[Neueinsteiger]

Hey,

um mal meine bescheidene Meinung dazu geben zu dürfen:

Hätte ich gestern ABS in meiner Maschine gehabt, hätte das Vorderrad bei der Vollbremsung nicht blockiert und meine Maschine wäre noch ganz. Jetzt bin ich erstmal wieder auf 4 Rädern unterwegs bis sie repariert ist.

Viele Grüße

[zengeuner]

Genau, die Pfosten, wie leicht ist es da Geschwindigkeiten zu überwachen un gleich den Strafzettel zu drucken.
Sehr leicht.

Ich hab auch genug Verantwortungsgefühl, um sagen zu können, diese System bringen nichts, ausser Ärger und Kosten.
Ich frage mich, wenn man sone Heidenangst vor dem Verkehr hat, ob man es dann net lassen sollte?
Entweder ich bin mit der Gefahr bewusst, und kann dementsprechend reagieren, als dassich mein Leben auf iwelche technischen Helfer vertraue.

[biker1]

Zengeuner,
liegen genug "Kollegen" seit Jahren auf dem Friedhof, die genauso dachten wie Du. Nicht Schuld und tod. Da setzten die Systeme rechtzeitig an. Und Knöllchen direkt verteilen ist nicht zwingend vorgeschrieben: Datenschutz heißt das Stichwort. Klar, macht Kradeln keinen Spaß, wenn man sich nur noch an die Vorschriften hält. Die von mir genannten Systeme reagieren auch bei Top-Speed. Genial, oder?
Es freut sich ...
der Biker1

[Sysanne]

Zitat von biker1

Zengeuner,
liegen genug "Kollegen" seit Jahren auf dem Friedhof, die genauso dachten wie Du. Nicht Schuld und tod. Da setzten die Systeme rechtzeitig an. Und Knöllchen direkt verteilen ist nicht zwingend vorgeschrieben: Datenschutz heißt das Stichwort. Klar, macht Kradeln keinen Spaß, wenn man sich nur noch an die Vorschriften hält. Die von mir genannten Systeme reagieren auch bei Top-Speed. Genial, oder?
Es freut sich ...
der Biker1

Gibt es diese Systeme schon? Oder ist das eine Zukunftsvision von dir?
Das sowas irgendwann kommen kann, könnte ich mir vorstellen.
Wie diese Technologie dann genutzt wird, mal sehen .............

[Mattes Schwarz]

Zitat von biker1

Die von mir genannten Systeme reagieren auch bei Top-Speed. Genial, oder?
Es freut sich ...
der Biker1

Soll das heissen ich könnte mich (wenn es irgendwann soweit ist) draufsetzen und immer Vollgas geben ? Nach dem Motto "Das System wirds schon richten" ? Und das ganze dann noch ohne Schutzkleidung ?

Zitat von zengeuner

Ich frage mich, wenn man sone Heidenangst vor dem Verkehr hat, ob man es dann net lassen sollte?

sehe ich auch so . Moppedfahren ist eben risikoreicher als Autofahren , und wird es auch immer bleiben .

Gruss von Mattes

[zengeuner]

Zitat von Mattes Schwarz

Soll das heissen ich könnte mich (wenn es irgendwann soweit ist) draufsetzen und immer Vollgas geben ? Nach dem Motto "Das System wirds schon richten" ? Und das ganze dann noch ohne Schutzkleidung ?
sehe ich auch so . Moppedfahren ist eben risikoreicher als Autofahren , und wird es auch immer bleiben .

Gruss von Mattes

Ich find es krank, zu meinen die Technick ersetzte Schutzkleidung.
Wenn man mal fällt, naja is ja nur der fall wenn se versagte oder nimmer half.
Aber dann stirbt er weil er keine SK trug.
NEIN DANKE.
Entweder Schutzkjleidung, oder er fährt Auto.
Also mal ehrlich Biker1, warum forderst du soviel Technik? Denkst du Knölchen würden nen Unfall verhindern? Ein Leben dass dabei draufging wiederherstellen?
Wohl eher nicht, es is nur die Folge auf einen Verstoß und mehr nicht.
Inakzeptabel auf der ganzen Linie weil falscher Ansatzpunkt.

[biker1]

Bin mit eurer Kritik nicht einverstanden. Erstens wird alles nur besser werden. So mies wie im Augenblick wird es nie wieder werden. Das ist schon mal gut. Dann werden die ganzen Datenmengen, die nicht zu einem Unfall geführt haben, sofort wieder gelöscht. Wie und wozu soll man auch Terrabyte Daten speichern? Wenn wir nicht weiter entwickeln geht es auch nicht vorran. Und wenn wir uns nur auf die Autoentwickler verlassen, werden nur die Autos immer sicherer. Und diese Situation haben wir doch jetzt schon. Warum sträubt ihr euch, mal über den Tellerrand hinaus zu denken? Ich persönlich finde das ewige Anziehen von Schutzausrüstung und dort zu schwitzen oder zu frieren und die permanente Unfallgefahr gar nicht als den Reiz beim Kradeln. Es ist eher ein Nachteil, den ich in Kuaf nehem muss - noch.
Gruß vom Biker1

[Routi]

Ich verstehe Dich nicht ganz Beiker1 ! Auch wenn Du ein haufen elektronische Helferlein am,im, oder um das Bike hast , wenn Du einen Abflug machst ,machst Du Ihn , da hilft Dir die Elektronik auch nicht weiter ! Da währe ich z.B. froh , wenn ich einen Schutzanzug anhabe , um schlimmeres bei mir zu verhindern.
An gewissen Autos gibt es heutzutage ja schon Bremsassistenten , oder wie das heißt , nur , und das ist das große Manko dabei , die sind nur bei geringen Geschwindigkeiten zuverlässig ! Ich möchte mit einem Motorrad nicht wie eine Schnecke durch die Gegend schleichen , sonder zügig fahren und da hilft mir das Helferlein auch nicht mehr .
Des weiteren sollte man auch nicht außer Acht lassen , das die Motorradhersteller nicht so viel Kohle im Säckel haben wie es die Autoindustrie hat. Also warten die ab , bis was vernünftiges auf dem Markt ist und wandeln das dann für`s Motorrad um , wenn es dafür überhaupt geeignet ist.
Da Du ja sehr viele elektronische Helferlein brauchst , was hier so durchgekommen ist , warum setzt Du dich nicht hin und entwickelst einige dieser Sachen ! Denn vom Beruf her müßtest Du doch soetwas können , oder ?

[zengeuner]

Biker 1
ich muss sagen, du kommst mir langsam wie ein Mensch vor, dem gerne jede Entscheidung abgenommen wird, ein typischer Mitläufer also.
Du wünscht dir die absolute Sicherheit auf dem Bike und vorallem die totale Kontrolle weil, un da nehme ich es mal im gesamten, du auf die Schutzkleidung verzichten möchtest, und lieber komplett ohne Gefahr Motorrad fahren möchtest.
Mein Tipp:

Motorrad-Simulator 2010

Wie schon Routrunner sagte, wenn du nen Abflug machst, machst du einen. Welches Helferlein hilft dir dann? Welcher überwachte Streckenabschnitt hilft dir dann wenn du mit offenen Frakturen verblutest, weil es schwitzen ja sooo schlimm war?
Welches Helferlein hilft dir bei schlechten Strassenverhältnissen? Wenn du Bodenwellen hast, oder Bitumen auf denen die Reifen wegrutschen, Anmerkung hierzu, dann hilft dir kein tech. Helfer mehr weil Gleichgewicht etc muss immer noch der Fahrer halten!
Denn diese Faktoren werden NIEMALS durch elektronische Helfer ausgeschalten.

Du bist Fachmann, aber wetterst gegen Schutzkleidung, wobei du selbst wissen solltest dass auch die beste Technik ausfällt, sagst du dann der Familie, das ihr Vater nimmer heimkommt, weil er sich voll un ganz auf die ach so sichere Technik verlassen hatte, keine Schutzkleidung trug, un einer der Assistenten ausfiel? Aber das is dann sicher nur ein kleiner Prozentsatz für diese Befürworter, das Schicksal des einzelnen is dann egal.

SCHUTZKLEIDUNG und bessere Ausbildung is der Schlüssel zum Erfolg.
SK, weil sie beim Abflug den Schaden verhindern soll oder minimiern.
Bessere Ausbildung, weil die Biker mit Erfahrung und können Unfälle besser vermeiden können.

[biker1]

Stimmt nicht ganz, und das wisst ihr! Schutzkleidung schützt leider meistens nur vor Hautabschürfungen. Wenn Du mit 50 km/h gegen ein festes Hindernis prallst bist Du tot! Mit besten Klamotten. Da hilft mein System. Dieses System kann ich als Sicherheitsingenieur leider nicht alleine entwickeln. Das bedarf ein komplexes Team aus Elektro-Ingenieuren und Software-Programmierern. Wenn ich es alleine könnte, und somit das Leben vieler Personen im öffentlichen Straßenverkehr retten könnte - glaubt mir - ich täte es.
Was aber leider die bisherige Kommunikation hier zeigte ist: wenn alle so denken wie ihr, ist der Markt ja gar nicht da. Also was soll man ein sicheres System entwickeln, welches nicht gewünscht wird und abgeschaltet wird? Es ist scheinbar so: der übliche Kradler weiß von einer Gefahr, die er immer gerne verdrängt, sich nicht angesprochen fühlt und kommt mit dieser Gefahr klar. Ich kann mir aber auch vorstellen, dass viel mehr Personen gerne Motorrad fahren würden, wenn es deutlich ungefährlicher wäre.
Gruß vom biker1

[Routi]

Also Biker1 , bis heute gibt es noch keine Systheme , auch nicht für Pkw , die 100% zuverlässig sind ! Meiner Meinung nach , wird es auch keine Systheme für Motorräder geben , die Sand ,Splitt , Öl oder sonst etwas auf der Straße orten können. Auch Pfosten am Straßenrand , mit Elektronik bestückt , nicht.
Das einzige , was in Deiner Richtung tendiert , währe , wenn es
" Motorräder " gäbe , die so sind wie in Star Wars . Da könnte ich mir vorstellen , das das sicherer ist.
Siehe auch mal , was BMW in der 125er Klasse gemacht hat ! Motorroller mit Dach und Gurt , wo man auch keinen Helm und SK tragen mußte ! Von der Sicherheit sehr gut , oder ? Nur die Produktion mußte eingestellt werden , weil die große Masse so ein Gerät nicht angenommen hat . So würde es auch mit den Motorrädern sein , die mit Elektronik oder Empfängern vollgestopft ist , meine ich . Außerdem währen diese Bikes nicht mehr bezahlbar , jedenfalls für Otto Narmalverbraucher nicht , und das ist die große Masse ! Und die , die das nötige Kleingeld für soetwas haben , können sich jederzeit eine Maschine mit ihren Wünschen zusammenbauen lassen.

[biker1]

Routrunner, deine Wortwahl passt hier nicht hin. Bitte lese Dir deinen Text noch mal durch, bevor Du ihn abschickst. Er bringt inhaltlich doch nichts; nur Fragezeichen ohne Aussagen und Frechheiten. Antworten auf Deine Fragen können wohl nur die BASt und die Entwicklungszentren von BMW und den großen Japanern bringen, keiner von uns.
Was das Thema angeht: man kann hier von einzelnen Fahrern kein komplexes System erwarten. Jeder von uns hat seine eigenen Ideen und Meinungen zur Sicherheit. Wenn wir aber nichts machen, wird die Politik uns das Kradeln vermiesen, wie das doch schon länger der Fall ist: 30 km/h Gebote in attraktiven Kurvenkombinationen, Überholverbote, Kontrollen, höhere Strafen. In Zukunft vorstellbar: verschiedene Geschwindigkeiten, so dass Pkw schneller als Krad fahren dürfen. Härtere Strafen für Zweiradfahrer als für Pkw-Lenker. Fahrverbote, Durchfahrtverbote, massive Überwachungen. Das alles blüht uns, wenn wir mit den Unfallzahlen nicht ganz schnell runter kommen. Meiner Meinung nach schaffen wir das aber nicht mit Schutzanzügen. Wir benötigen doch elektronische Verkehrsüberwachung. Auch wenn das Thema nicht von heute auf morgen geklärt werden kann. Aber denkt mal an den Entwickler des Airbags zurück. Was muss man damals fit und mutig gewesen sein, mit Pyrotechnik und Sprengstoff im Bereich des Fahrerkopfes zu hantieren. Heute ist es Standard.
Also Kopf hoch und in die richtige Richtung sehen.
Gruß vom biker1

[Routi]

Fragezeichen und Frechheiten ? Ich glaube , ich bin im falschen Film !
Du gibst keine richtigen Antworten sonder eierst nur auf deiner Elektronik herum und schiebst anderen ein Unverständnis in die Schuhe ! Da kann ich nur den Kopf schütteln !!!!!!!!!!!
Im letzten Posting hast Du dich aber geoutet , und zwar was schon einige male angeklungen ist . Du möchtest die totale VERKEHRSÜBERWACHUNG !
Ich jedenfalls nicht . Außerdem , was ich bis jetzt hier gelesen habe , bist Du der einzige , der so etwas möchte !

[biker1]

ok, Routrunner will es so. Ich klinke mich heute aus dieser Runde aus. Frechheiten und Sprüche sind nicht weiter ziel führend. Macht alleine weiter. Muss mir das hier nicht weiter antun. Viel Spaß noch, viel Erfolg und eine anspruchsvolle Kommunikation wünscht...
Biker1

[zengeuner]

Zum Thema Unfallzahlen, liegt es ja wohl eher so, dass fast es 5 Fache an tödlichen VUs Autoinsassen betrifft.
Also ich denke eher werden se sich auf die Autos stürzen weil dort mehr Insassen tödlich ums Leben kommen.
Das Überwachen un unattraktiv machen von Bikes.
Es wird doch langsam nur noch en Schmarrn, nun soll das Bier noch höher besteuern.
WO wird das ganze enden?
Wenn wir komplett Gläsern sind, un uns die Leute vorschreiben was wir tun dürfen unwas wir tun wollen?