten knapp über 100€. Irgendwie kann ich mir nicht vorstellen, dass es was bringt, ich hab eine aber auch noch nie liegend gesehen.

also bringen die Dinger was, soll ich versuchen damit was zu handeln?

lg
bea

Hallo Bea,
ich habe auch Sturzpads dran und jaaaa die bringen ne ganze Menge...sollte Dein
Bike mal auf die Seite fallen.So eine Verkleidung kostet ganz schnell mal 1000 Euro.Und ja...finde die auch sehr hässlich.

In diesem Sinne
Gruß Ingo

[Isabella74]

Okay fein, dann wird mit TÜV UND Sturzpads gehandelt!

[GSX-Matze]

Zitat von Rammelstein

Hallo Bea,
ich habe auch Sturzpads dran und jaaaa die bringen ne ganze Menge...sollte Dein
Bike mal auf die Seite fallen.So eine Verkleidung kostet ganz schnell mal 1000 Euro.Und ja...finde die auch sehr hässlich.

In diesem Sinne
Gruß Ingo

Fällt die Maschine auf diese Pads,dann ist der Rahmen sehr schnell verbogen.Dann hast du Kosten,die weit über 1000Euro reichen
Kann dir das nur aus eigener Erfahrung sagen,die Dinger sind nicht so falsch,wenn dir die Maschine beim fahren wegrutscht.Aber fällt sie um,dann bringen die nichts!

[Isabella74]

Hi Matze,
wenn sie ohne Sturzpads umkippt verbiegt sich doch der Rahmen dann auch. Ich mein, irgendwas muss den Sturz ja abfangen und wenn es nicht die Pads sind, dann direkt der Rahmen oder nicht?

Und beim fahren wegrutschen????? hilfeeeeee dann scheuert die doch über den Boden, dann ist die Seite doch eh hin.


lg
bea

[Tabaluga273]

Ed gibt bei der Kawa ER6 Original eine flachere.. den mein Fahrlehrer hatte Mir ja seine ER6 zum Kauf angeboten und gesagt die Originale Sitzbank bekäme Ich auch dazu er hatte eine Niedrigere beim Kauf mit dazu bestellt.. so seine Aussage..

[Tabaluga273]

Ich würde keine 250er haben wollen meiner Meinung nach geht denen zu schnell die Puste aus.. habe bei meiner schon lange überlegt bei 400ccm nur hat die offen knappe 60PS und hört sich aufgrund der 4 Zilynder auch an wie ein Motorad , neben sehr vernünftigen Fahrleistungen wie gut 5 sec. von 0-100... und selbst die kommt einem schnell Träge vor..Mir persönlich wäre die
250er zu Dicht am Nähmaschinenmotor eines 125er Rollers die Ich ja Jahrelang gefahren habe . Meines erachtens hörte sich der Preis 5300 sehr vernünftig an für die km wenn nachweisbar.. dann würde Ich auf Nagelneu pfeifen... die ER6 wirst du so oder so gut los ob ein Tick Neuer oder älter iss da wurscht, hatte die schon ABS ? das hatten nämlich erst neuere ab Werk..

[Tabaluga273]

Word... denke so zum Heizen ist die Ninja ein nettes Spielzeug auf Dauer als Haupt Moped eher weniger... deshalb bekommt meine kleine ja auch noch ne " größere Schwester " und bin da mittlerweile auch nicht mehr agnz abgeneigt von einer ER6 allerdings muß Ich vorher nochmal eine finden die Nicht Tiefer gelegt ist und evt. nur Tiefere Sitzbank hat um zu gucken wie Sie Mir dann gefällt von der Fahrweise her.. und ob Ich auf die Erde komme..

[Isabella74]

Hey ihr beiden,
mein Bekannter ist eher der Typ, alles neu, nur dann ist es auch wirklich gut und wenn Geld ausgeben, dann was richtiges.

Neu bedeutet nicht zwingend 2011. Viele Händler haben welche aus den Vorfahren mit null km stehen, die schlicht nicht verkauft wurden und die bekommt man dann um die 6700€. Da hab ich schon einige gesehen. Wenn ich nun gut handel, dann das tieferlege mache etc würde das dann wohl auch der endpreis werden. ABS haben sie schon alle.
was ab 2009 anders ist, dass die Tachoanzeige anders ist. Vorher war alles mit den tollen Scheiben und nun ist es digital. Sieht schon sportlicher moderner aus, gefällt mir schon besser, sollte aber nicht zwingend ein Kriterium sein. Auch die neuen "augen" gefallen mir besser, aber alles nicht wirklich ein zwingender Punkt.

2007 und 2009 sind aber schon ein Unterschied.
Die 550 km kamen daher, weil der Vorbesitzer ein alter guter Kunde von dem Händler normalerweise alle 2 Jahre eine neue gekauft hat. So auch die blaue, dann haben sich seine Lebensumstände aber verändert und er kam nicht mehr zum fahren. Daher der Km-Stand.


Ich muss das erstmal verarbeiten. Irgendwie war das nicht so sehr mein Tag.........

lg
bea