[WorldEater]

Führerschein auf 'ner Harley gemacht?
Mein Respekt und Mitleid sind Dir sicher.


Es gibt aus meiner Sicht nix ungeeigneteres zum fahren lernen, als solche Cruiser. Außer dass die Füß' jederzeit den Boden erreichen können...

[SiriBauer]

Es gibt aus meiner Sicht nix ungeeigneteres zum fahren lernen, als solche Cruiser

Dafür kann es nach dem Führerschein nur leichter werden, denn wer so ein "Schlachtschiff" durch die Grundfahrübungen bringt, hat danach mit allen anderen Bikes leichtes Spiel

Viele Grüße
Siri

[Taxi-Driver]

Fahrstunden und Prüfung waren easy mit dem Teil, obwohl sie über 300 Kg hatte.

[Ronin]

Ich hab meinen auf so ner Ätzenden Virago gemacht, was ne Möhre um einen Führerschein zu machen.

[Taxi-Driver]

Ok, das kann sein. Hatte ja eine nagelneue Fatbob bj 2013, hatte 29 km bei Übernahme auf dem Tacho.
Schön breiter Tank, vorverlegte Fußrasten und ein ordentlichen Lenker, also kein Ape oder Mini Ape.
1800ccm und 78 Ps waren das glaub ich.

[WorldEater]

Zitat von Ronin

Ich hab meinen auf so ner Ätzenden Virago gemacht, was ne Möhre um einen Führerschein zu machen.

Sorry, aber da hab ich eben fast mein Mineralwasser auf Tastatur und Bildschirm verteilt, als ich das lesen musste.

Ganz, ganz, ganz großes Beileid von mir!
Gerade bei einer Größe von 1,90m is so'ne Virago (die 535 wahrscheinlich) ja so'n richtiger Ka**stuhl!
Find ich gut, dass Du deswegen das Motorradfahren nicht direkt nach der Prüfung wieder aufgegeben hast.

Ich hab meine Fahrstunden auf einer roten Honda CB500 gemacht.
Muss so Baujahr '93-'95 gewesen sein.

[Ronin]

Danke.
Naja sagen wir mal so ich bin nie mit Drossel gefahren, ich bin erst wieder gut 2 Jahre nach der Prüfung Motorrad gefahren und dann gleich offen mit dem genauen Gegenteil, das war dann die Ninja.

Daher kann ich auch niemanden verstehen der sagt mit nem Chopper egal welcher Marke wäre es geil seine Prüfung zu machen.
Man hat weniger Kontrolle, einen höheren Radstand, der einzige Vorteil vielleicht ein tiefer Schwerpunkt.

[Ruby]

Hallo ,ich bin auch mal wieder da.
Schön das es hier weitergeht und ich vielleicht auch ab und zu meinen Senf dazu geben kann.....grins.
Hab ich das richtig verstanden ...auf einem Chopper Führerschein gemacht???
Oh ha...Respekt , ich glaub damit wäre bei mir garnichts gegangen außer das die Maschine mehr den Asphalt geküsst hätte als mir lieb gewesen wäre.
Ich bin jetzt seit Wochen nicht gefahren und ich bin auf Entzug....das Wetter .....ich hoffe das es bald wärmer wird.
Wie geht es euch denn damit?
Als Fahranfänger möchte man natürlich raus raus raus auf den Highway��

[SimOnTheBike]

Ich hab da mein Plazebo-Gefährt für, um die schlimmste Sehnsucht zu stillen
Meinen Roller
Ist natürlich bei weitem nicht das selbe, aber Spaß macht der auch, wenn man sich darauf einlässt. Aber meine Kleine wird alle 2-3 Wochen bewegt. Zumal das Wetter ja trocken genug ist. Einfach hinterher das Moped ordentlich sauber machen, damit kein Salz hängen bleibt und Schaden anrichten kann.

Beim Fahren selber schaue ich, dass ich keine "Salzseen" durchquere und nach Möglichkeit auf sauberen Spuren fahre. Geht natürlich nicht immer, aber das Schlimmste bleibt einem erspart.

Selbstverständlich hat Ronin Recht, wenn er sagt, dass es nicht so amüsant ist wie im Sommer. Doch die größte Sehnsucht stillt es schon mal...

[SiriBauer]

Als Fahranfänger möchte man natürlich raus raus raus auf den Highway��

Nicht nur als Fahranfänger

Ich habe so heftige "Entzugserscheinungen", dass ich mir tatsächlich überlege, eine "Wintersau" zu holen. So etwas in der Art wie eine GS 500 E, möglichst viel gefahren und gerne mit Kratzern und Dellen. Da ist es dann nicht so schlimm, wenn sie mit Salz und ähnlichen Dingen in Berührung kommt

Leider fehlt
a) das Geld
b) der Platz
c) die Kältebeständigkeit der Fahrerin

Viele Grüße
Siri

[SimOnTheBike]

Zitat von SiriBauer

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Leider fehlt
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.
c) die Kältebeständigkeit der Fahrerin

Viele Grüße
Siri

[Littleelk]

Wenn man den Bildern in diversen Facebook-Gruppen glauben mag, dann gibt es schon ein paar sehr Kälteresistente unter den Motorradfahrer(innen).
Also mir ist das echt zu kalt - da kannste mich nachher vom Moped runterkratzen.

In der Eifel liegt aber noch soooooviel Salz, das staubt nur noch, wenn man mit den Autos über die Landstraßen fährt. Immer ein feiner Nebel in der Luft. Bäh. Das möchte ich meiner Kawa echt nicht antun, da wäre ein Wintermoped schon was feines.....aber wenn es so kalt ist....

Ich merke schon, ich drehe mich im Kreis

[Taxi-Driver]

@Ruby,

Ja, ich habe meinen Schein auf einer ca 300Kg schweren Harley Fatbob gemacht.
Bin 1,90 gros und hab 115 Kg auf den Rippen.
Mir war die .aschine lieber als die Gladius oder so. Hatte nicht mal ansatzweise die Gefahr des umkippens.

[SimOnTheBike]

Zitat von Taxi-Driver

@Ruby,

Ja, ich habe meinen Schein auf einer ca 300Kg schweren Harley Fatbob gemacht.
Bin 1,90 gros und hab 115 Kg auf den Rippen.
Mir war die .aschine lieber als die Gladius oder so. Hatte nicht mal ansatzweise die Gefahr des umkippens.

Da ich noch eine Idee größer und ca ein paar Ideen schwerer bin....
Ich hab den Lappen auf ner ER6-n gemacht und das hat auch manches Mal schwer gezwickt, aber mit ner Harley hätte ich das nicht tun wollen. Dann lieber auf einem Supersportler.
Aber meinen Respekt fürs Bestehen!

[Littleelk]

Die Fat Bob wäre für meine Körperhöhe in der Fahrschule vllt ganz nett gewesen......aber 300 kg

Durfte die ersten Runden auf einem Trecker drehen, eine BMW F650 GS, eine Rappelkiste vor dem Herrn. Nachher bin ich dann mit meiner eigenen Maschine gefahren, weil die Gladius einfach zu hoch (und zu schwer) für mich war.

Aber: Ich bin nicht klein, ich bin ein Konzentrat!