[Street82]

was´n passiert gestern?

[marlinsche]

Ach keine Ahnung war halt total nervös und hab super viele kleine Fehler gemacht die einfach unnötig sind
und jetzt hab ich ein ganz schlechtes Gefühl für die Prüfung :/

[die eLSe]

generalproben müssen misslingen, das muss doch so sein!!!
dann wirds am tag X umso besser *kopfhoch*

lg dany

[Pummel]

Mach dich nicht verrückt Marlinsche. Beim Auto war meine letzte Fahrstunde auch Mist, die Prüfung aber perfekt. Wie eLSe sagte muss einfach die Generalprobe misslingen, dann wird die richtige Prüfung was.

Versuch eben einfach ruhig zu bleiben. Was mir bei sowas immer hilft ist der Gedanke: "So viele geistige Klappspaten haben das auch geschafft, also was spricht bei mir dagegen?" Klingt vielleicht blöd, motiviert aber zumindest mich immer.

[Street82]

ich denke, es ist völlig normal, dass mal nix klappt, hatte ich auch. An diesem Tag war ich aber auch körperl nicht grad auf der Höhe Die nächste Fahrt wird bestimmt besser!!

[Pummel]

Sooooooo 13.08. Theorieprüfung und dann gehts endlich los mit Fahren, vllt hab ich bis dahin auch schon ne Kombi, mal sehen^^

[die eLSe]

Zitat von Pummel

Sooooooo 13.08. Theorieprüfung und dann gehts endlich los mit Fahren, vllt hab ich bis dahin auch schon ne Kombi, mal sehen^^

Darf ich fragen warum das bei euch nacheinander läuft und nicht nebeneinander??? Also das mit der praktischen ausbildung und der theoretischen....
Lg dany

[Pummel]

Zitat von die eLSe

Darf ich fragen warum das bei euch nacheinander läuft und nicht nebeneinander??? Also das mit der praktischen ausbildung und der theoretischen....
Lg dany

Klar darfst du. Die machen das in der Fahrschule so (und dafür hab ich mich eben bewusst entschieden) damit man "intensiver" fährt, also in kürzerer Zeit einfach mehr fährt und damit ein besseres Gefühl fürs Motorrad bekommt. Mir ist es ganz ehrlich eben auch lieber, wenn ich 3-4x die Woche fahre und damit auch insgesamt schneller mit dem Schein fertig bin als nur 2x oder so zu können.

Und gerade dieses Jahr sind es eh so viele Fahrschüler, dass sich das umso mehr anbietet, weil es sonst verdammt eng werden könnte alle unterzubringen.

Der Fahrlehrer macht auch die Ausbildung anders als ich es bisher aus meinem Freundeskreis gehört hab und zwar ist die erste Stunde rein Übungsplatz um mit der Maschine vertraut zu werden, dann die zweite und dritte (eventuell auch noch vierte) fährt er mit dem Auto hinterher + Funk. Und danach fährt er nur noch mit dem Motorrad vorneweg ohne Funkgedöns. Sprich man fährt ab dann mehr oder weniger nur noch Touren mit ihm, wobei man natürlich immer noch Grundfahrübungen zusammen fährt.

Klingt nach ner steilen Lernkurve, aber weil ich das mit dem Straßenverkehr an sich schon drauf hab mach ich mir da keinen Kopf drum und der Erfolg gibt ihm auch in gewisser Weise recht, seit 2006 ist bei ihm nämlich niemand durchgefallen. Er meinte aber auch, dass er einen nicht die Prüfung machen lässt wenn er sich nicht sicher ist, dass man sie besteht.

Wie war/ist das bei euch so mit der Ausbildung?

@srazzle:
den freien Mittag haste dir verdient. Nochmal Glückwunsch!

[Schnix]

Glückwunsch Srazzle!

Bei mir war auch erst Theorie und dann, nach bestandener Prüfung, Praxis. Macht die FS immer so (auch beim Auto) und ich fands gut so. Man fährt dann viel hintereinander und hat Theorie schon abgehakt und nicht mehr im Kopf. Und als FL wäre es mir auch lieber der (Auto-)Fahrschüler kann schon Verkehrsregeln.
Für die Praxis habe ich dann auch nicht lange gebraucht, vielleicht 3,5 Wochen?

Aber es ging direkt, nach ein bisschen Anfahren (bis 2. Gang) im Hof, auf die Straße. Fahrlehrer fuhr dann auch mit Motorrad vor ohne Funk.

[Binusch]

Außerdem hängt das wohl auch mit den prüfungsgebühren zusammen. Wenn man die theorie nicht bestehen sollte, muss man die praxis trotzdem bezahlen und darf nicht antreten oder so.

[srazzle]

HEUTE THEORIEPRÜFUNG

ERGEBNISS

BESTANDEN MIT 0 FEHLERN!


Habe mir dan den Mittag freigenommen, habe ich auch verdient gehabt ;-)

[die eLSe]

Klasse srazzle GLÜCKWUNSCH!!!!
Lg dany

[Pummel]

Ich denk mal beim A-Schein isses ja in den allermeisten Fällen so, dass man den B-Schein schon hat und damit ist die Theorie (abgesehen vom Motorradspezifischen Teil) eigentlich etwas was man wörtlich absitzt. Man kennt ja den Straßenverkehr und die Verhaltensweisen auf der Straße.

Was die Gebühren angeht, kenn ich mich da leider nicht so aus.

[die eLSe]

@pummel: in jedem falle bin ich gespannt auf deine ersten fahrberichte, wenn es so weit ist
was für maschinen hat deine fahrschule???

lg dany

p.s. *zumarlinscheschiel* ruhige letzte nacht für dich, und ab morgen drück ich die daumen noch ein tick fester für dich

[kidcudi]

Zitat von Pummel

Ich denk mal beim A-Schein isses ja in den allermeisten Fällen so, dass man den B-Schein schon hat und damit ist die Theorie (abgesehen vom Motorradspezifischen Teil) eigentlich etwas was man wörtlich absitzt. Man kennt ja den Straßenverkehr und die Verhaltensweisen auf der Straße.

Was die Gebühren angeht, kenn ich mich da leider nicht so aus.

genauso ist es... mein Fahrlehrer ist richtig cool... ich war gestern da und wollte Theorie mit machen, da sagte er... das wäre B-Klasse spezifischer Stoff den brauch ich net, hab mein B ja auch schon 3 Jahre und da mir insgesamt noch 4std. fehlten hat er mich einfach eingetragen und ich brauch nicht mehr hin jetzt muss ich nur noch die Motorrad spezifischen Stunden machen und mit den Fahrstunden habe ich schon angefangen...und ich hoffe/schätze mal dass ich nur noch ca. 2-3 Wochen brauche dann bin ich durch damit

Und die erste Stunde auf der Straße war sooooo geil! ich bin defenetiv mit dem Moto-Virus infiziert ^^ und dann kam mir direkt der erste Biker entgegen der mich grüßt, ich natürlich zurück und mein Fahrlehrer nur "später JA, jetzt nicht" haha

lg