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#2266
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![]() So aus der Erfahrung muss ich sagen, dass man schon ordentlich reinlangen muss, bis das ABS anfängt zu regeln.
__________________ Wofür 4-Zylinder-Motoren? Am Motorrad 2 Zylinder zu viel, im Auto 2 zu wenig... Youtube-Kanal |
#2267
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Eher zu arg. Ich latsche dann voll aufs Pedal und krieg das dann noch nicht so richtig mit, dass das ABS schon regelt. Aber das waren auch so viele Eindrücke, dass ich auch später völlig vergessen hatte meinen FL danach noch zu fragen ![]() |
#2268
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![]() Ich merke, dass ich mit jeder Fahrstunde sicherer werde und Fortschritte mache. Das wird bei dir bestimmt auch nicht anders sein und sicher lässt dein Fahrlehrer irgendwann die Hupe "reparieren" ![]() |
#2269
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Das hat ja schon jetzt in der ersten Doppelstunde so unheimlich Spaß gemacht. Bei jeder Aktion hat man deutliche Fortschritte gemerkt ![]() ![]() Ach Mensch, bis Montag ist noch so lange ![]() |
#2270
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#2271
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Heute durfte ich die erste Doppelstunde auf der großen Maschine machen. Das war alles dann schon wieder ungewohnt und ganz anders. Die Abmessungen, das Verhalten bei Beschleunigung, das Gewicht, die Kupplung. Ich sehe auch nicht mehr in welchem Gang ich bin, das hat mich öfters mal irritiert. Ansonsten klingt sie natürlich besser und die Beschleunigung ist schon nett ![]() Fazit: Für einen Freitag den 13. hat alles prima geklappt ![]() |
#2272
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Hallo Leutchen find ich gut wenn ihr Spaß habt bei den Fahrschulstunden , so sollte es auch sein. Bei mir funktioniert das mit dem Blinker / Hupe Verhältnis immer noch ...lach. Wenn mein Mann vorfährt guckt er immer irritiert in den Rückspiegel wenn ich den Blinker ausmache...grins. Simon ,Littleelk ich bin auch doller ....lach. Aber was mir aufgefallen ist und was auch mein Fahrlehrer sagte ist ,das wir reiferen Fahrschüler mehr denken als die jungen Wilden und das ist manchmal eher hinderlich. Bei mir war das ja so ....hat mich oft behindert . |
#2273
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![]() Andererseits muss ich im Verkehr auch nicht immer Recht haben, muss mir selbst und anderen nichts mehr beweisen und habe den Kopf öfters an beim Fahren als damals. Wahrscheinlich gleicht sich das dann aus. Ich bin aktuell eher froh, dass ich den Schein so spät mache. Das ganze Verkehrsgeschehen ist für mich bekannt und ich kann mich so mehr auf mich und das Motorrad konzentrieren. |
#2274
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Das Gute am Alter ist die Erfahrung. In 99% der Fälle ahne ich ein Fehlverhalten voraus. Das eine Prozent, dass bleibt schaff ich dann mit mit Rest-Reaktionsvermögen ![]() ![]() Der Negativpunkt ist eben das zuviele Denken. Aber, an manch guten Tagen, schafft auch ein alter Sack wie ich es den Kopf so weit abzuschalten, dass nur noch das Verkehrsgeschehen zählt und die Schräglage 8-)
__________________ Gruß Simon |
#2275
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Ich bin sowas von bei euch! "Lese" auch viel mehr, was um mich herum passiert. Ein Restrisiko bleibt aber, trotz unserer Fahrerfahrung im PKW, dessen sollte man sich bewusst sein. Seit ich den A habe, kann ich aber auch Motorräder im Straßenverkehr viel besser einschätzen. Bin eh viel gelassener geworden......liegt wahrscheinlich am Alter. Ein guter Rotwein braucht ja auch Zeit zum reifen ![]() |
#2276
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Im Fuß und mit den schweren Stiefeln hat man halt auch nicht so arg viel Gefühl.
__________________ Wofür 4-Zylinder-Motoren? Am Motorrad 2 Zylinder zu viel, im Auto 2 zu wenig... Youtube-Kanal |
#2277
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Naja, ich will ja auch keine Wunder erwarten. Mit ein bisschen Übung bekomme ich mit Sicherheit auch für das kleine Hebelchen rechts unten ein wenig mehr Gefühl ![]() Ich bereue es aber auch nicht, dass ich den Führerschein jetzt ein Stückchen später als den fürs Auto mache. Hätte ich den von Anfang an mitgemacht, wäre mir das glaube ich auch nicht so gut bekommen. Aber das man sich selbst in Grund und Boden denkt ... ich denke ich weiß genau was ihr meint ![]() |
#2278
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Wegen der hinteren Bremse hab ich mir noch nie Gedanken gemacht. Mein FL sagte sinngemäß reintreten und vergessen. SOLANGE man ABS hat! Das Gefühl sollte man, je nach Strassen-Verhältnissen, lieber vorne aufbringen.
__________________ Gruß Simon |
#2279
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Sagen wir mal so ich hatte bis jetzt beim Verkauf eines Motorrades immer eine recht neuwertige Hinterradbremse. Gerade bei Vollbremsungen bringt sie eh nichts wen das Hinterrad leicht wird. Wen ich die mal nutze dann wen es lange bergab geht z.B. auf Pässen aber eigendlich auch nur um der Vorderradbremse zeit zum abkühlen zu geben.
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#2280
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Hallo ich muss mich auch mal outen ich habe bei Nässe sehr viel Respekt in den kurven schon ein wenig schieß das ist noch meine größte schwäche. Gesendet von iPhone mit Tapatalk |
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