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#1
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Es ging ums halten bzw auf die erde kommen.. hat keiner behauptet eine chopper fährt sich leichter.. tatsache ist.. wenn die Beine zu kurz sind wird es für viele Motoräder Eng.. und der Schwerpunkt einer chooper ist nun mal weit unten was das Kippverhalten im halten deutlich erleichtert und die niedrige Sitzpositionen den kurzen Beinen deutlich entgegen kommt.. das Fahren ist eine ganz andere Sache.. das ist auf jedem motorad anderst und man muß sich drauf einstellen.. und vor allem Testen.. Ich habe so ziemlich alle Nakedbikes Mir angeguckt.. dabei war die Gladius die niedrigste für Mich und meine Beinlänge deshalb der Tip.. die ER würde Ich sagen kommt direkt danach.. bei der gefällt Mir nicht gans so das man Gefühlsmäßig weit Vorne sitzt und meiner Meinung nach neben etwas mehr höhe der Schwerpunkt weiter Oben ist was dem Kippen engegen kommt.. gefahren habe Ich Beide die ER und die Gladius und ausprobieren MUß man immer selbt es können 4 Leute 1,59 sein und jeder kommt unterschiedlich gut auf die Erde.. zum einen wenn es eine ältere sein soll bin Ich zu 90% überzeugt gibt es Nix niedrigeres und Besseres wie meine Honda CB1 .. leicht sehr Niedrig ... und offen genügend Leistung um Sie auch länger Fahren zu können wie nur zum üben.. bei älteren auch niedrig die Suzuki GS 500 hatte Ich vorab auch gefahren kommt aber auch Motormäßig nicht an die CB1 ran..
__________________ Was ist Freiheit ? ... unter 6 Sec. von 0 auf 100 .. ![]() |
#2
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@Luxuria: Möchtest Du denn eine Supersportler fahren? Welche Art Motorrad gefällt Dir denn? - Supersportler - Naked - Enduro ...?
__________________ "Wer hastig läuft, der fällt; drum eile nur mit Weil'." (Shakespeare) |
#3
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Willkommen bei uns! Also ich bin 168cm und fahre ne FZS 600 (Sitzhöhe 790mm)....Bei der kam ich von Anfang an recht "okay" auf den Boden, aber man hat die Holme noch bisschen rausgeholt und jetzt komm ich komplett sicher auf den Boden. ![]() In der Fahrschule bin ich übrigens Chopper gefahren. Es fuhr sich anders als die Fazer (natürlich) aber nicht schwieriger. Probe fahren, sag ich da nur! Was sie als "Notlösung" sieht, bleibt ja ihre Sache. Zumal sie wirklich ideal (von der Höhe) für kleinere Mädels sind. Seit Fahrschulzeit bin ich übrigens kein mal umgekippt...und das liegt nicht daran, dass ich nicht wende...Das zu den doch eher abfälligen Bemerkungen, die ich schon ein wenig als verallgemeinernd auf Frauen generell empfinde... In den Stunden bin ich dafür einmal umgekippt (wenden, sehr eng + Steigung + Vorderradbremse... ![]()
__________________ Doch ich will diesen Weg zu Ende geh'n, und ich weiß, wir werden die Sonne seh'n. Wenn die Nacht am tiefsten ist, ist der Tag am nächsten. |
#4
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Hallo Luxuria, auch von mir ein herzliches Willkommen im Forum ... ![]() Da du selber noch keine Vorstellungen von deinem Motorrad hast ... orientier dich doch erst einmal an deiner an deinem FS-Krad .... ![]() Vielleicht ist es das schon .... Gruß Jürgen ![]() |
#5
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@donushi ... Sorry, aber ich kenne auch genug Kerle, die sich mit dem Mopped gelegt haben. Das hat nichts mit Frau oder Mann zu tun, sondern einfach mit der Sache ansich. Solche Matchosprüche finde ich einfach unpassend! Und ich kenne einige Männer, die ich weder vor noch hinter mir auf dem Motorrad haben möchte, weil mir die Fahrweise entweder zu unsicher oder zu aggro ist. Nix für Ungut, aber vielleicht kann man das auch etwas anders formulieren, wenn man sich Mühe gibt. Pauschalurteile sind einfach genauso Banane, wie EIN Motorrad nicht für Jeden das passende Bike ist. Gruss Gittafrog |
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