[Taxi-Driver]

Ich wünsche Dir gute Nerven für die Prufung.
Da man ja alles können sollte hat das nichts mit Glück zu tun.

@Forster,

Man sollte ja schon vorher wissen in welche Richtung das spätere Bike gehen soll, demnach sucht man sich die Fahrschule mit passendem Bike aus.
Ich hab mit ABS gelernt, aber mein Fahrlehrer sagte dass ich mich nochmal bei ihm melden sollte wenn ich ne Maschine ohne ABS kaufen würde, dann zeigt er mir das auch nochmal.

[Forster]

@Taxi-Driver: Ist nicht heutzutage ABS Pflicht bei den Prüfmotorrädern?
Ich denke, für Fahrschulen bringt es dann nichts, Bikes ohne ABS zu pflegen, die sie ehe nicht verwenden können.
Außerdem kann man in einer Fahrschule ja nicht jedes Modell lernen. Eine Supersportler fährt sich anders, als ein Tourer. Und noch anders als ein Chopper.
Außerdem weiß man am Anfang noch nicht wirklich, wo die Reise hingehen soll, man kann sich nur vom aussehen her schon orientieren. Hat man nun sich für eine Supersportler entschieden, heißt das noch lange nicht, dass einem dies auch wirklich liegt. Man merkt dann erst später, nen Tourer wäre das richtige gewesen.
Was ich damit sagen will, man kann nicht alles damit abfangen und somit in der Fahrschule lernen. Aber man kann die Grundtechniken, die auf jedem Bike gleich ist, lernen. ;-)

[Taxi-Driver]

Ob ABS Pflucht ist weiß ich nicht.

Aber generell hast Du Recht, meiat sieht man erst beim fahren dass es nicht passt.
Ich war ja auch auf was ala Harley ider Intruder usw aus, hab aber auf ner Tiger XC ein Fahrsicherheitstrainung gemacht und muss sagen das macht auch Spaß und ist ne ganze Ecke günstiger zu haben bzw bei gleichen Euros wird die Maschine neuer sein und weniger Kilometer auf der Uhr haben können.

[ichdereric]

Nee, ABS is nicht Pflicht. Die Anforderungen an´s Prüfgerät sind gesetzlich festgehalten (siehe Internet).

[Forster]

ok, danke Eric, dann hab ich das mit der Pflicht, die neuen Motorräder müssen ABS haben vertauscht.
Ändert aber an der Grundaussage nichts ;-)

[franzosenschraubaer]

Moin, ich sehe das auch so wie Forster. Meine Favorit war Harlay Chopper alla OCC, aber als ich mal auf einer KAWA GPS gesessen habe war es um mich geschehen jetzt möchte ich eher so ein Sport Tourer, auch wenn ich mit meiner Körpergröße nicht wirklich draufpasse. Na jetzt werde ich den Rest der Saison mit meiner GPZ fahren und sehe dann ja ob es geht oder nicht. Wenn nicht versuche ich es mal mit einer KAWA 1400 GT oder vergleichbarem.

[RollingAnja]

Tiger 800 macht verdammt Spaß . Ich geb meins so schnell nicht mehr her!
Hab heute der ER6N meines Freundes gesessen und das war so gar nicht meins. Zu wenig Motorrad vorne rum! Zum Glück gibt es so viele verschiedene Motorräder dass sich jeder seinen Favoriten heraussuchen kann.

[Navina]

Hallo zusammen,

habe am 06.08. endlich meinen Führerschein bekommen und fahre jetzt seit einer Woche meine Honda CBF 600...

Hatte mich so auf das "alleine" fahren gefreut und konnte es gar nicht abwarten, ohne den Fahrschulwagen hinter mir zu fahren..
Jetzt habe ich Probleme beim Linksabbiegen, schneide häufiger mal die Kurven. is jetzt war immer genug Platz, sodass nichts passiert ist. Sieht halt nur etwas unentspannt aus.. Rechts habe ich das Problem nicht...

Jetzt werde ich solange ich noch kann mit meinem Freund öfter mal in ein Gewerbegebiet fahren, in dem ab 18 Uhr kaum noch Verkehr ist.. und dann versuche ich es in den Griff zu bekommen.

In der Fahrschule hatte ich das Problem zwar auch mal am Anfang aber in der Zeit vor der Prüfung war´s okay..

Ich weiß, Übung macht den Meister aber bin nicht die Geduldigste

LG Tina

kleiner tipp. linkskurven von rechten rand der fahrspur angehen und dorthin sehen wohin du willst. nämlich ans ende der Kurve. nicht in die kurve blicken beim abbiegen sondern raus

[spoover29]

Hallöchen zusammen, ich bin der Stephan und habe heute bei wirklich allerschönstem Regenwetter meine Fahrprüfung abgelegt (A-offen).
Hab die Prüfung bestanden.
Weil es ja immer Fragen gibt bezüglich der Fahrprüfung, wollte ich mal kurz schildern, was so heute an der Reihe war.
Eins vorneweg... macht euch nicht verrückt.
Der Prüfer war total tiefenentspannt und meinte zu Beginn der Prüfung, dass ich es aufgrund der Witterung langsam und sachte angehen soll.
Zuerst wurden 2 Technik-Fragen gestellt und zwar wo sich der Not-Ausschalter befindet und wo man den Stand der Bremsflüssigkeit prüft.
Danach ging es auch los, zuerst 30 Zone, dann auf die Autobahn und schliesslich die Grundfahraufgaben. Der Prüfer meinte 40 Sachen reichen bei dem Wetter bei der Gefahrenbremsung und beim Ausweichen.
Dann gings zurück zur Fahrschule und mir wurde der Schein ausgehändigt.
Wie gesagt, macht euch nicht verrückt, es kann ziemlich entspannt sein.
Gruss Stephan

[Taxi-Driver]

Mein Prüfer wollte Hubraum und PS der Fat Bob wissen und wo ich die Kette nachspannen kann.
Hat ein Riemen, also war ne Fangfrage.
Dann gings ein wenig fahren und gut war.

[KarlaCB600]

Hallo, ich bin Nicole und 34! Hatte am 29.07. meine Prüfung und natürlich Top-Regenwetter. Alle Fahrstunde vorher bei teilweise über 35° Hitze. Zwei Tage später dann gleich nach Geiselwind u.a. Autobahn gleich mit stockendem Verkehr wegen Ferienbeginn in B-W und Bayern und Feierabendzeit. War ne Gruppenfahrt.
Hab mich aber nicht getraut zwischen den Autos michdurchzuschlängeln, wollt erst mal mit mir selber klar kommen.
Hat aber doch ganz gut geklappt. Versuch auch so oft wie möglich zu fahren solang noch halbwegs Wetter ist.

Kurvenfahren ist halt noch das große Problem fahr noch ziemlich aufrecht durch die Kurve.
Werd zu Saisonbeginn 2016 erstmal en Fahrsicherheitstraining mit Schräglagentraining absolvieren.

Allzeit gute Fahrt!

[Marti2]

Hey,

ich hatte gestern meine zweite Fahrstunde. Die erste Fahrstunde lief ganz ok. Waren 45 min auf einem Parkplatz. Habe ein paar mal beim Schrittslalom abgewürgt, ansonsten gings.

Gestern sind wir dann noch mal zum Parkplatz und jetzt kommst. Hab mich zweimal hingelegt :-/ direkt hintereinander. Beim stop and go. Das komische ist linkes Bein absetzen klappt super. Rechts nicht so. Der Fahrlehrer meint ich soll nur hinten bremsen. Links klappt das, aber rechts bremse ich automatisch vorne mit. Das anfahren ist kein Problem, aber das Bremsen und den Fuß absetzen. Naja jedenfalls war mir das so dermaßen peinlich. Ich habe schon gemerkt wie das Motorrad kippt und habe versucht es zu halten, ging aber nicht. Der Fahrlehrer meinte auch ich soll es dann fallen lassen um mir den Arm nicht zu verletzen.

Wir sind danach das erste Mal auf die Straße und das war wirklich ein schönes Gefühl. Naja das blöde ist dass ich den Umfaller nicht aus dem Kopf bekomme. Habe jetzt immer Angst rechts abzusetzen und dazu habe ich Angst dass mir das das nächste Mal wieder passiert.

Der Fahrlehrer war total lieb und hat auch nicht geschimpft oder so ( Bremshebel ist abgebrochen :-D), aber trotzdem.

Wie erging es euch so? Ist euch das auch passiert?

[Bredi]

Moin und Willkommen........nur Mut ist noch kein Meister vom Himmel gefallen
Mit viel üben kommt auch die Sicherheit.......nur nicht aufgeben.....das wird schon.
Wünsche dir viel Erfolg

[Taxi-Driver]

Hallo und herzlich willkommen im Forum.
Versuche das irgendwie aus dem Kopf zu bekommen.
Das ist manchmal leichter gesagt als getan.
Wenn ich das jetzt richtig verstanden hab, bremst Du eher mit Vorderrad und hast den Fuß schon unten.
Das sollte sich mit mehr Übung geben.

Zum Glück bin ich nicht umgefallen, mein Mopped kostete 17000 Euro und war erst 27 km alt.
Ich hatte aber Probleme mit dem Schrittgeschwindigkeit fahren, also Kupplung schleifen lassen.
Hatte kurz vorher erst den Gips abbekommen wegen gebrochenem Mittelhandknochen und die Hand war etwas schwach.
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