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#1
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Hallo Summertime,ich verstehe Dich sehr sehr gut. Ich habe meine praktische Prüfung im Dezember 17' gemacht ,bei 3 Grad ,Dauerregen und Dunkelheit obwohl ich Nachblind bin . Es war auch schön im Feierabendverkehr also Stopp and Go fast nur .......bei mir war es eben genau umgekehrt ich war klatschnass und hab gefroren. Mir war dann irgendwann alles egal ,ich wollte nur noch diesen verdammten Lappen. Meine Fahrstunden waren nicht anders,von Zweifeln und Niederlagen durchzogen ...frag mal meine Kumpels hier.....lach. Es gab nicht eine Fshrstunde die ich nicht mit grummeln im Magen angegangen bin ....ich hab teilweise nichts auf die Reihe gekriegt ...der kleine Slalom klappte tagelang nicht .....ich hab die Maschine dreimal abgelegt wegen Handbremse zukneifen bei eingeschlagenem Lenker....usw. Meine Fahrstunden beliefen sich auf fast 3000 Euro und ich hatte mehr als einmal vor hinzuschmeißen aber dann dachte ich mir .....oh nein das ziehst Du jetzt durch ,aufgegeben wird nicht.....und ich hab es tatsächlich geschafft und das Gefühl wenn Du durch bist ist so geil ,ich war pitschnass ,fix und foxi aber vollkommen geflasht von mir selbst als ich diesen Lappen endlich überreicht bekam.....unbeschreiblich . Ich hab über Wochen Blut und Wasser geschwitzt und bestimmt auch Jahre meines Lebens gelassen .....aber für nix in der Welt hätte ich aufgehört ,denn gerade das ist das Wahnsinns Gefühl wenn Du es dann irgendwann geschafft hast . Und jetzt zu euch anderen ,natürlich war ich am Wochenende auch unterwegs und es war wieder einmal Lich und Schatten..... Erst einmal ging nicht viel ,Kurven saumässig gefahren,null Konzentration ,ich hab mich so geärgert aber als ich dann ein Päuschen mit Käffchen gemacht hatte und mich gesammelt hatte ging es besser ....ich glaub ich muss mich erst einmal locker fahren. In manchen Kurven sitz ich immer noch so verkrampft auf der Dicken wie in der Fahrschule......schäm. Nun gut ich wurde mutiger (Siri sagte es schon) aber mit Bedacht. Habt ihr das auch ,das ihr in der Kurve mal etwas Gas gebt oder wegnehmt um zu regulieren ,denn ohne komm ich in langen Kurven oft nicht hin...... Ich hoffe es geht euch allen gut und ihr hattet schöne Ausfahrten . Liebe Grüße eure Ruby |
#2
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ja habe ich auch immer wieder mal. Ist aber auch nicht schlimm finde ich. Gerade auf Strecken und in Kurven die man nicht kennt oder nur selten fährt. Außerdem musst du's machen, sonst schepperts vielleicht ![]() Und wer von sich behauptet er nimmt jede Kurve super, lügt. Fakt iss aber auch das es viele gibt denen Rechtskurven besser liegen als Linkskurven.. oder umgekehrt. Ebenso Bergauf- oder abkurven. Iss nun mal so. Aber auch normal und kein Problem. Einfach umsichtiger und/oder vorsichtiger rein und raus (sorry ![]() |
#3
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Noch was Summertime....das was so an die Substanz geht ist die Hitze in Kombination mit der Konzentration ,der Angespannheit und der Nervosität wenn es nicht so läuft wie man es gerne hätte.....das ist echt übel aber normal . Mach weiter ......Du schaffst das ... Gruß Ruby |
#4
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Summertime, ehrlich gesagt sehe ich das Problem da gerade nicht. Warum hast du nicht an geeigneter Stelle angehalten? Stell dir mal vor, du wärest im laufenden Verkehr wirklich umgeklappt. Wenn ich mich komisch auf dem Mopped fühle, halte ich doch auch irgendwo kurz an und fahre nicht aus falscher Scham oder Stolz oder irgendwas weiter. Mein Freund hat auch schon 5km von Zuhause eine Fahrt abgebrochen, weil er tierische Kopfschmerzen bekommen hat. Ich hab schon in Hannovers Innenstand über den Radweg zurückfahren müssen, weil ich im Stau stand und nix mehr ging und es wurde von oben und unten immer heißer. Wenn mich da ein Polizist angehalten hätte, hätte ich Ihn mal gefragt, was ihm lieber ist: ein Mopped, das in Schrittgeschwindigkeit auf dem Radweg aus dem Stau fährt oder eine Verlehrsteilnehmerin, die bewusstlos unter'm nächsten LKW liegt. Das mag jetzt hart klingen, aber wenn ich lese, dass es eigentlich gut klappt bei dir und mit dem neuen Fahrlehrer, dann solltest du dich wirklich nicht von so einer Kleinigkeit unterkriegen lassen. Du hättest einfach selbst früher einschreiten müssen bei der Hitze. Das musst du später beim alleine Fahren auch. Und klar verstärkt die Aufregung bei der Fahrstunde das Hitzeempfinden noch. |
#5
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Hatte heute auch das Vergnügen meine erste Autobahnstunde zu haben. Und gleich den Stau im Münchner Umland gekostet ![]() ![]() Eine andere Frage. Was kann ich dagegen tun, dass mir auf den Fahrten Überland und Autobahn die rechte Hand einschläft? Ich muss mir da irgendwie den Medianusnerv drücken, sind immer nur Daumen, Zeige- und Mittelfinger. Handschuhe sitzen gut und die Probleme treten auch nur auf, wenn ich auf monotonen Strecken längere Zeit kaum die rechte Hand bewege. Bin ich vielleicht zu verkrampft? Muss man sich als Motorradfahrer daran gewöhnen? Ist die Hand nicht richtig angewinkelt oder gibt es einen Trick das Gas zu halten ohne den Ballen so zu belasten? |
#6
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![]() ![]() Wen ich nicht muss meide ich die Autobahn mit dem Motorrad wie der Teufel das Weihwasser. ![]() Zitat:
Helfen kann es auch wen man den Lenker etwas verstellt also den Winkel am Handgelenk ändert.
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#7
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Zusätzlich beobachte mal wie viel Gewicht Du auf den Armen abstützt. Denn es sollte gegen 0 gehen. Der Körper sollte sich selbst halten, wenn Du weißt was ich meine. Ein wenig kann vielleicht auch noch vom Motorrad kommen. Durch Vibrationen kann die Hand auch einschlafen. Aber im Regelfall liegt es an einem selbst.
__________________ Gruß Simon |
#8
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Lenker verstellen ist bei dem Fahrschulmotorrad wohl keine Option. Das Drücken der Handschuhe schließe ich aus weil ich es nicht in jeder Fahrstunde habe. Mache ich viel mit den Händen z.B. in der Stadt, dann passiert es nicht. Gerade auf den letzten vier Überlandfahrten oder heute Überland + Autobahn habe ich diese Probleme gehabt. Vorher trat das nicht auf. Allerdings kann es gut sein, dass ich mich auf dem Lenker etwas abstütze. Werde versuchen das abzustellen. Im August wollte ich mit der eigenen Maschine eine Tour über 450 km zur Familie fahren. Wir sind dort zwei Wochen und ich könnte mit alten Freunden durch die alte Heimat. Mein Mann fährt mit dem Auto und nimmt das Gepäck mit. Ursprünglich wollte ich einfach auf der Autobahn hinter ihm her. Aber das lasse ich jetzt wohl sein, nehme mir ein paar mehr Stunden Zeit und zockele Überland. |
#9
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Hier könnt ihr euch mal eine weitere Perspektive eines Fahrschülers ansehen: http://www.motorradonline.de/recht-v...lasse-a/837632
__________________ Gruß Simon |
#10
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Danke für den Bericht. Mich verwundert allerdings, dass sie so viele Tage nur die Übungen fahren durfte. Tag eins verlief bei mir noch recht ähnlich. Aber am zweiten Termin standen alle Übungen auf dem Programm und dann die erste Fahrt draussen.
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#11
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So tickt halt jeder FL anders. Ist vielleicht auch, weil die Frau weiß, dass sie unter Beobachtung steht ![]()
__________________ Gruß Simon |
#12
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@Justitia: mir schläft heute noch die rechte Hand manchmal ein bzw. tut etwas weh. Ich drück den Gasgriff nämlich auch zu fest ![]() Zu deinem Urlaub: die Strecke Überland zu fahren, halte ich auch für die bessere Idee. Oder die Autobahnfahrt zumindest auf ein paar Stücken zu minimieren. Wenn du dir eine schöne Strecke zusammenstellst, kannst du schon die Anfahrt zu einem Erlebnis machen - 450 km schafft man auch gut und sicher an einem Tag, wenn man sich Zeit lässt ![]() Und du wirst wahrscheinlich nicht so k.o. sein, wie wenn du die ganze Zeit nur Autobahn fährst. |
#13
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Hi Gründauer,danke für Deine Antwort.... Ich bin mir noch nicht sicher welche Kurven ich lieber mag ,ich vermute aber die Rechtskurven liegen mir besser ...was mir immer noch nicht liegt und ich hoffe das sich das irgendwann mal ändert sind bergabkurven ,Serpentinen sind der blanke Horror ....grmpf. Aaaaaber ich bleib schön geschmeidig und geduldig und übe übe übe......wär schon toll wenn ich unverkrampft darum käme...... Es gibt aber auch miese Kurven ......letztens bin ich auf Überland nach links abgebogen ,die Straße oder sagen wir lieber Buckelpiste fiel nach rechts ab ,voller Unebenheiten /Löcher und dann auch noch zur Krönung etwas Schotter..... Ich war so verkrampft das ich mich echt wundere das meine Dicke mich da rum bekommen hat....lach . Wenn ich so zurück denke sind die Strecken die man in der Fahrschule fährt echt nicht wirklich anspruchsvoll ,das wahre Leben sieht anders aus.... |
#14
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Ich denke mal fast jeder fährt Kurven lieber Bergauf, als Bergab, das liegt allein schon daran, dass man Bergauf nicht so viel bremsen muss. Das bringt nämlich Unruhe in die Fuhre. Persönlich liegen mir Rechtskurven auch besser, als Linkskurven. Aber wie überall gilt, und ich hab's bestimmt schon tausendmal geschrieben: Die Blickführung macht's! Wenn ich das Gefühl habe, ich schaffe eine Kurve nicht, muss ich mich nur dazu bringen noch weiter "hinein" zu schauen und schon klappt's. Kurven-/Schräglagentraining schadet auch nicht.
__________________ Wofür 4-Zylinder-Motoren? Am Motorrad 2 Zylinder zu viel, im Auto 2 zu wenig... Youtube-Kanal |
#15
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Hätte da mal eine andere andere Frage, so als erweiterter Fahranfänger.... Wenn ich etwas über Motorradunfälle in den Medien höre oder lese, rutscht mir jedes Mal extrem das Herz in die Hose und ich bekomme schon fast Angst - Motorrad fahren ist halt nicht ohne. Aber, wenn ich mich dann wieder auf das Moped setze, ist es wieder okay und es macht tierisch Spaß. Ich fahre immer mit Respekt und viel Umsicht, aber das Restrisiko fährt halt immer mit. Geht es euch ähnlich? |
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