[Jeanine]

2. Gang und Kupplung ziehen wenns ruckelt

[Seraph2k]

Na dann lag ich ja nicht schlecht... Danke für die vielen Ratschläge
Kam mir halt blöd vor, dass ich zur Sicherheit die Kupplung gezogen hab als es zu langsam wurde, aber wenn da was um die Ecke kommt hab ich halt den Notfallstop noch als letzte Option.

[zwergin]

Ich bräuchte mal einen Ratschlag von euch:

Am Samstag hab ich wieder Fahrstunde und ich geh mal stark davon aus, dass ich morgen wieder mit Slalom usw. "gequält" werde...

Rein theoretisch weiß ich ja, dass Slalom & Co. mit dem Bobbes gefahren werden, aber praktisch gesehen, krieg ich meinen Hintern nicht dazu, genau dass zu machen

Ich bin ansich kein hüftsteifer Mensch, aber auf dem Möpp krieg ich einfach keine Bewegung aus der Hüfte raus.

Habt ihr einen Tipp, wie ich das hinbekomme?

Danke und liebe Grüße
Silvia

[Dietmar H.]

Das gleiche Problem hatte ich auch - nur wie erkläre ich das, ohne das vormachen zu können? Du könntest mal folgendes versuchen: du stellst dich - ohne Mopped - mit etwa schulterbreit gestellten Füßen hin, gehst ein wenig in die Knie und bewegst dann dein Gesäß hin- und her, so als würdest du auf imaginären Skiern stehen (ich glaube, die nennen so etwas "wedeln"). Dann machst du dasselbe im Sitzen auf dem Mopped. Am besten erstmal ohne Hütchen, mit etwa 20 km/h. Du merkst dann sehr schnell, wie stark du dich bewegen mußt, um das Mopped zum schwingen zu bekommen.

[zwergin]

Hallo Dietmar,

erstmal schön, dass du gleich hierhergefunden hast

Wie gesagt, im Stand hab ich keine Probleme, meine Hüfte zu bewegen (tanze auch gerne und ausgiebig), nur auf dem Mopped will es net klappen.

Falls mein FL mich am Samstag net gleich wieder durch sämtliche Kurven den Odenwalds jagen will, werd ich mal versuchen, deinen Tipp auf dem Möpp umzusetzen

LG
Silvia

[Kreuzer78]

So, heute erste praktische Fahrstunde.

Da ich noch keinerlei Erfahrung mit 33 Jahren auf nem Motorrad habe, haben wir erst mal klein angefangen. Bin mit ner Honda 125er CBR gefahren. Halt anfahren und bremsen lernen in ner abgelegenen Straße. Dann in einem Industriegebiet lange hinter dem FL hergefahren (er im PKW) und dann sogar ein kleines Stück Landstraße (max. 70 war erlaubt).

Das Schwierigste fand ich zu wissen in welchem Gang man ist und nicht zu vergessen den blöden Blinker wieder auszuschalten.

Montag gehts weiter...

[nokyhighland]

Das Problem in welchem Gang ich bin habe ich heute immer noch, zähle immer noch mit!SchämUnd den Blinker vergesse ich auch noch manchmal!

[Dietmar H.]

Bei mir hört man das Ausmachen gelegentlich

[Seraph2k]

Zitat von nokyhighland

Das Problem in welchem Gang ich bin habe ich heute immer noch, zähle immer noch mit!SchämUnd den Blinker vergesse ich auch noch manchmal!

Ich bin immer mal am zählen. Dann wieder nicht... Wobei ich bei meinen 4 Zylindern eigentlich bis 100 locker den 2. nehmen kann. Im Ort schalte ich dann in den 3...

Muss da in den nächen Wochen einfach mehr fahren, um da mal ein richtiges System zu bekommen.

[Flash]

Wieso mitzählen, bzw wieso ist es wichtig zu wissen
in welchem Gang man ist?

Ich versuche gelegentlich auch in den 6ten zu schalten (hab nur 5)

Schalte nach gefühl/gehör
So das mein Motor nicht schreit aber auch nicht blubbert
wenn sie schreit dann einen hoch
wenn sie blubbert einen runter
fertig.
So kann ich mich mehr aufs fahren konzentrieren.


ich bin ja gar kein Fahranfänger schnell weg...

Zitat von Dietmar H.

Bei mir hört man das Ausmachen gelegentlich

Ach, du hupst auch gerne, was?
Ich kenn das

[Schnix]

Das Ausmachen habe ich am Anfang auch immer vergessen! Da gab es aber auch so viel zu denken...

Und ich weiß noch, bei der ersten Fahrt mit meiner eigenen hab ich die ersten fünf Male den Blinker nicht getroffen, weil der Schalter ganz woanders war.
Und als ich dann beim sechsten mal endlich traf....stellte ich 500m weiter fest, dass es wohl die Warnblinkanlage gewesen war.

[Seraph2k]

Zitat von Flash

Wieso mitzählen, bzw wieso ist es wichtig zu wissen
in welchem Gang man ist?

Wenn man zu nem Kreisel kommt ist es nicht schlecht da mit dem 2. Gang rein zu fahren und nicht im Kreisel feststellen zu müssen, dass man im 3. ist... Daher zählen

[Bredi]

Zitat von Goldmarii

Ich

Oder täusch ich mich??

Liebe grüße Marion

Nö Marion.....Gold.....marii...neee.....Goldrichtig, wenn das Mopped ruckelt ist es zu wenig Drehzahl,oder beim Beschleunigen .... zu wenig Leistung...einen oder zwei Gänge runter und....................Gaaaaaaaaaaaaaaaas; )

Huhu ihr lieben,

Bei uns ist ein richitges sauwetter. Regen und hagel wechseln sich ab. Was kann man sich an dem tag schöneres vorstellen als die praktische prüfung???

Naja, jetzt ist sie rum und ..... Bestanden!!!

Lg Binusch