AW: Fahranfänger tauschen sich aus
 

Dann wünscht dir der Dude Herzlichen Glückwunsch zur bestandenen Prüfung !!!!!

Immer schön oben bleiben und wenns ums Motorrad kaufen geht, werde ich für mich reden und dir gerne helfen !

............psssst, hier gibt's bestimmt noch mehr die helfen würden ;-)

LG aus dem Westerwald

Eric

vom Unterwegstelefonapparat

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Hallo Conny.
Das hört sich doch gut an.
Herzlichen Glückwunsch!!!
Dann kannste ja jetzt Motorrad kaufen gehen. Was schwebt dir denn vor, oder hast Du schon was?
Lg aus dem RSK

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Hallo ihr Lieben,
jetzt will ich mich doch auch mal hier einreihen :) Bin gestern auf dieses Forum und diesen Thread gestoßen und musste bei einigen eurer Stories, die man als Anfänger eben durchlebt, echt ein wenig schmunzeln - ich bin also nicht allein mit meinen Macken :D Danke, dass es euch gibt!

Ich bin 27 Jahre alt und habe im Okt. meinen offenen A gemacht. Nachdem mir drei Fahrschulen aufgrund meiner Größe (1,58) verweigerten, direkt den A zu machen und mich stattdessen auf ihre kleineren A2 Maschinen setzen wollten, habe ich schlussendlich dann doch noch eine Fahrstd. gefunden, die das ganze Prozedere grandios gelöst hat - auf der gleichen Maschine, wie in den anderen Schulen. Es hat mir sooo einen Spaß gemacht, das muss ich sagen. In der ersten Fahrschule bin ich mit einer 125er auf einem großen Platz gefahren, einfach, um mich reinzufinden in das Schalten, Gas geben usw. Durfte die Maschine dann auch direkt schon durch den Verkehr zurück fahren und in der folgenden Stunde gings dann auf die Große - ohne Probleme :)
Was ich damit sagen will: Kleine Menschen, verzweifelt nicht. Ihr müsst nur nach der richtigen FS suchen und dann klappt das :)

Ok. Einmal hab ich sie hingelegt. In der typischen Situation. Rechtsabbiegen, auch noch am Hang, abgewürgt, weil meine Arme zu kurz sind, um die Kupplung durchgehend zu halten und schwupps, abgewürgt bei eingeschlagenem Lenker. Spiegel und Fußraste ab. Danach sind wir diese Tour wieder und wieder gefahren, aber auch da ist mir die Kupplung flöten gegangen, aber immerhin war ich drauf gefasst und könnte das Abkippen mit einem Schubs in die Andere Richtung aufheben, sodass das Möp nicht umgefallen ist. Jippi :D

Jetzt warte ich total ungeduldig, dass der Frost sich verabschiedet, damit die Motorradsaison endlich beginnen kann. Gibts hier wen, der sein Möp hat tieferlegen lassen? ich lese immer davon, dass das Fahrverhalten davon furchtbar wird und man es lieber lassen sollte. Meine XSR700 wird jedenfalls tiefergelegt und ich hoffe, das Forengerede ist Müll :D

Sorry für den langen Text und danke fürs lesen, wenn es jemand bis hierher gepackt hat :D

Euch schöne Grüße
Michaela

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Na dann herzlichen willkommen hier. Wegen dem tieferlegen kann ich dir leider keine Erfahrung mitteilen. Denn ich habe das Problem nicht, bin mit meinen 2,05 m eher zu groß für die Mopeds die mir gefallen. Aber irgendwie geht's doch. Muss mich halt mehr falten. :)

Gesendet von meinem E6653 mit Tapatalk

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@franzosenschrauber: Oh, das ist die andere Kehrseite der Medaille. Bestimmt auch nicht schön, für alles zu groß zu sein..

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Bin zwar kein Anfänger... Aber, so lang das Fahrzeug eine Tieferlegung mit ABE hat, hat es keine gravierenden Nachteile beim Fahren. Die meisten negativen Fahrverhalten treten auf, wenn ein Fahrzeug nur einseitig tiefer gelegt wird (also hinten oder vorne...). Und das ist eben falsch.
Die Tieferlegungen mit ABE liegen bei rund 3cm. Dazu noch ein Moped mit niedriger Sitzhöhe (unter 80 cm), und dann paßt das normalerweise (Bin jetzt zu faul nachzuschauen, was Deine hat...).

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Was noch sehr gut ist sind Stiefel mit erhöhter Sohle, bring auch nochmal 3cm

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Ich hab hier noch meine Redwing Engineers, die bringen mir nochmal 3cm. ich bin guter Dinge und freu mich schon wie ein Schnitzel, wenn ich das Möp endlich endlich beim Händler abholen kann!

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Genau richtig gemacht mit den Fahrschulen, einfach umsehen bis man die richtige hat.

Als erstes würde ich mir die Sitzbank abpolstern lassen oder eine niedrige holen, falls nicht schon geschehen.

Ich hab wie Franzoseschrauber auch das Problem dass viele Moppeds zu klein sind (wobei ich nur 1,90m bin), zumal ich etwas Rücken hab und aufrecht sitzen sollte.
Der Vorbesitzer meiner Transalp war auch 20 cm kleiner als ich und hatte eine minimalistisch abgespeckte Sitzschale drauf, ich glaub nur 1-2 cm Polster oder so.
Das Problem ist dann der Knie/Hüftwinkel bei mir, also erstmal eine originale drauf um ein paar Kilometer zu fahren.

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Ich reihe mich dann hier mal ein - super Thread! :)
Bin seit gestern neu im Forum und fange jetzt mit dem A Schein an. Bei dem Wetter steht erst mal Theorie an - und ab März dann voraussichtlich die Fahrstunden.
Bin auch eine kleinere Frau (1,64cm), hatte aber keine Probleme beim Finden der Fahrschule. Habe mich auf Empfehlungen und den eigenen Eindruck verlassen.
Ich mache zwar den offenen Schein, aber die erste Fahrstunde wird auf einer 125ccm Maschine sein. Ich werde mich auf einem Platz erst mal ans allgemeine Handling rantasten dürfen. Wie schnell es dann auf die "große" Maschine geht, hängt davon ab, wie schnell ich Sicherheit gewinne.
Ich freue mich echt schon riesig drauf und finde es super, mich hier mit anderen Einsteigern austauschen und gleichzeitig Tipps von erfahrenen Fahrern bekommen zu können.

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Hey Nordlys, willkommen! :)

Mir hat es super geholfen, die erste Fahrstunde auf einer 125er zu verbringen. In der nächsten Std. gings dann direkt auf die Große und es war dann total easy :)

Ganz viel Spaß!

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Guten Morgen :-)

Ich erinnere mich noch gut an die ersten Fahrstunden. War kurz davor immer ganz kribbelig vor Aufregung :D

Der erste Tag fand auch auf einem großen freien Platz statt.
Nach dem Üben von ein paar Handgriffen (Anfahren - Halten - Schalten -Bremsen) durfte ich frei nach Laune Runden drehen. Das hat mir sehr gefallen. Der Fahrlehrer hat sich dann großteils ganz rausgehalten und ich konnte mich mit dem Motorrad mal allein anfreunden. Diese Ruhe war genau das Richtige für mich. Alles andere hätte mich nervös gemacht ;)

Hab dann angehalten; so getan, als ob ich abbiege oder den Fahrlehrer umkreist.

Und jetzt freu ich mich auf den Frühling :cool:

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Hey ihr Beiden...

Es ist echt gut, mal von anderen etwas über ihre ersten Fahrstunden zu hören. Bei mir ist es grade so, dass ich am liebsten schon heute die erste Fahrstunde hätte, obwohl ich gleichzeitig natürlich auch nervös bin. Aber die Vorfreude ist größer! :D
Schauen wir mal, wann mein Fahrlehrer die Motorradsaison für die Fahrschule eröffnet - noch ist es zu kalt; er will nicht, dass seine Fahrschüler auf dem Moped zu Eisklötzen werden. So lange schlage ich mich dann eben mit der Theorie rum. Und den Erste Hilfe Kurs muss ich auch noch hinter mich bringen. Der vom B Schein ist natürlich zu lange her...

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Bei mir lagen 5 Jahre zwischen PKW und Motorrad und den Erste-Hilfe-Kurs musste ich nicht nochmal machen.

Allerdings seh ich grad, dass sich die Bestimmungen da Ende 2015 geändert haben.
Nun werden etwas andere Forderungen an den Erste-Hilfe-Kurst gestellt. Hast du mal abgeklärt, ob dein alter Kurs nicht dennoch die nun geforderten Ansprüche erfüllt hat?

Zitat § 19 FeV; Fassung ab 21.10.2015:

"(1) Bewerber um eine Fahrerlaubnis müssen an einer Schulung in Erster Hilfe teilnehmen, die mindestens neun Unterrichtseinheiten zu je 45 Minuten umfasst. Die Schulung soll dem Antragsteller durch theoretischen Unterricht und durch praktische Übungen gründliches Wissen und praktisches Können in der Ersten Hilfe vermitteln.

(2) Der Nachweis über die Teilnahme an einer Schulung in Erster Hilfe wird durch die Bescheinigung einer für solche Schulungen amtlich anerkannten Stelle oder eines Trägers der öffentlichen Verwaltung, insbesondere der Bundeswehr, der Polizei oder der Bundespolizei, geführt. Im Falle der Erweiterung oder der Neuerteilung einer Fahrerlaubnis ist auf einen Nachweis zu verzichten, wenn der Bewerber zuvor bereits an einer Schulung in Erster Hilfe im Sinne des Absatzes 1 teilgenommen hat. "

Irgendwie schwant mir, dass wir das Thema hier schon mal hatten :denk:
Natürlich ist ein EH-Kurs mehr dennoch immer sinnvoll! :-)

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Ui, ich muß mal die Bescheinigung vom Bund raussuchen.
Da hatten wir eine 4 Tage lange Unterweisung mit Prüfung.
Werden aber demnächst vom Transalp Verein auch noch einen Lehrgang machen.

Meine erste Fahrstunde war auch recht einfach, obwohl ich direkt auf einer 300 kg Harley angefangen hab (Bin aber 1,90 m und ca 115 Kg).
Bin vorher ja schon 50er Simson und bis 200ccm im Gelände gefahren.

Also Grundkenntnisse waren da. Das größte Problem war die Kupplungshand, da hatte ich mir ca 5 Wochen vor der ersten Fahrstunde ein Mittelhandknochen gebrochen. Die war also etwas geschwächt und da war das langsam fahren etwas schwieriger.

Erste Fahrstunde ging es als Sozius zum Übungsplatz und wieder zurück, Fahrlehrer wollte erstmal sehen wie ich mich anstelle. 2. Stunde fuhr ich dan alleine und er auf der BMW hinterher.

Insgesamt hatte ich dann innerhalb 5 Wochen meinen Schein.