[SiriBauer]

Nachdem ich gestern auf der Kawasaki ER-6n sitzen konnte, kommt dieses Gefährt in die engere Wahl. Ich habe mich darauf fürs erste Sitzen ganz gut gefühlt und optisch sagt sie mir auch zu.

Das sind schon mal gute Voraussetzungen
Ich würde aber vor dem Kauf einer Mschine, erstmal ein paar Fahrstunden machen. Manche Dinge die man haben möchte/nicht haben möchte, fallen einem erst auf, wenn man ein bisschen gefahren ist

Zum Spritverbrauch: Ich sehe das Motorrad eher als Ersatz für einen Sportwagen. Als Spaßgefährt. Soll sie halt etwas Durst haben.

Die Einstellung finde ich nicht verkehrt
Zudem kann man ja selber, den Verbrauch ein bisschen kontrollieren. Zudem schlucken die Maschinen auch erst mehr, wenn man sportlich fährt. Da bist du als Anfängerin noch ein wenig von entfernt

Eine Freundin hatte diese Suzi und laut ihrer Aussage hat das GSR-Forum auf ihre Anfrage hin diesen Verbrauch bestätigt.

Wie viel soll die Maschine denn schlucken und bei welcher Art der Bewegung?

Viele Grüße
Siri

[J. Silver]

Unter sieben Litern/100km ging nichts

[J. Silver]

Die SV 650 (AV) säuft bei artgerechter Fahrweise 6-8 ltr. Und damit meine ich :Attacke ! Sie kann auch 5 ltr. , macht aber keinen Spaß.
Die FZS 600 (1998er) begnügt sich mit 3,5 ltr bei ruhiger Fahrweise, in Normalen etwa 4-5 ltr. Bei Attacke bis zu 10 ltr.

Jo

[SiriBauer]

Zitat von J. Silver

Unter sieben Litern/100km ging nichts

Ich glaube, wir müssen von verschiedenen Maschinen sprechen

Mein Freund schafft mit seiner Suzui GSR 600 zwischen 280 und 300 km. Und er fährt dann bis zur Tankstelle und muss nicht schieben oder volltanken
Laut seiner Berechnung fährt er sie auf 4,5 l/100 km.

Und das bei einer Fahrweise, wo ich mit meiner alten Er-6n nicht hinter her kam (Langsam ist also auch was anderes).

Viele Grüße
Siri

PS @Justitia: Die Erna ist trotzdem ein super Motorrad. Lass dich von der oben getroffenen Aussage nicht verunsichern

[WorldEater]

Interessant... sowas hab ich ja noch nie gehört... aber anscheinend ticken die Uhren in Bayern tatsächlich anders.

[Littleelk]

Oh man, das ist ja echt ärgerlich. Drücke dir die Daumen, dass du schnell "Ersatz" findest.

Aber zum Thema, Motorradkauf vor Erwerb Führerschein. Ich habe es gemacht und bin auch die letzten Stunden in der Fahrschule mit meiner eigenen Maschine gefahren, weil die Fahrschul-Bandit etwas zu hoch für mich war. (Ja, ich habe Probegesessen. Die ersten Stunden waren auch auf ein F650 GS, die war halt besser, aber nur A2)

Mit meiner Yamaha bin ich dann letztes Jahr 7.000 km gefahren, aber mit zunehmender Fahrerfahrung habe ich gemerkt, dass dieses Motorrad vllt dann doch nicht das richtige für mich ist.
Also habe ich dann ein paar Probefahrten unternommen und mich für eine Kawa entschieden. Wir passen einfach besser zusammen.
Ich bin mit der Yamaha sehr gut gefahren, aber es fehlte etwas. Dies habe ich aber erst mit ein paar tausend Kilometern auf der Uhr gemerkt. Möchte nicht sagen, dass die Yamaha ein Fehlkauf war, wir haben uns einfach auseinander gelebt

Wollte nur einmal schreiben, dass es auch Leute gibt, die schon vor der Führerscheinprüfung ein Motorrad gekauft haben.

[Justitia]

Zitat von Littleelk

Aber zum Thema, Motorradkauf vor Erwerb Führerschein. Ich habe es gemacht und bin auch die letzten Stunden in der Fahrschule mit meiner eigenen Maschine gefahren, weil die Fahrschul-Bandit etwas zu hoch für mich war. (Ja, ich habe Probegesessen. Die ersten Stunden waren auch auf ein F650 GS, die war halt besser, aber nur A2)

Ach, das geht? Ich dachte das wäre schon aus Versicherungsgründen nicht möglich?

[Kito]

Zitat von Justitia

Ach, das geht? Ich dachte das wäre schon aus Versicherungsgründen nicht möglich?

Versichert wird ja das Motorrad. D.h. Die Versicherung kann irgend jemand zahlen und das Motorrad ist angemeldet. Wenn ein Unfall passiert und der Lenker hat keinen Schein (Fahrschulfahrten werden hier vielleicht eine Ausnahme sein), dann schaut die Versicherung natürlich, von wem das versicherte Motorrad gefahren wurde. Wehe, der Fahrer hatte keine Lenkberechtigung.

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[Justitia]

Sehr interessant, vielen Dank für den Hinweis.

[Littleelk]

Ja klar geht das.

Du brauchst eine Bescheinigung von der Versicherung, dass das Motorrad ausschließlich für Fahrschulfahrten und die Prüfungsfahrt genutzt wird. Diese Bescheinigung musst du dann auch dem Prüfer aushändigen.

[Ronin]

Zitat von Justitia

Ach, das geht? Ich dachte das wäre schon aus Versicherungsgründen nicht möglich?

Kito und Littleelk haben ja schon was dazu gesagt.
Ich würde aber jedem abraten das zu machen außer in absoluten Notfällen.
Das Motorrad ist zwar versicher aber wohl kaum als Vollkasko Maschine, also bleibst du auf Schäden sitzen und die Wahrscheinlichkeit sich beim Fahrunterricht lang zu machen ist recht groß da man ja keine Übung hat und unsicherer ist.
Ach und das Motorrad muss auch denn Anforderungen entsprechen sonst wird es gar nicht zur Prüfung zugelassen.

[Justitia]

In dem Zusammenhang habe ich neulich in der Fahrschule so mit halbem Ohr mitbekommen, dass man inzwischen auf einer Chopper keine Prüfung mehr ablegen darf. Stimmt das? Hat das jemand schonmal gehört?

[Justitia]

Es gibt Ausnahmen. Zum Beispiel wenn man irgendwo eine Art Lebensmittelpunkt in diesem Landkreis begründen kann man geht also zum Beispiel dort zu Schule, Arbeit, Zweitwohnsitz etc.

[Ronin]

Nicht Auto Motorrad
Ja steht so aber eigendlich auch auf der Abrechnung die man von der Versicherung bekommt jedes Jahr. Aber anscheindend lassen Sie sehr oft die VK Angabe weg wen man nur TK hat. Er hat mir halt ne Versicherung gesucht die mit die TK Prozente auch bei der VK anrechnen und Ende des Jahres geh ich mit den Unterlagen, den dann sind sie vermerkt die Prozente, zu meiner Versicherung wo ich sonst bin und schau mal was dann passiert.

Die KTM bei mir das selbe da spielen die PS halt noch mit rein, aber 5 Jahre bei dem Preis der Maschine ist auch hart, bei mir waren es wen ich mich zurückerinnere so 2000-2500.
Die BMW wär schon von Haus aus billiger da war das teuerste 1800 da bin ich mit 400 ganz zufrieden.

[Ronin]

Selber Fahren nein werd ich wohl auch nie ist mir einfach zu klein.
Kenn sie von nem entfernteren Bekannten und der ist mit der MT schon ganz gut durch die Dolos gefahren und das mit A2 Drosselung.

Es gibt den einen oder anderen der sagt sie ist eher was für geübte Hände, dem würde ich jetzt nicht zustimmen sie ist zwar nicht so gutmütig wie vielleicht die CB650 aber wen man es nicht gleich übertreibt sollte das kein Problem sein, man muss sich immer an ein neues Motorrad gewöhnen.