[Bredi]

Zitat von WorldEater

Dann aber gleich TKC70 oder besser noch TKC80, die haben wenigstens M+S Kennung.

*.

Und was machste damit im Sommer?
Auf der Strasse taugen die leider gar nix.
@ Sandra..........nimm den Conti Trail Attack 1 oder 2......mußte dadurch leider meine Leo-Vince abbauen..........wären am Krümmer sonst durchgeschliffen

[WorldEater]

Zitat von Bredi

Und was machste damit im Sommer?
Auf der Strasse taugen die leider gar nix.
@ Sandra..........nimm den Conti Trail Attack 1 oder 2......mußte dadurch leider meine Leo-Vince abbauen..........wären am Krümmer sonst durchgeschliffen

Wenn Frau Strom im Winter unterwegs sein soll, wären Reifen mit M+S Kennung, zwecks Legalität, nicht abwegig. Zum Sommer wird dann halt gewechselt, wie beim Auto.

Ich find CTA1 (bekommt man den überhaupt noch?) und CTA2 auch geil.
Aber gerade bei Nässe sind das nicht die optimalen Reifen.
Dann lieber Pilot Road 4.
Oder vielleicht mal schauen obs den Heidenau K73 Silica (incl. M+S) auch für die DL650 gibt.

Edit: Grad nachgeschaut, den K73 gibt's leider nur in 17" und 120/160.
Ist dann eher was für "mittlere" Naked Bikes.