Guten Morgen!

Ab Samstag hat mit Moped wieder Versicherungsschutz, dann starte ich (und wahrscheinlich auch viele andere) in die nächsten - in meine zweite - Saison. Können die Alten Hase den ein oder anderen Tip geben, was man so alles machen und beachten sollte, wenn man sich nach Monaten des Abstinenz wieder auf das Zweirad draufsetzt!?

[Kat72]

Ich bin ja absolut kein alter Hase sondern selber ganz neu und erteile keine Tips. Aber ich freu mich dass hier jetzt wieder Leben reinkommt und wünsche uns allen eine tolle Saison ohne Umfaller oder schlimmeres.Und mit viel Hilfe von den ´Profis

Katrin

[Teufelchen88]

Auf jeden Fall das ganze erstmal langsam angehen. Es liegt noch immer Sand, Salz und vielleicht auch Split auf der Straße. Zudem werden Reifen noch nicht so schnell warm.
Auch an das Fahrgefühl muss man sich erst wieder gewöhnen.
Also alles in allem langsam und vorsichtig angehen. Vor der ersten Fahrt natürlich alles nochmal durchchecken: gehen alle Lichter (Bremslicht nicht vergessen)? Ist die Bremse noch in Ordnung? Bremsflüssigkeit? Wiese vorm einwintern das Öl gewechselt? Reifendruck nicht vergessen!
Ganz wichtig: den Kopf nicht vergessen viele Autofahrer rechnen noch nicht unbedingt mit uns auf der Straße.

[Bredi]

Hallöchen,ich fahre meistens ins Gewerbegebiet, diese dient dann als "Übungswiese", Kreisverkehr,Schreck-Vollbremsungen,Ausweichübungen,Schräglagen fahren sind dann angesagt.
Wie schon geschrieben ein wenig Vorsicht die Reifen brauchen erst Temperatur, wichtig locker bleiben nichts auf Krampf........

[ichdereric]

@Goosen:
Hängt natürlich von der Gegend ab, wo Du wohnst. Es sollte schon über 8 Grad haben, und kein Bodenfrost nachts. Daß Du Dein Moped durchchecken sollst, wurde ja schon geschrieben.
Putz Dein Visier, am Besten noch heute oder morgen. Dann hast Du, wenn Du durchstarten willst, Deine Ruhe. Auch die Motorradklamotten checken, ob z.B. alle Reißverschlüsse noch funktionieren, und ob Dir jemand über den Winter die Klamotten enger genäht hat. Da gibt´s so kleine Tierchen, die Kalorien heissen. Die machen so was...
Was Dich betrifft: Du kommst am Besten wieder rein, mit einer kleinen Tour, durch Vororte (übersichtliche Straßen, mit leichten Kurven) , und mal einen Abstecher in ein Industriegebiet (ab Samstag Nachmittag ist da nix mehr los...), wo Du auf einer leeren Straße Dich wieder an´s Bremsen, und an Wendemanöver, gewöhnen kannst. Da ich jetzt nicht weiß, ob Du aus einer ländlichen Gegend, oder aus der Großstadt kommst, weiß ich nicht, in weit meine Angaben Dir helfen. Wichtig ist, daß Du niemand behinderst, oder Dich in Gefahr bringst.
Du kannst im Grunde genommen,alle Grundfahrübungen aus der Fahrschule machen. Dafür natürlich keine Durchgangsstraßen benutzen, sondern Sackgassen, die z.B. zu einer Firma führen, die bereits Feierabend hat. Aber stell bitte keine Hindernisse, wie z.B. Quarkbecher, oder ähnliches auf. Das ist verboten. Auch das Befahren von Supermarktparkplätzen, oder ähnlichem, ist außerhalb der Öffnungszeiten verboten (Und dann nur zum Zweck des Einkaufes.).
Ach ja, und nimm Dir kein Zeitlimit (z.B.: Ich muß in 2 Stunden noch zu ´nem Kumpel. Also mach ich das jetzt mal schnell, und merk nicht wie die Zeit verstreicht. Einfach mal loslegen, und wie im Film "Easyrider" die Zeit vergessen. Die haben symbolisch ihre Uhren vor dem Wegfahren weg geworfen. Mußt aber jetzt nicht zu weit gehen... ). Und auch keine feste Route als Ziel (z.B.: Ich muß unbedingt heute die eine geile Strecke fahren. Du wirst enttäuscht sein, weil Du einfach erst wieder rein kommen mußt. Fahr Deine Hausstrecke erst, wenn Du wieder fest im Sattel bist. Dann macht´s erstens mehr Spaß, und Du kommst nicht unter selbstauferlegten Leistungszwang.). Es reicht auch vollkommen, um die 50-100 km zu fahren, um wieder rein zu kommen. Wenn Du länger fährst, geht Dir nur die Konzentration verloren.
Noch was (gilt zwar das ganze Jahr, aber man vergißt ja immer wieder so schnell...): Auf Straßen mit zwei Fahrstreifen für Deine Richtung NIE im toten Winkel eines anderen Fahrzeuges fahren. Auf der Vorfahrtsstraße die stehenden Fahrer aus untergeordneten Straßen beobachten (Wohin drehen sie den Kopf? Wirken sie gelassen, oder gestreßt?). Fahre immer so, daß Du Blickkontakt zu Fahrern aus untergeordneten Straßen hast (Richtungstafeln oder Wahlplakate machen Dich z.B. unsichtbar.). Wenn Du ihnen in´s Gesicht schaust, können sie Dich i.d.R. auch sehen. Bei untergeordneten Straßen von rechts in der Ortschaft möglichst nah an der Leitlinie fahren, damit Du frühzeitig von den Fahrzeugführern (aus dieser Straße von rechts), erkennbar bist. Wenn Du über eine große Kreuzung fährst, beachte die Linksabbieger des Gegenverkehrs. Oft stehen sie so, daß Du durch die Aussenspiegel, oder die A-Säule ihrer Fahrzeuge, verdeckt wirst. Das gilt auch in anderen Vorfahrtsituationen, wie z.B. rechts vor links. Immer Blickkontakt herstellen. Wenn Du durch Kreisverkehre fährst, immer so durchfahren, daß Dich die Anderen sehen können, nämlich mit wenig Schräglage (Ich weiß, macht weniger Spaß...). Mit voller Schräglage verschwindest Du hinter einer bewachsenen Mittelinsel, bzw. evtl. sogar hinter Fahrzeugkarossen, wie das z.B. auch ein Liegefahrrad macht. Ach ja, und Fahrzeugführer die Dir durch die Vorfahrt und den Vorrang eigentlich untergeordnet sind, suchen vorallem nach zweispurigen Fahrzeugen. Alles was schmäler ist, wird als weiter weg interpretiert.

Ich wünsch Dir viel Spaß, und schönes Wetter!

…und ich Danke Dir Eric für den ausführlichen Text!

Ja, da kommt mir so eignes bekannt vor, dennoch hilft es, sich mit dem Thema "Saisonstart" durch Lesen eines Artikels aktiv zu befassen.

Bei mir ist es übrigens ländlich, mein Startplatz ist an der Lahn in der Nähe von Koblenz. Viele kleine mittelgebirgige Strassen, hoch und runter. Und einen riesigen abgelegenen Parkplatz an einem Schulzentrum habe ich auch um die Ecke, dort habe ich bereits im letzten Jahr alles mögliche aus der Fahrschule geübt.

[sporty52]

Hallo Leute,

ich hab den Start in meine zweite Saison schon letztes Wochenende hinter mich gebracht. War die ersten zwei Kilometer noch ein wenig ungewohnt, aber dann siegte der Fahrspass wieder. Kurz mal ins Industriegebiet und ein paar Grundübungen gemacht und dann schön sinnig über meine Lieblingsstrecke durchs Alte Land an der Elbe gecruised.

Ganz wichtig für mich, ich hab meine Sportster im Januar zum Durchchecken gebracht. Der hat einen kompletten Kundendienst gemacht, ich hab noch die Patina vom Winter weggeputzt und so kann ich unbeschwert starten. Klar kommen die Autofahrer noch nicht so ganz wieder mit uns klar. Also immer ein bisschen mehr schauen und mehr Abstand halten als gewöhnlich und schon geht das ganz gut.

So wie es heute aussieht, wird das wenn überhaupt nur für eine kurz Tour reichen. Die Temperaturen sind noch ein wenig brrrrrrrrr. Das wird mich aber nicht abhalten nochmal eine Runde zu drehen.
Gott sei Dank hat es hier im Norden ja nicht wirklich Schnee gegeben so dass ich mir um Salz und Dreck nicht soviel Gedanken machen muss.

Wünsch euch allen einen tollen Start in die Saison und immer schön oben bleiben.

[Klecks]

Moin Moin............

bei Euch is ja schon richtig was los........... meine Dicke muß erst zum Check: Bremsen vorne Neu, Ölwechsel.........das ganz gedöööns. Vorher darf ich nich sagt mein Männlein.......!!
Hm, Nagut!

Es stehen auch neue Reifen auf dem Plan dies Jahr....... kann ich mal n paar Fahrtipps haben?? Ich hör hier immer nur: lebensgefährlich!!!!

??

LG
Klecks

Zitat von Klecks

Moin Moin............

Es stehen auch neue Reifen auf dem Plan dies Jahr....... kann ich mal n paar Fahrtipps haben?? Ich hör hier immer nur: lebensgefährlich!!!! LG Klecks

Lass dir beim Reifenmonteur gleich die Schmierschicht abwaschen ...... Verdünnung und Lappen schon isse runter .....
und dann langsam angehen lassen, nicht gleich in volle Schräglage sondern immer nen Stück mehr.

Gruß Jürgen

[geheim5000]

also ich hab mir ende 2012 bei regen neue reifen aufziehen lassen

einfach vorsichtig fahren dann passiert da nichts

und dies jahr sind wieder neue fällig, und ich habs iwie geschafft den vorderreifen auch nieder zu machen :-(

[sporty52]

Na, da bin ich ja froh, dass ich das diese Saison noch nicht muss. Meine sind noch gut.
Ich hatte aber das Glück, dass meine Werkstatt mein Möp mit dem Hänger geholt hat als noch Schnee lag. Zwei Wochen später war sie fertig, der Schnee weg und ich konnte sie selber abholen.
Ab diesem Monat wäre das schon eng geworden weil alles den Frühjahrscheck machen wollen.

An dieser Stelle mal ein grosses Dankeschön an den Schrauber....grins.

Dieses Wochenende sollen wir viel Sonne und 15 Grad kriegen.....juhu, nix wie rauf und los.

[Angie74]

Hallöchen,

was ein Wetterchen heute... seufz... und ich hab Mittagschicht
ich habe im Oktober neue Reifen bekommen, die konnte ich noch bissel einfahren letzte Saison
Meine Kawa muss noch ein paar neue Dichtungen bekommen, verliert Kühlwasser. Liegt alles bereit, Man(n) muss es nur auswechseln
Bin jetzt seit Oktober nicht mehr gefahren.... hab schon bissel Bammel ob ich das noch kann ....

[Pummel]

Das kommt wirklich ganz auf die Reifen drauf an, man merkt den unterschied aber, die einen sind "speckig" wegen dem Trennmittel aus der Form und die anderen sehen aus und fühlen sich genauso an wie ein schon einige Zeit benutzter Reifen.

Zu ersteren kann ich dir nicht viel sagen, außer, dass du etwas vorsichtiger machen musst am Anfang, bei zweiteren lässt du sie einfach einmal das komplette Temperaturfenster durchlaufen (also drauf und einfach mal schön warm werden und dann komplett abkühlen lassen, z.B. über Nacht) und ab dann kannst du normal fahren.

Ach ja, kleiner Tipp für nächstes Jahr: Mach die anstehenden Arbeiten bevor du deine Maschine einwinterst, dann kannst du bei Saisonanfang einfach draufsteigen und los gehts.

[Forster]

Motorradfahren ist wie schwimmen, Skifahren, Atmen. Man verlernt es nicht, sondern man kommt nur ein bisschen aus der Übung ;-)

Grüße

Forster

[Lui]

Zitat von Forster

Motorradfahren ist wie schwimmen, Skifahren, Atmen. Man verlernt es nicht, sondern man kommt nur ein bisschen aus der Übung ;-)

Grüße

Forster

Dat Ding aufe Bretter lassen wir mal aussen vor,ansonsten haste recht.