[Rainman]

Versuch mal etwas queer zur Fuge, oder die Garagen anschlusskante (Metall) als schwung zu nutzen.

Ich weiss, rückwärts ist das doof.... aber geht alles, bleibt nur die Frage wiegut du rückwärts mitm Bike rangieren kannst, wenn du mit etwas schwung da rauskommst.

[xwwx]

Gibt nen Trick der etwas übung erfordert: Motorrad aufn Seitenständer, dann auf die Seite des Seitenständers stellen, mit beiden Händen außen an der Maschine anheben/ Kippen, sodass das Motorrad auf dem Seitenständer balanciert.
In dem Moment wo es auf dem Ständer balanciert, sollte fast das gesamte Gewicht auf dem Seitenständer sein, deine Hände nur balancieren.
Dann drehst du das Motorrad und wenn es in die korrekte Richtung schaut wieder herunterlassen.
Sieht am Anfang schwer aus, ist aber leichter als auf 3 Metern zu rangieren

[sporty52]

@Rainman
Das ist eine grandiose Idee. Und du hast recht, es erforderte ein wenig Mut.....*schluck*. Denn du musst hart rechts einschlagen um vor der Garage in die Lücke zwischen Anbau und Garagenecke zu kommen. Viel Platz ist da nicht. Ich habs einfach mal nach dem Motto : Augen zu und durch.... gestern probiert und schwupps stand das Baby da, wo ich sie hinhaben wollte. Kann natürlich auch Anfängerglück gewesen sein. Werde aber mal alle Bedenken hintenan stellen, heute auch nochmal meinen ganzen Mut zusammennehmen und mein Glück nochmal herausfordern

@XWWX
Hä?? Jetzt hab ich mal den Mut zur Lücke.Die Nummer versteh ich nicht. Soll ich sie auf dem Seitenständer stehend um die eigene Achse drehen??? Klär mich nochmal auf.

Leute, in einer Woche hab ich Urlaub und man soll es nicht glauben, die Wetterprognosen für diese Zeit sind mehr als super!!!!!!! Kann es ja kaum glauben, dass ich nach dem Mistwetter während der Fahrstunden und dem durchwachsenen Kram der letzten zwei Wochen doch noch Glück haben soll. Dann kann es ab nach Ostfriesland gehen. Da gibt es sooooooooo schöne Strecken zum Fahren. Nur Anhöhen sucht man vergebens. Ist so platt, dass man Montag schon sehen kann, wer Samstag zu Besuch kommt.

[xwwx]

Zitat von sporty52

Hä?? Jetzt hab ich mal den Mut zur Lücke.Die Nummer versteh ich nicht. Soll ich sie auf dem Seitenständer stehend um die eigene Achse drehen??? Klär mich nochmal auf.

So sieht das ganze dann aus:
https://www.youtube.com/watch?v=p-wx9AY5hL8

Zitat von xwwx

So sieht das ganze dann aus:
https://www.youtube.com/watch?v=p-wx9AY5hL8

Hallo XWWX, herzlich Willkommen im Forum ...
klappt das auch mit ner HD Sportster 1200 Custom

Gruß Jürgen

[Rainman]

der Trick mit dem Seitenständer geht auch,


wenn du nur den Arsch anhebst, und mitm vorderrad in richtiger stellung etwas rollst (Maximal einschlag?!!)

Einfach mal Probieren, ist von Maschine zu Maschine anders.

Schreibt der so einfach, der noch immer auf sein TRaum möp wartet

Zitat von Rainman

der Trick mit dem Seitenständer geht auch,


wenn du nur den Arsch anhebst, und mitm vorderrad in richtiger stellung etwas rollst (Maximal einschlag?!!)

Einfach mal Probieren, ist von Maschine zu Maschine anders.

Schreibt der so einfach, der noch immer auf sein TRaum möp wartet

Das mit dem Seitenständer habe ich schon vor ca 30 Jahren in der Werkstatt gesehen, aber auch das der Ständer das Gewicht nicht ausgehalten hat und brach ..... da hältst du nichts mehr
zudem zieht es mir (wenn ich das Vorderrad rollen lasse) die Karre vom Ständer ...
V2 Chopper sind von Haus aus Kopflastig und wiegen meist 250- 300 kg

Gruß Jürgen

[sporty52]

@Rainman
So, so, du wartest noch auf deinen Traum?? Was soll es denn werden???

Jürgen hat aber recht, wenn ich das so mache, freut sich nur einer und das ist mein Schrauber. Außerdem wiegt das Teil wirklich so seine 270 kg. Da gefällt mir die andere Variante besser und wenn es dann Not tut, muss es halt mit viel Muskelkraft und Schweiss in der Garage vor und zurück gehen. Irgendwann lass ich die Auffahrt mal neu pflastern, dann hört das auf.

Wobei mir einfällt, hat jemand Erfahrung mit dem Spritverbrauch der Sporster??? Irgendwie hab ich das Gefühl, meine Kleine säuft ganz schön. Lt. Hersteller soll sie einen Tankinhalt von 17 ltr. haben und bei ca. 4 ltr. auf Reserve schalten. Wenn die Tankanzeige sich meldet krieg ich aber nur 11ltr. nachgefüllt. Nun will ich es nicht drauf ankommen lassen und ausprobieren, wann sie wirklich ausblubbert - es sei denn jemand fährt mit dem Auto und einem Reservekanister hinter mir her....*grins

[Bredi]

Moin, leider weiß ich nicht was sie so verbrauchen soll.
In meinen Bekanntenkreis fahren alle Moppeds mit 750ccm und mehr,
die verbrauchen zwischen 5-8 Liter.....sehr zügig auch mal 9-10 Liter.

Zitat von sporty52

Wobei mir einfällt, hat jemand Erfahrung mit dem Spritverbrauch der Sporster??? Irgendwie hab ich das Gefühl, meine Kleine säuft ganz schön. Lt. Hersteller soll sie einen Tankinhalt von 17 ltr. haben und bei ca. 4 ltr. auf Reserve schalten. Wenn die Tankanzeige sich meldet krieg ich aber nur 11ltr. nachgefüllt. Nun will ich es nicht drauf ankommen lassen und ausprobieren, wann sie wirklich ausblubbert - es sei denn jemand fährt mit dem Auto und einem Reservekanister hinter mir her....*grins

Hallo Sporty, die Differenz bei der Tankanzeige habe ich auch ... sollte bei 17 und leuchtet schon bei 15 ....
aber lieber 2 Ltr zu früh als zu spät ....
wegen dem Verbrauch hab ich auch mal geschaut; der eine jammert über 9 Ltr, der nächste schreibt 4,1 Ltr auf der Landstraße ......
laut Angaben sollen es 5,3 sein also rechne mal mit 7 Litern ... ist normal

Gruß Jürgen

[Teufelchen88]

Hier sieht man wie das aufm Seitenständer gemeint ist:
CBR / Honda / Motorrad drehen.avi - YouTube

[Klecks]

Oh, ich könnte heulen: ich steh hier pflichtbewusst hinter meiner Tankstellenkasse und es waren schon gefühlte 500 Motorradfahrer zum tanken hier und ich muss noch bis 12

Aber dann einen kleinen Vorsprung lass ich den Jungs!!

BTW: ich lese hier gerade einen Bericht in der neuen TF von und über Bernt Spiegel. Hat zufällig jemand das Buch "Motorradtraining alle Tage"? Das soll ja sehr gut sein!

Lg Klecks

[Klecks]

Soho, da bin ich wieder........................

komme eben von meiner 2ten Übungstour zurück und was soll ich sagen: alles klappt suuuuuuuuuuuuuuper! Ihr hattet (mal wieder ) alle ganz recht: wir (meine bessere Hälfte und ich) sind auf einen groooooßen gaaaaaanz leeren Einkaufszentrumparkplatz gefahren und da hab ich dann meine Runden gedreht..... war prima!!
Zwischedurch kamen dann so Zurufe wie: " Schatz, denk dran: Du brauchst jetzt kein Slalom mehr fahren!!"
Ach ja.....da war ja was!?! Anhalten, anfahren, alles Unfallfrei.......ich bin total happy ab Morgen werd ich dann jeden Teig ein bischen fahren!

Euch Allen nochmal vielen vielen Dank für die vielen tollen Tipps und den Mut den Ihr mir gemacht habt........DANKE!!

Und: eins geht noch, Ihr habt es so gewollt:

[ichdereric]

Hallo Klecks, schön das es gut klappt. Denk bitte daran, daß das Befahren von solchen Parkplätzen eigentlich nicht erlaubt ist. Du brauchst dazu die Erlaubnis des Ladens.

[Klecks]

Ja, ichdereric, Du hast sicher recht, aber: der Laden hatte Gestern zu


gibs eigentlich hier im Forum schon irgendwo eine Sparte "Bücher" oder so? Ich such das von Bernt Spiegel "Motorradtraining"

Klecks