[_DaNi_]

Die gefahr das ich einen supersportler verkaufe ist sehr gering weil diese mir extrem gefallen, von dort her wirds schon ein supersportler sehr warscheindlich suzuki gsx-r

[Felix]

Ich denke, mit dem SS würdest du den Prüfer schon bei der ersten Begutachtung eher negativ beeindrucken. Er wird dann noch kritischer hinschauen, denn auch ein gedrosselter SS immer noch ein schnelles Bike.
In der Fahrprüfung musst du weder dir selbst, noch dem Rest der Menschheit beweisen, dass du ein guter Fahrer bist, sondern nur dem PRÜFER.

[andre83]

Sturzpads helfen für ihren Zweck, aber der Hintergrund von den Dingern zielt nur geringfügig auf die Verkleidung ab, hauptsächlich soll der Motorblock geschützt werden.

[Claire]

Fahrschule bloß nicht auf deiner SS... Mach den Schein und gehe dann los und fahre die SS, die dir gefallen, Probe. DAS ist meiner Meinung nach die einzig sinnvolle Entscheidung. Nach dem Schein bist du viel freier und kannst Probefahren. Ohne Schein kannst du nur Probesitzen, weißt aber nicht, ob du klarkommst beim Fahren oder nicht.

Ich hab auf meiner ER6n den Lappen gemacht. Aber nur, weil ich in der FS schon die ER6n gedrosselt gefahren bin (da ich wusste wie sich die ER6 fährt, konnte ich kaufen ohne Probefahrt. Die hat mein Kollege gemacht). Die offene Z750 war zu groß. Also haben wir uns für diese Option entschieden.
Den Sprit zahlt die FS und die Stunden sind etwas günstiger. Nur muss deine Versicherung mitspielen...

Heute würde ich es so machen: Führerschein durchziehen und mehrere Motorräder probefahren. Dann entscheiden. So hätte ich das Bike, das wirklich 100% zu mir passt. Und nicht nur 95%.

[_DaNi_]

In der CH ist es so dass wenn du das bike vom Fahrlehrer muetest du es nur zum grundkurs bekommst bzw zu einer fahrstunde ( 40min) dies kostet dann 30.- aufpreis somit kosten 40 min 110.- du darfst dann aber mit dem bike nicht nach hause etc weil die fahrschulen nur 1s haben, und somit kann ich ja gar keine Fahrpraxis sammeln ausser ich nehme 20 fahrstunden a 110 chf und dann den grundkurs und dann an die prüfung...
Wenn ich selbst ein bike hätte könte ich viele km abspulen

[Claire]

Ach ja.... Du kommst ja aus der Schweiz... Das ist bei euch anders... Entschuldige, hatte ich vergessen. Das macht die Sache nicht gerade leichter.

Auf jeden Fall würde ich lieber ein paar mehr CHF investieren und das Bike der FS mieten für den Anfang. Erstmal ein wenig Gefühl für das Ding bekommen. Dann kannst du immer noch ein Eigenes kaufen und Praxiserfahrung sammeln. Steig bloß nicht gleich auf dein eigenes Bike. Die Gefahr sich als gänzlich unerfahrener Neuling, gerade am Anfang, langzumachen ist halt schon recht groß.

[_DaNi_]

Ich habe mir gedacht so 2 stunden mit dem FS bike zu nehmen damit ich ein gefühl bekomme

[Hummel]

Nimm jetzt mal einfach Fahrstunden und dann merkst Du schon, wenn Du Dich selbst sicher genug fühlst um selbst zu fahren!
Wenn Du im Endeffekt halt nachher 4 Stunden brauchst oder 5, dann ist es halt so - immer noch günstiger, als Dein Mopped in der Botanik zu parken!

[_DaNi_]

Ich möchte aber eigentlich das Bike ca im Dez/jan kaufen
Weil die Motorräder zu dieser zeit ca 2000.- CHF günstiger sind
Und bei der bekleidung gibts auch noch mal teilweise 40% rabatt
Was haltet ihr vom bike kauf ohne probefahrt
( wenn occ dan max 10'000 km) sonst neu

[Hummel]

Ein Mopped OHNE PROBEFAHRT kaufen???
NIE im Leben!!!

[_DaNi_]

Wiso nicht?
Mein auto konnte ich auch nichtbprobefahren und habe es bestellt.

[Kristina]

Naja - ein normales Auto verlangt auch nicht so viel körperlichen Einsatz wie ein Mopped!

Denk doch nur mal an Kniewinkel, Oberkörperbeugung, Armhaltung etc. Mir ist eigentlich ziemlich wurscht, was für ein Auto ich fahre, und wie ich da drin sitze, Hauptsache ich kann rausgucken und komm mit den Füßen an die Pedale. Aber am Mopped muss bei mir schon alles passen.

Wenn Du die Gelegenheit zum Probefahren hast, nutz sie einfach, schaden kanns ja jedenfalls nichts!

Liebe Grüße
Kristina

[Hummel]

Mit nem Auto fährst auch nur von A nach B und wenns nicht ganz soooo bequem ist, ists auch nicht so schlimm...
Außerdem ist es kein Hobby-Spaßgerät!

Ein Mopped verlangt einem viel ab, wenn man es "halbwegs" bewegen will... MOTORRADFAHREN IST EIN SPORT!
Da sollte doch schon einiges passen und man sollte sich wohl fühlen.

Bist Du klein und zierlich, ist die Frage, ob Du das Dingen händeln kannst. Bist Du groß und stark ist die Frage, ob Du halbwegs bequem unterkommst auf dem 2-Rad...

[_DaNi_]

Hmm mit dem auto bin ich auch körperlich aktiv, und von A nach B gehts selten mit demm Auto wenn dann sinds 1000km am stück
Und probesitzeb auf dem Bike wird auch langen um zu sehen ob alles passt slso vom sitzkonfort her, und wenn ich im Winter schon mal ca 4000.- CHF sparen kann wiso dann nicht?

[Kristina]

Hey Dani!

Hast schon recht - das ist ein starkes Argument. Einzig wichtig ist doch, dass Du Dich wohlfühlst, wir können auch nur Mutmaßungen anstellen und stecken ja nicht in Deiner Haut!

Schließlich sind wir alle (fast ) erwachsen und müssen unsere Entscheidungen im Normalfall vor niemandem rechtfertigen! Das Alter bringt gewaltige Vorteile mit sich...

Alles Gute und liebe Grüße
Kristina