[SiriBauer]

Hi Ruby,

Ich hatte und habe Angst das es mich zerlegt,jedes Mal vor einer Fahrstunde hab ich totale Muffe. Im Augenblick geht es aber besser ,weil ich sicherer geworden bin

Also 1.) zerlegt es dich nicht so schnell beim Motorrad fahren wie angenommen (oder gerne von anderen erzählt, umsichtige Fahrweise vorausgesetzt bzw. Stichwort Physik und Fliehkräfte) und 2.) ist einiges Neues am Anfang ungewohnt. Und du sagst ja selbst, es wird besser

Ich hab jetzt bestimmt schon die 20 zigste Fahrstunde

Das geht noch. Du willst nicht wissen, wie viele Stunden ich für den Autoführerschein hatte. Und da kannst du nicht umfallen

[...]dreimal hat es mich hingelegt aber nur im fast Stillstand weil ich die Vorderradbremse gezogen hab bei eingeschlagenem Lenker.

Kenne ich. Ist mir mit meiner eigenen Maschine auch zweimal passiert. Einmal rechts und einmal links (der Symetrie wegen ). Das ist normal. Ich persönlich kenne niemanden, dem das noch nicht passiert ist.Gerade am Anfang passiert sowetwas schnell.

Den langsamen Slalom bekomme ich einfach nicht hin...

Den fand ich auch immer ganz schrecklich. Ich habe ihm den Namen "Ar***loch Slalom" verpasst. Alles klappt ganz gut. Bis auf dieses langsame "um die Hüttchen rum eiern"
Mein Fahrlehrer gab mir den Tip nicht auf die Hüttchen zu schauen sondern weit nach vorne dazwischen. Dann hat's ganz gut geklappt.

Ich denke das wird schon noch bei dir. Es ist noch kein Meister vom Himmel gefallen und manchmal dauert es länger bis es im eigenen Kopf klick macht. Aber dann macht es Spaß. Glaub' mir Versuch einfach entspannt an die Sache ran zu gehen (Ich weiß leichte gesagt als getan!).

Viele Grüße
Siri

[Ronin]

Autoführerschein. Mein größter Traum war schon immer das Motorradfahren aber jetzt erst konnte ich es anfangen. Eine Frage an euch ....muss ich eigentlich trotz meines Autoführerscheins Nachtfahrten und sowas machen? Auf dem Fahrschulzettel steht man muss bei Klasse A 4 Nachtfahrten ,4 Autobahnfahrten und 5 Überlandfshrten machen?

Plichtstunden sagt da je eigentlich alles. Gerade die Überlandfahrten sind doch das was man als Motorradfahrer will das sind die ersten kleinen Touren. Littleelk sagte es ja schon Autobahnfahren mit dem Motorrad sollte man auch mal gemacht haben (könnte auch in der Prüfung passieren) und wie machst du es aktuell bei Nacht fährst du da kein Auto?

Ist doch egal wieviele Stunden man braucht, nur weil einer weniger Stunden gebraucht, ist er kein besserer Fahrer.

Eigentlich bedeutet es genau das aber das kann man dann nach der Prüfung wieder kompensieren, den ab da geht das lernen erst richtig los.

[WorldEater]

Zitat von SiriBauer

Kenne ich. Ist mir mit meiner eigenen Maschine auch zweimal passiert. Einmal rechts und einmal links (der Symetrie wegen ). Das ist normal. Ich persönlich kenne niemanden, dem das noch nicht passiert ist.Gerade am Anfang passiert sowetwas schnell.

Nicht nur am Anfang und nicht nur Anfängern... es reicht Unachtsamkeit oder eine unglückliche Verkettung von Zufällen.

Obwohl ich seit 18 Jahren und über 150.000km Motorrad fahre, hab ich am Abend vorm Schottlandurlaub erstmal meine 3 Monate alte KTM umgeschmissen. Direkt vor der heimischen Garage.
Shit happens oder "dumm, wenn man dumm ist."

[ichdereric]

5 Überland, 4 Autobahn, 3 Nachtfahrten steht da. Wird aber wohl ein Tippfehler Deinerseits sein. Und ja, Dein Autoführerschein würde Dir nur angerechnet, wenn er vor dem 1.4.80 gemacht wurde. Dann hättest nämlich automatisch A1.

Schrittgeschwindigkeitsslalom: Motorrad immer aufrecht, ungefähr 4m vor dem ersten Kegel ausweichen, und gleich nach dem ersten Kegel rein. Dann bleibt der Rest der Kegel auch stehen (Jedes Kfz fährt immer den gleichen Kurvenradius. Ohne Schräglage auch ein Motorrad.). Nach dem Ausweichen Kupplung ziehen. Falls Du bremsen mußt, nur mir dem Fuß. Die Vorderradbremse beeinflußt die Lenkung. Wenn Du wieder einlenken mußt, Kupplungshand auf (Ein beschleunigendes Motorrad fällt nicht um.), wenn Du den Lenker gerade hast, Kupplung ziehen. Umkippen kannst Du nämlich nur mit gezogener Kupplung, und eingeschlagenem Lenker.

Gib den Link im Browser ein: https://www.youtube.com/watch?v=P0_pmKrPQk0

[SiriBauer]

hab ich am Abend vorm Schottlandurlaub erstmal meine 3 Monate alte KTM umgeschmissen. Direkt vor der heimischen Garage.

So etwas ist extrem ärgerlich! Aber du scheinst es ja mit Humor genommen zu haben

Viele Grüße
Siri

[SimOnTheBike]

Zu blöd gibt es nicht!
Lass dir doch auch vom Fahrlehrer helfen. Er/Sie ist ja immerhin Profi und sollte diese Probleme, samt Lösungen, kennen. Oftmals ist es nur eine Kleinigkeit und sobald es klickt geht es wie von allein.

Das Alter ist nun wirklich kein Grund. Hab den Schein auch erst letztes Jahr gemacht; mit 47. Hab den Auto-Führerschein also auch schon 28 Jahre gehabt.

Gegen die Nacht-Blindheit kann man auch was tun. Es gibt da wohl spezielle Brillen, die einen bei diesen Bedingungen unterstützen. Allerdings weiss ich nicht wieviel das bringt. Da hilft nur Nachfragen beim Optiker des Vertrauens.

Gruß vom Rhein

[Sk8]

Hi
Da kann ich nur zustimmen - zu blöd gibt es nicht!
Ist doch egal wieviele Stunden man braucht, nur weil einer weniger Stunden gebraucht, ist er kein besserer Fahrer.
Die Nachrfahrt kann schon in der Dämmerung starten und so ist es nich gleich so dunkel, über deine Nachtblindheit solltest du mit den Fahrlehrer sprechen und ihr werdet eine Lösung finden.

Du bist doch schon gefahren und das hat doch gut funktioniert oder, die Grundfahrübungen bekommst du schon noch hin - ist nur eine übungssache.
Wecke den Kampfgeist in dir! Statt langsamer Slalom - würg ... heute schaff ich das ;-) immer ins positive denken.

Meine zwei „Hass Übungen“ waren immer der Stopp and Go & gebremste Ausweich Haken
Irgendwann hab ich sie dann geknackt und konnte sie in der Prüfung zeigen

Es wird Übungen geben die die schnell und super gelingen und dann gibt es diese blöden Übungen, wo man an sich selbst zweifelt....
Du schaffst das schon

[WorldEater]

Klar, geärgert habe ich mich schon.
Aber das passiert halt... kein Grund sich deswegen den Tag vermiesen zu lassen.

Zumal, dank Sturzbügel (der sich zum Glück recht unauffällig ins Motorrad integriert) ausser unbedeutender Macken nichts passiert ist.

So wie sie da liegt, berührt noch nicht mal der Lenker den Boden.
Hinten hat der Hitzeschutz vom ESD leichte Macken. Das einzig "kritische" ist die "Trittplatte" vom Fußbremshebel. Diese hätte sich u. U. ins Motorgehäuse gedrückt, wäre sie nicht von der Carbonabdeckung aufgehalten worden.
Letztere hat jetzt leider ein kleines Loch.

Wundert auch nicht, der Fußbremshebel hat vielleicht max 1cm Abstand zum Motordeckel. Da müsste KTM noch mal ran.
Ich würde mir jetzt mit einer "klappbaren" Platte behelfen, aber Touratech ist nicht in der Lage zu liefern...

[Ruby]

Hey ich finds super das ihr mir alle Mut macht und mir Tipps gebt. Ich freue mich darüber und versuche sie umzusetzen .
Das es bei euch auch nicht immer rundlief ist tröstlich...echt .
Nun hab ich schon wieder drei Doppelstunden hinter mir ,heute war Autobahn dran...boah war das kalt und ich fahre eine Naked Bike Honda CBF 600. Das hat an mir gezerrt das war echt nervig. Aber egal hat Spaß gemacht.
Hab wieder eins aufs Ohr bekommen von der Stimme meines Herrn.......hab in der Stadr ne gelbe Ampel überfahren ....und dann noch in ne falsche Spur gefahren....er meinte da wärst Du in der Prüfung direkt durchgefallen ....oh man kam mir wieder wie der letzte Looser vor.
Ja und an ner Steigung anfahren ist halt auch noch besetzt mit mehreren Kopfschüttlern meines Herrn weil ich da mindestens dreimal abwürge ,egal ob ich mit Fußbremse anfahre oder noch mit zwei Fingern an der Bremse und den anderen am Gas bin. Den verflixten Slalom hab ich doch tatsächlich am Montag hinbekommen .....Hurra ...und am Dienstag wieder verkackt. Kennt ihr das wenn der FL euch dabei anstiert wie die Schlange das Kaninchen ,da geht doch garnix oder?
So und heute hab ich dann wieder die Rechnung von 860,- bekommen.
Supi oder? Nächste Woche soll es regnen ,total doof ich will das mit dem Führerschein doch noch durchziehen ......könnt ihr mir von euch erzählen wie es so bei eurer Prüfung war und ob die wirklich so streng sind ? Liebe Grüße an alle.

[Ruby]

Ich hab übrigens bei meinen Umfallern den linken Außenspiegel abgerissen ,war der FL sauer ......

[Ruby]

Hallo ichdereric....auf meinem Fahrschulzettel steht das so mit den Sonderfahrten ...meinst Du das ist Zu viel oder zu wenig?
Und Dein Tipp mit dem Slalom das Probier ich aus , ich denke nämlich das das am Montag nur Zufall war das das geklappt hat.

[ichdereric]

Zitat von Ruby

Hallo ichdereric....auf meinem Fahrschulzettel steht das so mit den Sonderfahrten ...meinst Du das ist Zu viel oder zu wenig?

Es sind 5 Überland, 4 Autobahnen, und 3 Nachtfahrten vorgeschrieben. Wenn das ein Vordruck ist, ist er falsch. Wenn es geleistete Fahrstunden sein sollen, dann frag nach, warum Du eine mehr machen mußtest (Sonderfahrten sind ja i.d.R. auch teurer.).

[ichdereric]

Also, in einer Gefahrsituation muß ein Fahrschüler schon "das einfach so machen, wie der Fahrlehrer das sagt". Auch bei allen anderen Führerscheinen. Aber wenn die Situation vorbei ist, dann muß der Fahrlehrer das auch erklären.

Ob Du fahren konntest, oder nicht, kann man jetzt schlecht sagen. War ja niemand vor Ort. Generell, wenn der Vorfahrtsberechtigte langsamer wegen Dir werden muß, hast Du ihn behindert. Und dann hättest Du stehen bleiben müssen.

[Ruby]

Hallo liebe Siri...danke für Deine Worte...tun echt gut.
Aschl.....Slalom ist lustig und stimmt genau .

[Ruby]

Hallo Ronin....im Dunkeln fahre ich eigentlich nur Strecken die ich kenne:Lach.....