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#1
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da hier gerade ein Themenwechsel ansteht, muß ich mal eine Frage loswerden. Meine Kawa hat mit 200 kg ja sozusagen eher Leichtgewicht. Ich krieg sie aber nicht abgebockt, bestenfalls wenn sie leicht bergab steht und wenn ich drauf sitze, aber keinesfalls von der Seite, da würde ich sie bestenfalls umschmeißen. Aufbocken - alles mögliche probiert. Selbst mit Hilfe und wenn ich mein ganzes Kampfgewicht von 53 kg auf den Ständer bringe, krieg ich sie nicht hoch. Ehrlich gesagt würde mich das nicht weiter stören, da sie ja noch einen Seitenständer hat. Nun sagt mir mein Fahrlehrer, ich muß sie bei der Prüfung selbst abbocken und zwar von der Seite und wieder aufbocken. Wenn mir nichts vernünftiges dazu einfällt, dann bestehe ich die Prüfung nicht und schmeiß dabei noch das Moped hin. Hatte von euch auch jemand das Problem und wie habt ihr das gelöst? LG Filou |
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#2
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Hallo Filou! Alles eine Frage der Technik! Dein Fahrlehrer sollte dir dabei aber weiterhelfen können!
__________________ Nur die Hatten kommen innen Gatten!! |
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#3
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Ähm, hab´s grad erst gelesen... Also, muß dem Herrn Fahrlehrer leider widersprechen. Wenn etwas aus technischer Sicht nicht machbar ist, kann es der Prüfer auch nicht verlangen (und wird es auch nicht...). Bei einem Körpergewicht von 53 kg bekommst Du nicht genug Gewicht auf den Hebel des Hauptständers. Da hilft auch keine andere Technik... Und daher wäre es nur möglich, wenn Du Deinen Fahrlehrer zu dieser Übung "Huckepack" nimmst (Dann aber bitte Photo hier posten... Wenn Du Dir dabei nicht sicher bist, frag selber bei der Prüforganisation nach. BTW: Ich würde dem Herrn Fahrlehrer raten, seinen Hauptständer abzuschrauben. Dauert 5 min, und erspart Einem eine Menge Ärger... |
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#4
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Hallo Jürgen, danke für den Hinweis. Habe natürlich nur diesen Thread gelesen. Und die meisten Fahrschüler betiteln ihr FS-Motorrad als "ihres", darum habe ich da auch nicht weiter darüber nachgedacht. Aber dann ist es ja zum Glück noch einfacher: Filou, laß Deinen Mann den Hauptständer abschrauben. Kannst ihm ja in der Zwischenzeit ´nen Kaffee machen... |
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#5
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Komisch, wo ist denn die Antwort hin die ich geschrieben hab? Egal, nochmal: Vielen Dank für den Tip! War auch meine erste Idee, aber wir dachten wir könnten das nicht machen weil der Fahrlehrer sich sonst vera....t fühlt. Dank euch ist das nun beschlossen, das Ding kommt ab. Geil! LG Filou |
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#6
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Und wenn er sich verarscht fühlt..., dann ist das sein Problem. Mit seiner Aussage hat er sich ja den Stiefel selber angezogen. Viel Möglichkeiten gibt´s da eigentlich nicht; entweder noch ein sehr unerfahrener Fahrlehrer, der aber auch die Möglichkeit hat, sich, z.B. bei der Prüforganisation, zu erkundigen. Oder jemand, der das aus einem "wirtschaftlichen" Aspekt behauptet. Laß Dir auf jeden Fall jetzt nicht den Bären von der abgelaufenen Betriebserlaubnis aufbinden, oder daß das Motorrad nicht mehr für die Prüfung zugelassen wäre. Wer solche "Geschichtchen" erfindet, hat schon haarsträubendere Sachen erfunden, um seine Glaubwürdigkeit zu behalten. Es gibt eine Prüfungsrichtlinie (auch zu finden im Internet), und da ist genau angegeben, welche Anforderungen an ein prüfungstaugliches Fahrzeug vom Gesetzgeber her gestellt sind. Sollte der Prüfer sich, z.B. weil ihn der Fahrlehrer davor darum gebeten hat, dazu hinreissen lassen, seine eigene Richtlinie "zu erfinden", bitte immer daran denken: Er ist ein Angestellter, und hat daher auch einen Vorgesetzten. Prüfungsrichtlinie ist Prüfungrichtlinie. Und daran haben sich alle Parteien zu halten. Wir sind ja hier nicht in einer Bananenrepublik... |
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#7
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| Zitat:
und sie haben vergessen den Hauptständer anzupassen ?? Gruß Jürgen |
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#8
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nee, bestimmt nicht |
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#9
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| Zitat:
und das Krad aufgebockt am Hinterrad ca 5 cm hatte .... Gruß Jürgen |
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#10
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5 cm.... ich glaub ich geh mal nachschauen. Vllt hast du recht
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#11
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nee. das sind keine 5 cm. Leider bleibt´s dabei, ich bin ein ziemlich schlappes Hemd. Ich kann auch keine Kiste Bier schleppen und so einige andere wichtige Dinge auch nicht |
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#12
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Hallo zusammen, nach meinen ersten beiden Monaten auf der Maschine muss ich sagen: Es war die richtige Entscheidung, sich dem Thema Motorrad (endlich) zu stellen! Wenn ich mir so manche PKW Fahrer anschauen, so denke ich oft: Hat den Lappen seit bestimmt 20 Jahren, aber noch immer nicht kapiert, wie man rückwärts einparkt. Kennt ihr alten Hasen auch solche Themen auf dem Bike? - also alltägliche Dinge, die ihr nicht gut könnt/nicht gerne macht, gleichwohl ihr jahrelange Erfahrung habt. Ich z. B. muss mich immer wieder sehr stark beim Anfanren aus dem Stand in eine Kurve konzentrieren: Typische T-Einmündung, Abbremsen bis zum Stillstand weil der Querverkehr nicht zu sehen war, danach Anfahren nach rechts mit ziemlich voll eingeschlagener Lenkung aus dem ersten Gang. Das liegt mir irgendwie gar nicht! Ich habe mir sogar schon am Abend einen Parkplatz gesucht, um sowas explizit zu üben. |
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