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#1336
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![]() Im Anschluss Landstraße, durch Dörfer mit verschiedenen Schwerpunkten (Stopschild, Einengung, 30er Zone, links vor rechts usw.) zum Schluss dann noch rauf auf die Autobahn. Alles un allem etwa 50-60 Minuten. Das war die Prüfung. Ok also einfach geht anders... Dann hoff ich mal bei mir läuft es... hab es nicht so mit Fahrprüfungen obwohl ich eigentlich ein recht guter Fahrer bin ![]() Herzlichen Glückwunsch noch |
#1337
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Hi Leute, Hatte heute endlich nach langem warten die erste Praxis Stunde, war hammer geil ![]() Alle Übungen haben einwandfrei geklappt. Stop and Go, 30er Slalom, Gefahrenbremsung ( ok, dabei einmal Auskuppeln vergessen) und Schrittgeschwindigkeit Slalom. Letzteres ist auch wirklich das Letzte. Am Anfang äußerst gewöhnungsbedürftig, Maschine einmal fast umgeworfen aber grad noch abgefangen, also eher sanft abgelegt ![]() Hat auf jeden Fall tierischen Spaß gemacht! Grüße, Axel |
#1338
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Aloha! Meine erste Fahrstd. näher sich und ich brauch noch Klamotten. Ich bräuchte mal Erfahrungen bzgl. Jacke und Hose. Was ist besser - Leder oder Textil?` Ich bin doch etwas überfordert ![]() Was habt ihr euch gekauft? Geändert von asphaltgold (10.07.2016 um 08:49 Uhr). |
#1339
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Wenn Du nicht besonders dick, dünn, groß oder kurz bist sollte die Fahrschule die Schutzkleidung stellen können. Warte mit dem Kauf am besten bis Du den Schein hast und auch weißt welche Art von Mopped Du kaufen willst. Generell geht nichts über Leder, ist halt teuer und man ist meist im Backofen. Wenn man aber mal stürzen sollte, ist das Leder meist noch ganz. Textilklamotten können da schon kaputt sein, was die Funktionalität einschränkt. Bist Du natürlich mit ner Enduro in der Sahara unterwegs ist Leder doof. Gibt aber auch Hosen und Jacken die zb an Schulter und Armen Kederbesätze haben, dafür aber auch Atmungsaktiv usw sind.
__________________ Ein Fahrzeug hat erst dann genug Leistung wenn man Angst hat den Motor zu starten. |
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Helm hatt ich schon. Gestern hab ich dann allerdings voll zugeschlagen. Lederkombi von Probiker für bissl mehr als 200 inkl. aller Protektoren . Klar kann das in der Oberklasse keinem Vergleich Stand halten aber das kann mein Geldbeutel eben auch net ![]() Schuhe von Aplinestars plus n paar Handschuhe Jetzt kann's von mir aus los gehen Fahrschule konnte bei mir nur für die Stunden auf dem Übungsplatz Kleidung stellen für die Prüfung und Über Land Fahrt muss schon was eigenes her Gruß, Axel |
#1341
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Hallo zusammen, nachdem meine ersten Fahrstunden eigentlich sehr gut gelaufen sind, stehe ich nun vor einem Problem. Bei den Grundfahrübungen scheitere ich momentan an der Ausweichübung. Mein Fahrlehrer mein ich solle mit dem Lenkimpulse arbeiten. Nur dabei leuchtet bei mir ein Fragezeichen. Könnte mir bitte jemand erklären was mir mein Fahrlehrer sagen möchte? Alle anderen Grundfahrübungen funktionieren super auch der langsame Slalom(besch...Übung). Momentan Fahre ich eine 125. Kawasaki Crossmaschine. 2 Takte und Kickstarter(Grins) Noch einen schönen Sonntag Gregor |
#1342
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Was klappt nicht genau? Wenn du schon 125er fährst sollt das eigentlich kein Problem mehr für dich sein
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#1343
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Probier es erst ohne Hütchen: Kupplung ziehen, senkrecht zur Fahrbahn sitzen bleiben, und Motorrad mit Knie und Händen herunter drücken. Dabei solltest Du ein Abwinkeln in der Hüfte spüren.
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#1344
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Habe es ja gerade hinter mir, nach links ausweichen und den Kopf drehen, dahin schauen wo du hin ausweichen willst, parallel dazu die Hüfte schwingen. Ich habs auch erst das ganze ein paar mal ohne Hütchen geübt. Gesendet von meinem LG-H815 mit Tapatalk
__________________ LG von Susanne |
#1345
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Gut danke für den Tipp. Werde ich bei der nächsten Fahrstunde gleich ausprobieren Mit der 125er meine ich die Fahrschulmaschine Gruß Gregor |
#1346
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Dein Fahrlehrer sollte Dir eigentlich auch erklären können, was der Lenkimpuls ist und Dir nicht nur den Begriff an den Kopf werfen.
__________________ Wofür 4-Zylinder-Motoren? Am Motorrad 2 Zylinder zu viel, im Auto 2 zu wenig... Youtube-Kanal |
#1347
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Das hab ich auch grad gedacht. Wenn dein Fahrlehrer dir etwas sagt was du nicht verstehst, frag nach!
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#1348
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Servus, ich bin gerade dabei mir ein paar Infos einzuholen um nächstes Jahr meinen Schein in der Tasche zu haben. Bin 26 und freue mich riesig darauf endlich mit dem Motorrad auf die Straßen zu können. Eine Chopper / Cruiser solls werden. Was mir etwas Sorgen macht ist mein Rücken. Ich hab generell wohl die fast schon "typischen" Haltungsprobleme. Alles etwas zu locker, Kreuz nicht immer ganz am durchstrecken. Jetzt sieht man die ganzen Fahrer ja immer recht steif auf ihren Bikes. Wie hält sich das bei euch mit der Halterung auf dem Motorrad? Habt ihr Schmerzen bei ähnlichen Problemen wie ich? Gruß Andy |
#1349
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Vielleicht mögen mich einige korrigieren, aber macht man nicht eher nen Buckel aufm Bike als steif auf dem Bock zu sitzen? Kommt sicherlich auch aufs Bike drauf an (je sportlicher desto runder der Rücken), aber ich mach eher nen etwas runden Rücken (naked). Ich selbst hab ein recht starkes Hohlkreuz und nen Bürojob, also eigentlich auch ständig Rücken wehwehchen. Sicherlich kommt es auch mal beim fahren zu dem Drang mal den Rücken durch zustrecken, aber so wirklich schmerzen hatte ich noch nie vom fahren. Hatte das auch schlimmer befürchtet. Aber mal ganz blöd... ist es nicht am End ähnlich wie auf nem Fahrrad (klar bei Motorrädern gibt es mehr unterschiedliche Haltungen)? Bekommst du vom Fahrrad fahren Rückenschmerzen? |
#1350
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Hallo, also ich habe schon 2 Bandscheibenvorfälle im Lendenwirbelbereich und einen starken Rundrücken. Selbst fahre ich ein Nakedbike und bekomme ab 3-4 Stunden am Stück dann langsam Beschwerden, aber nach einer Pause geht es dann immer wieder. Auf meinem Nakedbike sitze ich auvch eher rund, als gerade und steif. Gesendet von meinem LG-H815 mit Tapatalk
__________________ LG von Susanne |
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