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#1
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das ist wirklich blöd. Ist auch kein Trost, wenn man dir sagt, dass du jetzt noch ein paar Monate Zeit hast, die Finanzen aufzustocken und die Möps im Herbst/Winter ohnehin billiger zu haben sind. Man kann dann halt nur nicht fahren. Ich hab meine im Januar gekauft und bin monatelang mit langen Zähnen in der Garage um sie rumgestrichen. Vorfreude soll ja die bekanntlich schönste Freude sein.............vollkommener Unsinn wenn du mich fragst. Kopf hoch!!!!!!!!!!!!! Die nächste Saison kommt bestimmt. Gruß Chrissy |
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#2
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Huhu, aaaalso, ich bin Angie, 39, und hab letzte Woche meinen A Schein gemacht. Wollte nicht immer nur als Sozia mitfahren und so kam ich zu der fixen Idee noch vor meinem 40 Geburtstag Motorrad fahren zu wollen Hab mir ne gebrauchte Kawasaki ER 5 zugelegt, mit abgepolstertem Sitz weil ich nur 1,56 klein bin. Komme so ganz gut auf den Boden, mithilfe von den Daytona Schummel Stiefel Fahren klappt alles prima, ABER das Möp aus der Garage rückwärts raus und wenden.... ei ei ei, ich hab da richtig Panik das ich das umschmeiss..... Ich hoffe das sich das mit üben üben üben irgendwann in den griff bekomme, kann ja ned ständig meine bessere Hälfte bitten mir das Möp fahrbereit hinzustellen..... Habt Ihr da vielleicht ein paar Tips für mich ? Liebe Grüße Angie |
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#3
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herzlich willkommen im Forum und viel Spaß auf zwei Rädern! Wie rangierst du denn? Stehst du neben der Maschine oder sitzt du dabei drauf? Es ist wesentlich einfacher wenn man draufsitzt. Gruß Jason
__________________ GSX600F | Bj. 1997 |
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#4
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| Ist eigentlich ein Trugschluß. Vorallem wenn man kurze Beine hat. In eine Richtung gekippt kann man nur noch umfallen, weil der eine Fuß in der Luft ist. Gilt besonders bei losem Untergrund. Und das ist keine Meinung von mir, sondern Bestandteil von jedem guten Sicherheitstraining.
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#5
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die einfahrt rückwärts geht ja, aber der bordstein und die strasse sind extrem gewölbt, im schlimmsten fall bleib ich in dieser besch.... kuhle stecken, dann geht nix mehr |
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#6
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Motorrad immer zum Körper halten. Und das eben üben mit der "besseren Hälfte" auf der anderen Seite des Motorrads. Ganz wird sich das Problem bei Deiner Größe aber nie in Luft auflösen.
Geändert von ichdereric (30.08.2013 um 13:19 Uhr). |
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#7
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| ich werde mal den Tip mit dem seitlichen schieben versuchen, mit besserer hälfte ;-)
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#8
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Hallo Angie, erstmal herzlichen Glückwunsch zum A-Schein.....super!!!!!!!!!!!! Und lass dir nix erzählen, ich hab mir das auch jede Menge blöde Sprüche anhören müssen, es aber bis jetzt nicht eine Sekunde bereut. Das Problem mit der Garage hatte ich auch. Jedesmal, wenn ich da rückwärts raus musste - beim mir musst du das auch gleich mit vollem Lenkeinschlag nach rechts, sonst bretterst du gegen den Hausanbau - hab ich Schweissausbrüche gehabt. Kannst du nicht evtl. in der Garage drehen??? Und ja, es ist einfacher, wenn man drauf sitzt, jedenfalls empfinde ich das so. Schieben trau ich mich bei meiner Sportster einfach nicht. Mit ein wenig Übung kriegst du das aber bestimmt schnell in den Griff. Wünsch dir auf jeden Fall viel Spass und eine unfallfreie Rest-Saison. LG Chrissy |
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#9
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Mal ein ganz anderer Ansatz: Versuch mal rückwärts reinzukommen zum Abstellen. Vielleicht geht das ja.etwas besser (plus du kannst einfach rausfahren) Edit sagt: Maschine.in der Einfahrt drehen und dann rückwärts in die Garage?
__________________ What is democracy? - [...] It's got something to do with young men killing each other, I believe. Geändert von Pummel (30.08.2013 um 14:39 Uhr). |
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#10
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Ok, wenn man Hindernisse überwinden muss, ist es besser neben der Maschine zu stehen. Wenn kreisförmig um die Maschine herum genug Platz ist, kann man die Gefährt auch auf dem Seitenständer drehen. Aber das ist eher für Fortgeschrittene
__________________ GSX600F | Bj. 1997 |
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#11
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| Und was für stabile Seitenständer. Mach das nie mit ´nem Spritzgußteil wie z.B. an einer BMW F800...
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#12
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#13
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#14
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Lach, das Video kannte ich auch. Hab das mal mit meiner Harley versucht.............es blieb bei dem Versuch. Angie, ich hab mich auch dreimal in der Fahrschule gelegt und dem sind ebenfalls zwei Kupplungshebel zum Opfer gefallen. Mit meiner ist mir das noch nie passiert. Keine Ahnung warum. Das schwitzen beim rückwärts rausfahren aus der Garage wird irgendwann aufhören, versprochen. Mittlerweile denk ich da gar nicht mehr drüber nach. Ich hab da auch so eine Kante und zwei Mörderbodenwellen davor. Wenn ich dadrin stecken bleibe krieg ich die 280kg auch nicht mehr so einfach bewegt. Jetzt lass ich die Finger von der Bremse und sie einfach mit vollem Lenkeinschlag rausrollen. Kostete zu Anfang Überwindung,klappt aber immer. Außerdem passieren auch alten Hasen immer wieder die kuriosesten Dinge. Gerade letzten Sonntag am Treffpunkt erlebt. Da sind so riesige Kübel im zwei Meter Abstand aufgestellt. Durch die musst du durch, wenn du zu den Parkbuchten willst. Die Dame hat auch bei Lenkeinschlag die Bremse gezogen und lag auf der Nase. Die fährt da seit 12 Jahren hin und trotzdem passiert sowas. Also immer ganz locker bleiben und wie schon von allen gesagt, einfach üben. @Klecks Auch die 2000 geknackt??? Glückwunsch!!! Hab grad mal nachgesehen, ich bin bis jetzt auch schon 2600 gefahren. Hoffentlich ist die Saison noch lang Mit dem Sozius lass ich mir noch bis nächstes Jahr Zeit. Meine Tochter mault zwar weil sie unbedingt mitfahren will, aber ich zier mich im Augenblick noch wie eine Jungfrau vor dem ersten Mal. Die Verantwortung ist mir noch zu groß. Was mir eine Frage an die "gestandenen" Fahrer aufzwingt: Auf was ich im Vorwege achten muss, bevor ich jemanden mitnehme, weiss ich ja noch aus der Fahrschule, aber wie ändert sich das Fahrverhalten mit Sozius??? Spürt man das zusätzliche Gewicht - außer im Anzug - stark??? Oder ist das jetzt eine total blöde Frage?? Ich hab da echt den Mut zur Lücke. |
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#15
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Huhu Pummel, rückwärts in die Garage geht gar ned, da gehts dann leicht bergauf... und das klappt überhaupt nicht LG Angie |
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