[Seraph2k]

Zitat von Flash

Wieso mitzählen, bzw wieso ist es wichtig zu wissen
in welchem Gang man ist?

Wenn man zu nem Kreisel kommt ist es nicht schlecht da mit dem 2. Gang rein zu fahren und nicht im Kreisel feststellen zu müssen, dass man im 3. ist... Daher zählen

[Bredi]

Zitat von Goldmarii

Ich

Oder täusch ich mich??

Liebe grüße Marion

Nö Marion.....Gold.....marii...neee.....Goldrichtig, wenn das Mopped ruckelt ist es zu wenig Drehzahl,oder beim Beschleunigen .... zu wenig Leistung...einen oder zwei Gänge runter und....................Gaaaaaaaaaaaaaaaas; )

Huhu ihr lieben,

Bei uns ist ein richitges sauwetter. Regen und hagel wechseln sich ab. Was kann man sich an dem tag schöneres vorstellen als die praktische prüfung???

Naja, jetzt ist sie rum und ..... Bestanden!!!

Lg Binusch

[Street82]

Juchuuu...wünsche dir alles alles Gute freie Fahrt und überhaupt!! Freu mich für dich

[Doenerdealer]

Zitat von Binusch

Naja, jetzt ist sie rum und ..... Bestanden!!!

Glückwunsch!

[zwergin]

Zitat von Binusch

Huhu ihr lieben,

Bei uns ist ein richitges sauwetter. Regen und hagel wechseln sich ab. Was kann man sich an dem tag schöneres vorstellen als die praktische prüfung???

Naja, jetzt ist sie rum und ..... Bestanden!!!

Lg Binusch

Glückwunsch Binusch!!!
Hab viel Spaß mit deinem Schlumpf

LG
Silvia

[Sunny]

@Binusch
Herzlichen Glückwunsch zur bestandenen Prüfung.


Ich muss mich ja leider noch mit den Slaloms, Stop&Go, Gefahrenbremsung und Kreise fahren rumschlagen...

Was habt ihr für Tipps wie man am besten diese Kreise fährt? Ich hab immer das Gefühl, dass wenn ich noch enger fahre, ich dann umkippe. Mein Fahrlehrer sagt zwar immer, dass das nicht passiert aber mein Kopf sagt was anderes...
Im Moment gleichen meine Kreise eher einem Ei.
Bringt es da was den Laternenmast die ganze Zeit anzusehen um den man rumfährt?
Und muss man in der Prüfung jeweils 1x rechts rum und und 1x links rum fahren? Oder reicht es wenn man nur 1x rechts rum (oder links rum) fährt?


LG
Sonja

Danke, Sunny!

Das mit den Kreisen- versuche immer ganz weit in den Kreis reinzuschauen. Nicht auf die laterne, sondern auf einen Punkt auf der Linie, der mindestens ein viertel vor dir liegt. Ich hab immer noch weiter geschaut. Umfallen kannst du bei der Geschwindigkeit nicht, hat mein FL immer gesagt. Nicht mal wenns nass ist.
Ich hoffe ich konnte dir helfen!


Ich musste in der Prüfung übrigens nicht nur drei übungen machen sondern 6 von 7! Alles außer die Kreise. Ich hatte den FL extra am morgen noch gefragt und er meinte, ich müsste drei machen.

[Kreuzer78]

So, Theorie hätte ich dann heute Morgen erledigt.
Jetzt geht's dann am Montag mit Fahren weiter. Will so schnell wie möglich alle Stunden ziemlich zeitnah durchziehen. Hab ja erst zwei und bin gespannt wie es ab Montag weitergeht und wie das dann so klappt.

Gruß

[Schnix]

Zitat von Binusch

Ich musste in der Prüfung übrigens nicht nur drei übungen machen sondern 6 von 7! Alles außer die Kreise. Ich hatte den FL extra am morgen noch gefragt und er meinte, ich müsste drei machen.

Ihr habt komische Fahrlehrer, muss ich sagen. Es sind doch immer 6 von 7, es sei denn der Prüfer hat keine Lust und will nur wieder zurück zum Tüv (soll es geben).
Bei mir waren es auch 6 (alles außer Kreise, wobei ich die trotzdem auf Anweisung gefahren bin, als der FL ne neue Übung aufbaute) und bei jedem anderen, den ich hier kenne, auch.

[nokyhighland]

Zitat von Seraph2k

Wenn man zu nem Kreisel kommt ist es nicht schlecht da mit dem 2. Gang rein zu fahren und nicht im Kreisel feststellen zu müssen, dass man im 3. ist... Daher zählen

Genau das Problem mit dem Kreisel oder vor der Ampel(die dann doch noch auf grün umspringt) habe ich auch, wenn ich nicht mitzähle! Wenn ich ohne "Unterbrechungen" fahre merke ich natürlich auch ob ich im richtigem Gang bin!