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#1
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Hallo zusammen, vielen Dank für eure Tipps. Hab´s jetzt begriffen was mein Fahrlehrer meint.Ist ja eigentlich ganz einfach. Erst mit der 125 er versucht, und seit neuestem darf ich auch die 650 fahren Nochmals vielen Dank Gregor Geändert von Gregor1990 (25.09.2016 um 18:10 Uhr). |
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#2
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Habe es ja gerade hinter mir, nach links ausweichen und den Kopf drehen, dahin schauen wo du hin ausweichen willst, parallel dazu die Hüfte schwingen. Ich habs auch erst das ganze ein paar mal ohne Hütchen geübt. Gesendet von meinem LG-H815 mit Tapatalk
__________________ LG von Susanne |
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#3
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Gut danke für den Tipp. Werde ich bei der nächsten Fahrstunde gleich ausprobieren Mit der 125er meine ich die Fahrschulmaschine Gruß Gregor |
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#4
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Dein Fahrlehrer sollte Dir eigentlich auch erklären können, was der Lenkimpuls ist und Dir nicht nur den Begriff an den Kopf werfen.
__________________ Wofür 4-Zylinder-Motoren? Am Motorrad 2 Zylinder zu viel, im Auto 2 zu wenig... Youtube-Kanal |
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#5
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Das hab ich auch grad gedacht. Wenn dein Fahrlehrer dir etwas sagt was du nicht verstehst, frag nach!
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#6
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Vielleicht mögen mich einige korrigieren, aber macht man nicht eher nen Buckel aufm Bike als steif auf dem Bock zu sitzen? Kommt sicherlich auch aufs Bike drauf an (je sportlicher desto runder der Rücken), aber ich mach eher nen etwas runden Rücken (naked). Ich selbst hab ein recht starkes Hohlkreuz und nen Bürojob, also eigentlich auch ständig Rücken wehwehchen. Sicherlich kommt es auch mal beim fahren zu dem Drang mal den Rücken durch zustrecken, aber so wirklich schmerzen hatte ich noch nie vom fahren. Hatte das auch schlimmer befürchtet. Aber mal ganz blöd... ist es nicht am End ähnlich wie auf nem Fahrrad (klar bei Motorrädern gibt es mehr unterschiedliche Haltungen)? Bekommst du vom Fahrrad fahren Rückenschmerzen? |
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#7
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Hallo, also ich habe schon 2 Bandscheibenvorfälle im Lendenwirbelbereich und einen starken Rundrücken. Selbst fahre ich ein Nakedbike und bekomme ab 3-4 Stunden am Stück dann langsam Beschwerden, aber nach einer Pause geht es dann immer wieder. Auf meinem Nakedbike sitze ich auvch eher rund, als gerade und steif. Gesendet von meinem LG-H815 mit Tapatalk
__________________ LG von Susanne |
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#8
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Guten Morgen @Milchmann, ich fahre auch ein Naked-Bike und mache auch eher einen runden Rücken. Leider habe auch ich durch einen Rundrücken auch Bandscheibenprobleme, die sich aber bisher nicht auf dem Moped bemerkbar gemacht haben Am Samstag haben wir mit vier Mann ne Tour von Köln nach Cochem gemacht und das einzige, was mir am Ende des Tages wehgetan hat, war der Po Mein eigenes Moped wurde beim Kauf auf meine Bedürfnisse noch "ergonomisch" eingestellt. Der Lenker wurde auf mich eingestellt und auch der Sitz wurde neu gepolstert. Liebe Grüße Claudi |
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#9
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Ich denke mal dass er das Steif sitzen auf nem Chopper/ Cruiser meinte. Da sehe ich auch die Leute recht gerade sitzen, bzw hatte während der Fahschule auch eher gerade gesessen. Wobei es dort gerade mit vorverlegten Fußrasten sehr steif und gerade aussieht, aber trotzdem bequem ist. Ich selbst mache auf meiner Transalp auch nen leichten Katzenbuckel, da meine Sitzbank doch sehr abgepolstert ist und mir der Bereich ums Steißbein schnell einschläft. Das werd ich über den Winter mal abändern lassen.
__________________ Ein Fahrzeug hat erst dann genug Leistung wenn man Angst hat den Motor zu starten. |
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#10
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Kann mir mal bitte jemand von den "alten Hasen" sagen was mit der Bezeichnung Brot und Butter Motorrad gemeint ist? Kann damit irgendwie nichts anfangen und möchte nicht doof sterben ;-)
__________________ LG von Susanne |
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#11
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Hi Susanne, das sind alte gut gepflegte Motorräder ... die in der Anschaffung günstig sind und ewig halten zB; die Suzuki SV .... 600er Bandit .... Honda NTV .... Trans Alp ... usw ... usw Gruß Jürgen |
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#12
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| Zitat:
Damit sind Maschinen gemeint, die kaum anfällig, leicht zu Händeln und zu fahren sind.........eben anspruchslos sind....auch teilweise wenig Emotionen vermitteln.........aber eben funktionieren
__________________ --Munter bleiben-- --Gruß Jens-- |
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#13
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Danke für eure Antworten. Nun habe ich Anfänger wieder was dazu gelernt. Gesendet von meinem LG-H815 mit Tapatalk
__________________ LG von Susanne |
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#14
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Also da muss ich unseren alten Hasen widersprechen [emoji848] Bei einer Brot- und Buttermaschine handelt es sich eher um eine Bezeichnung des Herstellers. Damit sind (nicht nur im Motorradbereich) Produkte gemeint die eine große Zielgruppe ansprechen und in der Regel relativ günstig sind. Mit diesen Brot und Buttermaschinen sichert der Hersteller sich regelmäßigen Umsatz und Absatz und kann sich auch das anbieten von Nieschenprodukten erlauben. Was allerdings die modellpalette angeht geb ich den beiden recht.
__________________ Auf seine eigene Art zu denken ist nicht selbstsüchtig. Wer nicht auf seine eigene Art denkt, denkt überhaupt nicht. |
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#15
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Ich bin da ganz bei Opa und Bredi... Brot und Butter-Motorrad: CB500, ER5, GS500E... kost' nix, macht aber auch nicht viel her... funktioniert i.d.R. einwandfrei bei richtiger Wartung.
__________________ Wofür 4-Zylinder-Motoren? Am Motorrad 2 Zylinder zu viel, im Auto 2 zu wenig... Youtube-Kanal |
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